West Drive Opel Signum 2003 - 2005 Hatchback

Opel Signum 2003 - 2005'in tüm fotoğrafları

Business Class Sedan değil

Opel Signum, bir hesaplama yöneticisi için iyi bir seçenek olarak

Tabii ki, kendi imajında \u200b\u200btam olarak başarılı bir şirketin üst yöneticisini vurgulamak istediğine bağlıdır. Para sayma yeteneği, prestij söz konusu olduğunda, muhtemelen herkes gibi davranacak ve Stuttgart veya Münih'ten ürünlere dönecektir. Ancak pratiklik ve ihtiyatlık ilk etapta ise, ayrıca standart olmayan bir tat gösterme istekliliği ise, o zaman Signum kabul edilebilir bir seçenek haline gelebilir. Bu model Adam Opel AG, fiyat kalitesi oranını ön plana çıkaranların hesaplanmasında oluşturuldu. Genel olarak, Signum'u temsili bir araba olarak düşünmek bir esneme olmayacaktır.

Evrensellik, her şeyden önce

Vücudun şekli, kelime yok, Rusya'da kurulan temsili sınıfın temsilcisi fikrine uymuyor. Signum, bir sedandan ziyade bir istasyon vagonu gibidir. Ancak, görünüşünün tartışmak için modern ve sağlam olduğu gerçeğiyle hiç kimse modern ve sağlam olmayacak. Buna göre, alışılmadık form tasarımcıların iç alanı son derece başarılı bir şekilde birleştirmesine izin verdi.

Salon bir konfor ve işlevsellik modeli olarak düşünülebilir. Arka koltuklarda, özellikle iki tanesi varsa ve ortada, üçüncü kişi karşılığında çok işlevli konsol seyahat asistanı kurulur. Bu, içme konteyneri, atık kabı, fincan tutucular, ek elektrikli ekipmanı 12 volt voltajla ve hatta bir DVD oynatıcı standıyla bağlamak için bir çıkışla soğutulmuş iki katlanır masa ile bir tür masa örtüsüdür. Araba ayrıca İkiz Ses Ses Sistemi ile donatılmışsa, yolcular sürücüye bakılmaksızın müzik programlarını seçebilir.

Tabii ki, herhangi bir seçenekte, arka koltuklar katlanabilir, böylece bagaj bölmesinin hacmini 550 ila 1410 litre arasında artırabilir. Genel olarak, Salon, Compactwane Opel Meriva'ya göre zaten AI okuyucusuna aşina olan esnek uzay sistemi sayesinde metamorfozlar yapabilir (No. 7 (31) 2003). Temsilciye bir kez, özünde, araba esnek alanı biraz değişti, ancak ana şeyi kaybetmedi - evrensellik ve kullanım kolaylığı. Arka yolcuların her biri koltuklarını 130 mm içinde hareket ettirme ve sırtın eğim açısını 30 derece değiştirme yeteneğine sahiptir. Sandalyeyi mümkün olduğunca kaydırırsanız, bacak alanı 985 mm'ye eşit olacaktır - hiçbir orta sınıf araba daha fazlasını sunamaz. Kafanın üzerinde o kadar çok alan var ki, tam olarak tavanın ortasında, ön camdan, küçük nesneler için beş bölmeye sahip güçlü bir konsol. Elbette, sahibi ek ekipman olarak çatıda kapak sipariş etmedikçe.

Sürücü koltuğunun ergonomisi övgünün ötesindedir. Ve buradaki ana şey, belki de 18. farklı ayarlamalar ve iklim kontrolü (ısıtma, havalandırma, soğutulmuş hava arzı) ile çoklu konturun yeni ortopedik koltuğudur. İçinde, bacakların, alt sırtın ve omuzların en uygun desteklere sahip olması için gerçekten bir Korolevsky'de alabilirsiniz. İstenen iniş, yatay ve dikey olarak ayarlanabilir bir direksiyon kolonu seçilmeye yardımcı olur. Üç kollu simit, ses ve navigasyon sistemlerinin kontrol düğmeleri ile donatılmıştır.

Enstrüman kalkanı otelin bir laconic içindedir, sadece krom kadran jantları yüksek maliyet duygusu getirir. Bir bütün olarak, küçük bir düzeltme ile Vectra'ya monte edilen panelle aynıdır. Merkezde, herhangi bir ışıkta açıkça görülebilen görüntü bir monitör bulunur. Merkezi konsol biraz Omega konsolunu anımsatıyor, ancak çok daha modern görünüyor ve en önemlisi, ayrı iklim kontrol sisteminin kontrolü de dahil olmak üzere tüm düğmeleri kullanmak uygun. Dört farklı ekipman seçeneği üzerinde durmayacağım - bu bayilerin görevidir - size otomobilin çalışan niteliklerini kısaca anlatmak daha iyidir.

Üç motor - üç karakter

Avrupalılar, dizel de dahil olmak üzere çok daha büyük bir güç birimine sahip olduklarına dikkat edilmelidir. Ancak şimdiye kadar modelin sadece benzin versiyonları Rusya'ya teslim ediliyor. Öncelikle verimlilikle meşgul olanlar, 4 silindirli bir motora sahip bir arabaya bakmalıdır. 122 litrelik bir güçle. İle birlikte. Ortalama yakıt tüketiminin 100 km koşu başına 7,9 litreyi aşması olası değildir. Her ne kadar, elbette, bu sürüm mekanik KP'ye rağmen dinamiklerle övünemez. 2.2 litre motorlu versiyon, hızlanmaya çok daha istekli, yakıt tüketimi biraz daha büyük - 100 km başına 8.1 litre. Ayrıca, böyle bir motor otomatik bir kutu olarak da çalışabilir. Şahsen, 211 litre kapasiteli 6 silindirli bir motorla Signum bana özel bir zevk verdi. İle birlikte. Dinamikler muhteşemdir ve ortalama yakıt tüketimi - 10 litreden biraz fazla - bana göre göründüğü gibi, mahvetmek için yetenekli değildir.

Ancak hangi Signum sürümünü seçerseniz seçin, makinenin doğrulanmış çalışan özelliklerinden kesinlikle emin olabilirsiniz. Birincisi, uzun bir dingil mesafesi yüksek hızlarda güven ilham verir - yan rüzgarın keskin dürtüleri bile onu parkurdan çıkaramaz. İkincisi, kolyeler yollarımızın çukurları ve çarpmaları pratik olarak hissedilmeyecek şekilde ayarlanır ve bedenlerin bedenleri sırayla büyük olmaz. Tabii ki, Signum bir spor otomobil değil, büyük bir önden çekişli araba. Ve olasılık sınırında sürmek yüzüne değil gibi görünüyor. Ancak aşırı durumlarda, otomobil savaşan bir karakter gösterir: direksiyon şeffaftır, simitlerin dönüşlerine tepkiler hızlı ve nettir ve eğer yıkıma gelirse, stabilize sinyal daha küçük vectra boyutlarından çok daha zor değildir. Ek olarak, makinede elektronik bir ESP stabilizasyon sistemi ve antiprop bazlı çekiş kontrolü vardır.

Basit hesaplama

Opel Signum, bayiler tarafından 27.590 $ ila 44 $ 820 fiyatla sunulmaktadır - görüyorsunuz, büyük bir araba için çok pahalı değil. Bakım sıklığı ve tüm Opel modelleri için 15.000 km'dir. Birincisi, iş maliyetini ve tüm malzemeleri dikkate alarak 173 dolara mal olacak, ikincisi 271'de, üçüncüsü - 224 ve dördüncü, 60.000 kilometre ile 303 $ 'a mal olacak.

Bu arada, modelin modeline rağmen, Signum hizmetinin maliyeti Vectra sedan ile neredeyse aynıdır ve yedek parçalar benzer bir fiyata sunulmaktadır. Garanti - 2 yıl bir koşuyu sınırlamadan, ayrıca bazı bayiler üç yıla kadar uzatmayı teklif eder, ancak planlanan tüm bunların yalnızca servis merkezlerinde gerçekleştirilmesi şartıyla.

Ve son olarak, GM, Rusya'da özel indirimlerin sağlandığı bir kurumsal program geliştirir.