Краш-тест Peugeot 1007 з 2007 року Хетчбек

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Britax Roemer Duo Plus, особою вперед
Дитина старше 3-х років	Britax Roemer Duo Plus, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Peugeot 1007 став першим представником класу А, що отримав п'ять зірок від Euro NCAP, набравши максимальну кількість балів серед усіх протестованих представників свого класу. Кузов виявився надзвичайно міцним, захистивши дорослих пасажирів від пошкоджень при лобовому і бічному ударах. Є сигналізація про непристебнуті ремені безпеки для всіх сидінь. Захист 3-річного пасажира також була на висоті, проте 18-месячномк не забезпечена така безпеку. Пішоходам забезпечений захист середнього рівня.

Лобовий удар:

Кузов автомобіля зазнав мінімальну деформацію в районі передньої стійки і поглиблення для ніг. Двоступеневі подушки безпеки, подушка для колін водія і ремені з преднатяжителями і обмежувачами навантаження обмежили рух тіл пасажирів вперед. Всі ці пристосування, укупі з міцним кузовом, також знизили навантаження на грудні клітки і ноги сідоків. Багато зусиль було докладено творцями автомобіля для захисту колін і верху ніг передніх сідоків. Ніша для ніг залишилася практично непошкодженому.

Безпека дітей-пасажирів:

Наявність вимикача подушки безпеки переднього пасажира відзначено недовговічною піктограмою і текстовим повідомленням на правій центральній стійці. При деактивації подушки на передній панелі спалахує лампочка. Добре виконане попередження про неприпустимість встановлення дитячого крісла «проти напрямку руху» навпроти активної подушки безпеки поміщено на обидві сторони сонцезахисного козирка. Рекомендовані виробником крісла Britax Romer Duo Plus були встановлені «у напрямку руху» в кріпленнях ISOFIX і закріплені зверху. Навантаження на голову і грудну клітку молодшу дитину виявилася високою, проте крісла добре фіксували своїх сідоків.

Бічний удар:

Автомобіль оснащений вражаючою системою захисту при бічних ударах, що включає бічні подушки безпеки в кріслах і надувні шторки. Однак нехарактерно для реальних умов розподіл навантаження між манекеном і кріслом позбавила змоги 1007 набрати максимальну кількість балів.

Безпека пішоходів:

Поверхня капота забезпечила деяке пом'якшення удару голови дорослої людини, однак, голови дитини - практично ніякого. Крила і передній край капота досить травмонебезпечні. Бампер трохи пом'якшив удар.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	ліворуч
протестована модель	Peugeot 1007 1.4 Vitamine
Тип кузова	3-дверний мінівен
Рік публікації даних	2005
Споряджена маса	1185

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	є
Подушка безпеки колін і ніг водія	є
ISOfix спреди	немає
ISOfix ззаду	є