Opel Corsa Test Drive 5 дверей з 2006 року хетчбек
Елемент класу. Opel Corsa
Кожен, хто більш -менш розбирається в машинах, відомий, що таке клас для гольфу. Але, мабуть, навіть не кожен експерт не представляє, чому за аналогією немає, скажімо, класу поло. До речі, справді, чому б і ні? Зрештою, поло, як і гольф, з'явився набагато раніше, ніж більшість його суперників, то чому ніхто не назвав клас його імені? Напевно, причина полягає в тому, що крім поло в цьому секторі є інші гравці, які претендують на назву формування класу, і це, в свою чергу, ускладнює вибір імені для сегмента. Чому б не взяти таку місію, наприклад, Opel Corsa? Він був створений трохи пізніше, ніж поло в 1982 році, і весь цей час вона міцно дотримувалася своєї лінії. Правда, залишаючись в одному класі, автомобіль помітно зросла за останні роки. Зараз Корса вже не є варіантом для бідного громадянина, а елегантний, хоч і маленька машина, в якій дама виглядатиме добре. Чому б ти насправді виглядав? Просто дами здебільшого набуті, тим більше, що є різні корсори, і насправді є більше різноманітності, ніж здається на перший погляд.
Вибухонебезпечні враження
Старий Корса - це абсолютно безликий, усереднений автомобіль; Звичайна європейська низька комісія без пам’ятних особливостей. Однак у такому вигляді вона цілком могла зникнути і корейським, і японським продуктом. В останньому поколінні машина стала досить яскравою. Так, дещо незручний, незручний, без особливої \u200b\u200bстрімкості у зовнішньому вигляді (це не хижак, а не жаба), а впізнавано, з власним обличчям. Судячи з обсягу продажів (у своєму класі Corsa Hit) більшість споживачів вважають цю модель гарною.
Інтер'єр трохи простіший, ніж зовнішній вигляд, але важко назвати його непристойним примітивним: салон виглядає приємно. Що ще важливіше, німці працювали над ергономікою: комфорт автомобіля був досить дорослим з точки зору зручності та функціональності. Якість матеріалів
закінчення за стандартами цього класу досить високі. Правда, ємність салону середня, як, до речі, обсяг тулуба. Сильні сторони автомобіля -це якості саней: останнім часом у всіх Opel дуже добре поставлено шасі, і Корса не є винятком. Автомобіль ідеально керує (задня частина монети знижується гладкість), і вона добре уповільнюється. Але динаміку непогашених розгону не можна називати: будь -який двигун дозволяє моделі йти більш -менш нормально, але без ентузіазму. Загалом, прискорення є лише адекватним.
Однак не слід забувати, що є гаряча версія OPC. Його 1,6-літровий двигун оснащений турбонаддувом і розвиває 192 к.с., що дозволяє невеликому опелю прискорити до 100 км/год всього за сім секунд. Обладнання Corsa OPC, яка, до речі, є лише 3-дверною, виключно механічною коробкою.
Характеристики
Тип тіла хетчбека
Кількість дверей 3 (5)
Сума місць 5
Довжина, мм 3999
Ширина, мм 1713 (1737)
Висота, мм 1488
Основа колеса, мм 2511
Тип підвіски (передня/спина) незалежний, з такими стелажами, як MacPherson/напівзалежна, пружина
Тип передньої частини приводу
Гальма (спереду/ззаду) дискотека/барабан (диск)
Об'єм газового бака, L 45
Пасивна рейтинг безпеки*Захист дорослих: *****
Захист дітей: ***
Захист пішоходів: ***
* Відповідно до Euroncap.
Вибір тіла І вибору немає. Для автомобіля класу для гольфу це прикро, але для сегмента В загалом звичайна ситуація: мало хто з конкурентів має модифікації з фургоном і тим більше з чотирма дверима. Як і будь -який типовий представник свого класу, Корса - це лише хетчбек з трьома -п’ятьма дверима. У другому випадку автомобіль коштуватиме дорожче: Крім того, вам доведеться платити рівно 10 тисяч рублів. Незалежно від встановленого двигуна та вибраного рівня обладнання. Чудовий факт: обидві версії Корси однакові за довжиною.
