Opel Corsa Test Drive 5 дверей з 2006 року хетчбек

Нова Опель Корса. Недобросовісність очевидних

Я поважаю тих, хто не кричить про свої чесноти. Щоб розібратися, як ти змінився, наскільки зрілим, проникливим і стриманим стало останнє, що стало. А ось Корса? Скромність нового модельного року 2010 року, яка дебютувала в Женеві, не змінилася зовні, але всередині є багато змін. Корса отримав модернізовану лінійку силових одиниць та переобладнане шасі. Масштаб хірургічного втручання оцінив Віталій Кабішев, подорожуючи в оновленому автомобілі в околицях Франкфурта.

Четверта покоління Opel Corsa поділилася однокласником Fiat Grande Punto. Від сторонніх керованості Корс відокремлює прірву, а також на лідерів (Ford Fiesta, Mazda2, родина Volkswagen на основі поло), навіть із перебудованим шасі далеко. Революція не відбулася, хоча Корса почала поводитися відчутно більш благородними. Трохи комфортніші проходять через удари, трохи менше рулон, трохи більш захоплююче керування. У крутих поворотах, проходячи стики, машина не прагне стрибнути на зовнішній радіус.

Все завдяки переналаштованим амортизаторам, іншим пружинам та більш жорстким гумовим -метальним петлям. Кутова жорсткість стабільності рептилій передньої суспензії та скручування променя задньої напівзалежної суспензії була збільшена. До речі, вони не торкнулися калібрування електроенергії, і вони не торкнулися прикутних ОПК, і тому все на рівні, хоча інженери все ще мають трохи очевидно над налаштуваннями рульового управління.

Двигуни стали більш потужними, екологічно чистішими та економічнішими в середньому 10%. Літер 3-циліндровий руховий вирок для гіподинамії. На стоянці та в житлових приміщеннях йому 65 к.с. і 90 Нм (раніше було 60 к.с. і 88 Нм) ще більше чи менше. Але на автобані або, не дай бог, вузькі гірські дороги, де вже мало моторів, щоб обігнати місце в розрізі. Щоб досягти хоча б деяких прискорень, двигун повинен підтримуватися в хорошій формі. 1,0 двигуна адресовано економістам, які є динамікою на ліхтар. Єдине плюс споживання. У змішаному циклі машина їсть лише п’ять літрів бензину замість 5,6, як це було раніше.

Обидві версії двигуна 1.2 (потужність 70 та 85 к.с.) не балуються приголомшливими прискореннями. Хочете не напружуватись, коли прискорення? Виберіть версію з принаймні 1,4-літровим двигуном. Цей пристрій, оснащений системою рециркуляції для вихлопних газів, раніше був запропонований в одній версії 90 сильних. Тепер ви можете вибрати дві його версії з різною силою 87 та 100 к.с. До речі, для двигунів 1,2 та 1.4, фаза розподілу газу була перероблена (на вході та виході).

Лінія бензинових двигунів Corsa увінчана 1,6-літровим турбо двигуном, який розвиває 150 к.с. Для версії GSI або 192 к.с. Для Corsa OPC. Зараз двигун може похвалитися на 7,6% на 7,6%. Викиди CO2 зменшилися на 9,5%.
 
До пари дизельних двигунів 1,3 CDTI, розробляючи 75 та 90 коней, було додано ще 95 кінських сил. Можна було досягти підвищеної потужності та вдосконалення показників навколишнього середовища завдяки використанню турбокомпресора з змінною геометрією направляючого апарату (до того, як турбіна була звичайною) та інших установок.

Верхній дизель 1,7 CDTI тепер видає 130 к.с. і крутний момент 300 нм (раніше 100 к.с. і 240 Нм). У той же час рівень вуглекислого газу та споживання палива знизився на 9%. Ефективність рухового мотора покращилася завдяки оптимізації процесу згоряння: ступінь стиснення дещо знижується, а введення стало поетапно (паливо в циліндр вводиться не на один, а вісьмома послідовними частинами). Крім того, застосовується новий впускний тракт із системою управління повітряним зарядом. Свічки попереднього нагрівання також є новими, їм потрібно менше енергії.


Якщо баскетболіст знаходиться на водійському сидінні, маленькі ноги залишиться трохи

Індикатор зсуву вгору вимовляє своєчасність переходу до потрібної передачі, сприяє зменшенню потоку та вдосконалення екологічної доброзичливості при модифікаціях механічних коробки передач. Усі двигуни, за винятком Diesel 1.3 CDTI, задовольняють вимоги євро-5. Російські машини отримають усі двигуни, крім 1,7-літрового дизельного дизеля. Ціна винна.

Зовні ви можете розрізнити оновлену CORSA лише задні вогні. Всередині майже немає змін, лише матеріали деяких деталей та елементів декору в деяких версіях замінюються іншими.


Система транспортування велосипедів FlexFix - це висувна розбірна конструкція, розташована під етикеткою багажника. Це пропонується як варіант. Якщо ви замовляєте FlexFix, вам доведеться забути без нересту. Останнє замінить комплект докорів, що складається з герметика та компресора

Майже всі додаткові переваги, доступні в Європі, адресовані росіянам. Це адаптаційні фари AFL з галогенними лампами, активними обмеженнями передньої головки, системою допомоги, коли його торкаються шляхом підйому, навігації, панорамного люка, система малювання FlexFix для транспортування велосипедів, інтегрованих у задній бампер. У корсах за помірними грошима ви можете отримати датчики дощу та світла, кермо з електричним нагрівачем (у кого ще є така розкіш?!), Електричні вікна, датчики паркування, клімат та круїз -контроль ...


Передні подушки безпеки для водія та пасажира входять до стандартного обладнання. Крім того, пропонуються бічні подушки та штори. Відповідно до методології тестування, Euro NCAP Corsa заробив рейтинг безпеки на п'ятистар, заробив 34 очки за захист передніх пасажирів

Замовлення щодо оновлених корсів вже прийняті, дилери розповідають про час доставки чотирьох місяців. Ціни обіцяють виїхати на тому ж рівні (від 462 000 рублів для тридійної по суті до 887 700 для зарядженої версії OPC). Якщо зростання ціни, то протягом п'ятдесяти тисяч рублів.

Віталій Кабінев
Фото: Автор та Опель




Основні конкуренти
Citroen C3 від 487 000 Rub.
З 2002 року модель оновлюється минулого року. Citron продається в нас у семи основних рівнях обробки з бензиновими двигунами з об'ємом від 1,4 до 1,6 літра. Автоматична механічна та гідротрансформерська передача. У списку додаткового обладнання, бічних подушок та штор, контрастна система, скляний дах та багато іншого.

Volkswagen Polo від 488 140 Rub.
Вибір двигунів скромний: 1,2 місткістю 60 к.с. (від 488 140 рублів) або 70 к.с. (від 501 140 рублів), 1,4 місткістю 85 к.с. (від 536 140 рублів) та 1,2 TSI потужністю 105 к.с. (642 140 рублів). Основна конфігурація тренду передбачає наявність підсилювача рульового управління, ABS, передніх електричних вікон, передніх подушок водія та пасажира. Для двигунів 85 кінських сил та 105 кінських сил доступне обладнання Comfortline (додатково задні електричні вікна, електричні полоскання, складання в частинах заднього сидіння). Поганий перелік додаткового обладнання майже безмежний.

Skoda Fabia від 389 000 Rub.
Наші тести показали, що Чеський хетчбек дуже врівноважений, має чудову продуктивність та перевірену ергономіку. За 389 000 рублів. Ви можете отримати автомобіль з 3-циліндровим двигуном 1,2 літра, який виробляє 60 к.с. (Є ще 70 кінських версій цього підрозділу з 404 000 рублів). Основний класичний пакет включає подушку безпеки, підсилювач керма, опалення задніх вікна. Автомобілі з 1,4-літровим підрозділом у більш багатчій конфігурації Ambiente продаються за 459 000 рублів. (Є абс, передні електричні вікна, складання в частинах заднього крісла, дзеркала з нагріванням, центральним замком). Версія Fabia 1.6 коштує від 499 000 рублів. Але великий плюс Skoda Fabia - це наявність автоматичної коробки передач DSG. Правда, він доступний лише з 1,6 -літровим двигуном. Ціна автоматичної Fabia починається з 534 000 рублів.

Hyundai i20 від 449 900 рублів
За ці гроші ви можете отримати 5-дверний хетчбек з 1,2-літровим двигуном (78 к.с.). Правда, набір i20 не поганий для класу B: дві подушки, абс, регулювання керма у двох напрямках, радіо з компакт -дисками та 4 динаміками, складання в частині другого ряду. 5-дверна машина з 1,4-літровим двигуном (100 к.с.) коштує від 521 900 рублів. (Вже є кондиціонер, електричні пакети, гідна музика, 15-дюймові диски тощо).

Peugeot 207 з 500 000 рублів
Він виробляється з 2006 року в п'яти основних рівнях обробки. Двигуни з об'ємом від 1,4 до 1,6 літра, механічна передача та робототехнічна та автоматична. Для доплати, крім двох основних фронтальних подушок безпеки, ви можете замовити бічні подушки та штори скляного даху, контрастну систему, клімат та багато іншого для доплати.
 

Джерело: Auto.mail.ru