Тест-драйв Daewoo Matiz з 2005 року хетчбек

Просто і дешево

Більшість покупців Daewoo Matiz керуються цими міркуваннями. Max Saccov допоможе вибрати відповідний пакет. Фото: Джордж Садков.
 
ВИБІР ЗА ВАМИ
Сім'я несправедлива, щоб зателефонувати кут, навіть якщо тіло є лише одним. На додаток до багатьох яскравих кольорів, декілька енергоблоків, Matiz можна купити в різних конфігураціях.
Версія STD - подарунок є популярним і практичним. Нескінченні бампери, скромні двері оббивки, без електричних приводів, недорогі шини куми 145 / 70R13. Виробники вважають, що музика повинна звучати навіть у такому автомобілі, але улюблені пісні доведеться виглядати лише на радіохвилі. Ті, хто не влаштовує дилерів, допоможуть замінити радіоприймач на ресивер CD. Ми хочемо зробити це самостійно - не забудьте придбати адаптер, щоб захистити пристрій на звичайному місці. Оскільки опція пропонується кондиціонер - за додаткову плату за це, відповідно до поточних стандартів, малі і, важливо, адекватна ціна автомобіля.
Ті, хто бажає їздити комфортно вибрати версію DLX. Для втручання 30 тисяч рублів, ви отримуєте пару електричних вікон, центральний замок, керування потужністю, континентальні шини 155 / 65R13, а також важіль для віддаленого розблокування задніх дверей. Кондиціонер знову за додаткову плату, але скло в цій версії є аттермалом, так що інтер'єр менш нагрівається на сонці. Серед варіантів є релігії для кріплення стовбура на даху та сплавом колесам. І, крім радіопрограм, ви можете слухати записи на різних музичних середовищах. Найбільш матриці тепер оснащені CD-приймачами з знімною панеллю. Вони дозволяють слухати диски формату MP3, хоча це можливо, що машина з вбудованою касетною радіоактивною рекордером буде падати.
У цій конфігурації матриці постраждали від бамперів у кольорі тіла. Це виглядає привабливо, але непрактично для друкарської машини міста, яка постійно ловить міліметрів на стоянці. Будьте обережні - усунення нуля (читання - фарбування бампер) потрапить у великі гроші. Але версія DLX має ще одну важку гідність - здатність замовити мац з кулеметом. До речі, це найбільш доступна машина з двома педалями.
На маца описано вище, бензиновий двигун 0,8 літра встановлюється. Якщо ви плутаєте такий крихітний блок, вибрати модифікацію з літровим мотором - кращий варіант (BEST). Яскраві зовнішні відмінності - сріблясті бампери і молдинги на дверях. Крім того, є протитуманні фари. Оригінальні особливості prediring в салоні, наприклад, веселий оббивку або електричні склопідйомники на всіх дверях. А де ще ви побачите тільки одну (праву) дзеркало з електричним приводом? Тим не менш, багато до нього прийдуть, навіть не встаючи зі стільця. Варіанти на жалюзі такі ж, як 800-кубічні модифікації, але не можуть автоматизувати - літр двигун в тісному просторі plottyapot тільки з механікою.
Якщо ви хочете зберегти, будьте готові їздити не один салон в пошуках коханої конфігурації або кольору. Дилери часто щедро начинка машини з додатковим обладнанням, серйозно збільшуючи спочатку низьку вартість. Хоча дещо поставити у дилера все одно доведеться - наприклад, недорогу сигналізацію або захист картера двигуна. Matiza, хоча передня частина передньої Sve, але невеликий дорожній просвіт в наших умовах краще прогресувати.
Ціни на технічне обслуговування і запасні частини повністю толерантні, з серйозними проблемами в експлуатації Matiz зазвичай не доставляють. Гарантія заводу останнім часом зросла - тепер ці показники не соромно вимовляти вголос: 2 роки або 50 тисяч кілометрів. Деякі дилери обіцяють і більш солодке життя, однак, зобов'язавши власників виконувати свої власні вимоги з технічного обслуговування, які є дорогими, ніж виробник, рекомендованим виробником.
На додаток до причин, зроблених в назві, на покупку Matiz, немає сумніву, недозволені проблеми. Як ви думаєте, так що теж? Удачі тобі!
Запитайте - відповідь
Як Matiz поводяться на дорозі?
Одним з найбільш серйозних недоліків маленького Daewoo слабкий і не зручна підвіска. Вона захоплює навіть найдрібніші нерівності, а великі ями і горбки реагують на характерний пробій. Зазвичай з цими звуками і вм'ятини на ніжних сталевих колесах з'являються. До речі, вони не зберегти все сплаву - вони жорсткіше, конгрев, тому вузькі шини часто страждають від ударів. Ідеальний Matiz - мегаполіси з рівними вулицями і комфортною швидкості - не більше 100 км / ч. Шум двигуна наполегливий далі в салон, машина починає неприємно розгойдується від пориву вітру чи маяка. У кутах на нерівній дорозі, діагональ з'являється рутина - розслабитися і Mathiz відразу стрибають від запланованої траєкторії.
Чи є 0,8-літровий двигун?
Це залежить від того, що вимагати від нього. У міському часі, де транспортування іноді не йде швидше пішоходів, це не обов'язково. Незважаючи на те, що невеликий обсяг, безумовно, впливає, наприклад, коли автомобіль приймає на борту пасажирів або вантажів, кондиціонер займає помітно. Якщо ви хочете подорожувати (навіть у межах площі), краще віддавати перевагу літровому двигуні. Серед іншого, більш потужний 4-циліндровий двигун менше вібрації, і він розмовляє з тихим з \u200b\u200b3-циліндром 0,8-літровим.
Чи повинен я купити матіс як перший автомобіль?
Багато хто так приходять. Хтось через невибагливих чорних бамперів, не боїться подряпин, займає найпростішу конфігурацію, інші вважають за краще вчитися на машині. Дрібна машинка має повністю пристойну динаміку, хороші гальма, зрозумілі елементи керування. Завдяки скромним розмірам, водій початківця швидко освоює життєво важливий мажори, у місті: наприклад, поворот та парковка на пастоподібних вулицях, а хороша видимість додасть довіри до щільного потоку.
А як щодо пасивної безпеки?
Тут Матіс поступається багатьом сучасним моделям. Навіть у дорогому обладнанні, ні подушки, ні електронних систем, які не врятуються від дорожніх зіткнень, не встановлені на лісі. Крім того, немає головних обмежень, які тримають шию пасажирів у другому ряду місць. Правда, тіло, незважаючи на його нереляційні розміри, зберігає удар. Але його можливості, на жаль, не безмежні (SP, 2004, № 11). Виробник повинен подумати про мінімальний набір захисних коштів. Особливо, оскільки Матіза була поставлена \u200b\u200bв Європу (не плутати з новою моделлю для європейського ринку, яку ми продаємо як Chevrolet-Spark) і з подушками, а також з абс.
Хетчбек
Матіс, як і багато автомобілів цього класу, не чує різноманітності культуристів - невеликі зовнішні відмінності, такі як молдинги та пофарбовані бампери. З скромними розмірами (довжина / ширина / висота - 3497/1495/1485 мм) Матіз досить просторий. Кабіна досить комфортна з чотирма (не гігантами), а при необхідності вона буде розміщена на п'ятому. Правда, пасажирський салон був підтриманий багажником - лише 155 літрів, але це дуже зручно: майже прямокутна форма. Скромний корисний обсяг виправдовує і повноцінні запчастини під підлогою. Зворотні спини зовсім, збільшуючи вантажний відділення майже три рази.
 
 
 




  
 

Джерело: Журнал "за кермом"