Test Drive Mitsubishi Galant US 2004 - 2008 Sedan

Alevsiz buz

Yeni Galant'taki ilk gezi akşam geldi. Cihazlar parlak (çok fazla) mavi buzla yanıp söndü, koltuk vızıldadı ve ileriye doğru hareket etti, aynalar biraz döndü - gitmeye hazırdım, alışmaya hazırdım ve ustalaşmam gerekmiyor
Birincisi, iç mekan, alacakaranlık tarafından gizlenir ve ikincisi, görünür olan pratiklik yasalarına tabidir. Öyle ki, her yeni modelde yaratıcılarının vurgulamaya çok sevilen tazelik ve olağanüstü hisler görünür değildir.
 
УДАЧНОЕ СОЧЕТАНИЕ
Миную переулки, вливаюсь в довольно плотный поток и на первом же светофоре прихожу в восторг: как здорово работает пара мотор-автомат! Они понимают друг друга с полуслова, мгновенно подстраиваются под ваш стиль вождения и позволяют ехать не просто уверенно, но с огоньком. Заглянем в пресс-релиз ну да, две самые интересные подробности касаются как раз силового агрегата. İlk olarak, MIVEC teknolojisi (Mitsubishi Yenilikçi Valf Zamanlaması ve Kaldırma Elektronik Kontrolü), motora mükemmel kabul ve elastikiyet sağlayan gaz dağılımı ve valf kaldırma yüksekliğini kontrol eder. İkincisi, otomatik şanzıman yapay zeka unsurları ile donatılmıştır, motorun düşük dişlilere frenlendiğinde inişlerde sürücünün tarzına göre ayarlanır, pedalların ve direksiyon simidi konumunu dikkate alır. Итог - самые лестные высказывания наших экспертов в адрес силового агрегата, удобного и энергичного.
Галант собирают и продают в Америке, мы - первая для машины страна Старого Света. К чему я это вспомнил? Evet, tramvay pistlerini yeni kaydırdığım gerçeğine ve şimdi mükemmel kolye çalışmasıyla tekrar sevinmek için dönmeyi düşünüyorum. Araba Amerikalı, nazik ve sorunsuz bir şekilde yuvarlandı, umurunda değil, yol boyunca kırılmazken, sürücünün eylemlerine gecikmeden yanıt veriyor. Точный, предсказуемый и комфортный - редкое и удачное сочетание.
Bu arada, ABD'de belirtilen işarete rağmen, Rusya için Galant Amerikan One'ın tam bir kopyası değil. Uyarlama, özellikle aydınlatma ekipmanının zorunlu olarak değiştirilmesine ek olarak, yol temizleme artışı arttırıldı. 165 mm'lik bir motor bölmesinin dibinde güçlü kayak altında - fena değil; Doğru, burada tam bir koruma daha da iyi olurdu.
 
Aşırılık istiyorum!
Kimsenin utançımı görmemesi iyi! Garaja giriş manevrası, Galant ile başarısız oldum - neredeyse kapı rafına dayanan uzun bir burun. Ertesi gün, caddedeki tanıdık U -Turn'a, beklenmedik bir şekilde kendim için, sağa yaklaşan satıra düşüyorum! Dönüş yarıçapı Amerikan açık alanları için açıkça seçildi - tekerlekte 6,1 m, tamponda 6.5 - sınıf arkadaşları yarım metreden daha az metre!
Galant, Business Class - Arka Koltuk'a hoş geldiniz. Dünkü alacakaranlıkta saklanmadı, ne yazık ki, ilginç bir şey yok: Çift, koltuk başlığı ve profil sayısına göre, kanepe hoş veya olumsuz duygulara neden olmaz. Bu arada, ön koltuklar da hiçbiri. Geri dönelim, en ücretsiz inişe dikkat edin - alçak çatı presleniyor - ve bagaja gidelim. Nasıl açılır? Kalem kontak anahtarındaki düğmeyi değiştirir, ışık tıklamasıyla kapak birkaç santimetre yükselir ve ardından kenarı alın.
Işığın ışığın ustaca sapı, en sıradan ateşleme anahtarı, araba modu olmayan en basit pencereler.
Hmm, Business Class için biraz basit çözümler var, bir zevk istiyorum ve hayal edin, hatta aşırılıklar. Açıkçası, Amerikan pazarının özellikleri, bu Mitsubishi'nin başlangıçta hedeflendiği etkiler. Bu konuda şüphesiz avantajlar vardır - örneğin, yukarıdakilere ek olarak, 92. benzin üzerinde çalışma. Ve bu arada, fiyat hakkında - Amerika Birleşik Devletleri'nde, 2.4 -litre motorlu getanslar için, 20 bin dolardan biraz daha az bir şey istiyorlar! Korelilerimiz daha pahalı
Önceki zarif Gallant hayranları, yeni başlayanların ortaya çıkmasıyla dostça hayal kırıklığını dile getirdi. Ancak popüler Lancers'ın birçok sahibi muhtemelen daha da yükselmek isteyecek - çünkü şimdi Mitsubishi modellerinin merdiveni, büyük bir işletme sınıfı sedan şeklinde eksik adımı aldı.
 
Mitsubishi Galant
Dokuzuncu nesil Business Class sedan 2004 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde başladı; Rusya'da Eylül 2006'da Moskova Motor Fuarı'nda temsil ediliyor.
Motor: benzin 2.4 litre (158 hp).
Şanzıman: 4 vitesli otomatik.
Komple: Yoğun, Instyle.
Fiyat: 31 $ 600-33 700.
Test aracı: Instyle ekipmanı, 33.700 dolar.
Mitsubishi Galant - Japon Markası, Amerikan Meclisi, Rus Pazarı. Uygun ve nispeten uygun fiyatlı bir araba, sadece bunu çok sık hatırlatıyor.
+ Mükemmel koordine edilmiş motor ve otomatik kutu, iyi dinamikler, konforlu süspansiyon, değerli kontrol edilebilirlik, 92. benzin.
- Görünüşte ve iç mekanda parlak özelliklerin eksikliği, düşük çırpıcı salon, büyük bir rotasyon yarıçapı.
 
 
 
 
 
 

 
Anton Chuykin

Kaynak: "Sürüş" dergisi