Opel Corsa Test Drive 5 Door 2006'dan beri hatchback

Huzursuz bir çocuk

Burun üzerinde yıldırım ile canlılık tahtası
İlk bakışta şehir yırtıldı. 17 inçlik bazı tekerlekler buna değer! Ve motorun hacmini 1.200 küp halinde yanıltmanıza izin vermeyin.
Şık ve kaslı bir şekilde dışarıya doğru sıyrılan bu araba, kabinde agresif ve spor hattını savunmaya devam ediyor. Basit bir dışa ve kullanışlı üç hızla direksiyon simidi, gelişmiş destekli koltuklar, doğru pedallar, cihazlar ve deflektörler, gümüş plastikte alınan, monitörün gerçekte gizlendiği torpido merkezinde neredeyse yarış üst yapısı. Gelişmiş bir sürücünün bir arabasının özellikleri. Onu yakacak mıyız? Kolayca! Manuel modda kutu-robot ve sadece tutun! Opel, çok mütevazı bir motora rağmen şehir kalabalığındaki birçok kişiyi yenebilir. Bu aynı zamanda akut bir direksiyon simidi ile kolaylaştırılır, hatta küçük bir hareket bile bazen uyuşukluk ve rulo olmadan aşırı yıldırım hızlı bir reaksiyona neden olur. Ve süspansiyonun bu kaçınılmaz sertliği ve en küçük yalancı polisin önünde neredeyse tam bir durak için ödeme yapmanız gerekecek. Spor kurbanlara ihtiyaç duyuyor mu? Evet. Ama aynı zamanda çok şey veriyor.
 
Duruyoruz, nefes al. Etrafa bakıyoruz ... İçeride Opel, sadece kabin boyunca tutamaçların ve düğmelerin sarı maliyetle bol miktarda aydınlatıldığı kesinlikle iyidir. Belki de rakipler arasında, Corsa Salon en prestijli görünüyor. Öndeki yerler herhangi bir cildin sürücüsü için yeterlidir, arka sıra daha kısıtlıdır ve uzun boylu yolcular için yükseklik küçüktür.

Bir görünümle, her şey az çok düzenlidir ve üçgen pencereli kalın raflar öne müdahale eder. Yanlara doğru parlayan bölümlere sahip farlar sahibine 200 Euro'dan fazla mal olacak, ancak bunlara ek olarak, standart optikler bir ışını 15 derece reddedebilir. Gürültülü? Evet. Tür çerçevesinde. Ancak hızlı, modern ve biraz daha rahat bir süspansiyonla, küçük bir arabadaki rahatsızlık özellikle fark edilir. Bu nedenle, herhangi bir önemsiz yol çatlağında araba ile birlikte tüm vücutla titreme gibi küçük şeylere rağmen, opel'i daha sıcak olanları sevenler için terk edeceğiz. Adil olmak gerekirse, boyutta kauçukta veya iki daha az çapı olan ayakkabılarla şu anda Opel'in rahat, pürüzsüz, daha az duyarlı ve sürücüde daha az ilginç olacağına dikkat edilmelidir. Seleflerine kıyasla Opel Corsa, hem tasarımcı hem de faydacı bakış açılarından muazzam bir pislik yaptı. Küçük şeylere dikkat eden mühendisler en iyisini topladılar, başarısız olanı kesti ve başarılı ve ilginç bir araba aldı.
   

Dışa doğru çekici iç mekan oldukça uygundur, ancak her zaman rahat değildir
 
Gülümseme Yanıt olarak bir radyatör kafesinin çoklu yıldızlı bir gülümsemesi, aracı etrafındaki boşluğu büküyor gibi görünüyor

Swift ve modern Opel, biraz daha rahat bir süspansiyona sahip, testte birincilik iddia edecek
On yedi inçlik tekerlekler kemerlere zar zor sığar. Corses onlarla özellikleri edinir Harita
Motor
Benzin türü R4
Çalışma hacmi, CM3 1229
Maks. Güç, l. İle birlikte. AT 80/5600.
Maks. Moment, Nm'de./Mmin 110/4000
Dinamik
Maksimum hız, km/s 168
Hızlanma 0100 km/s, 15.4'ten
ortak veriler
Yakıt tüketimi (AB), L/100 km 4.6-7.6
Yakıt deposu hacmi, L 45
Tekerlek tabanı, mm 2511
Uzunluk, mm 4000
Genişlik, mm 1737
Yükseklik, mm 1488
Dönüş çapı, m 10.2
Kütle Ekipman/Dolu., KG 1145
Fiyat, 18170 $
 

Kaynak: Arabalar