2009 yılından bu yana Honda Insight Test Sürüşü Hatchback

Honda Insight. Havayı bozacak kadar!

Honda Insight. Fiyat: tanımlanmadı. Satışa: 2010'dan beri muhtemelen
Küresel ısınma, gezegeni yüksek sıcaklıklı bir battaniyeyle ve ozon tabakasındaki delikler yoluyla dış kozmik radyasyonun soyulmasını sağlar. Ekolojik barlar yeni bir hibrit hatchback honda içgörü atmaya hazır
Test pilotu
Dmitry Tyatyuchenko, 33 yaşında, Oto Gazeteci, Sürüş deneyimi 14 yaşında, Kişisel Araba - Jeep Wrangler
Hala çok fazla harcıyorsun ve kötü kokuyor musun? Sonra sana gidiyoruz! Böyle bir slogan, yeni Japon kitle eğitimi silahlarının Aile Hibrid Honda'nın Aile Hibrid Honda'ın Reklam Videosu Kavramına uygun olacaktır. İçsel alternatif modellerle birlikte, yeniliğin ekolojisi ve verimliliği, daha az parlak ve iyi bir ısınma ruhunun fiyatı kullanılabilirliği yoktur. Öyleyse, Autoline'nin ana tüketicisi olan Amerika Birleşik Devletleri'nde, hatta hatchback maliyeti, Segmentteki Toyota Prius'tan yaklaşık% 10 daha düşük olan 20.000 dolar içinde geri tutulması söz verilir. Ve aslında, tek kişi: Her iki arabanın da benzersizliği, doğada sadece hibrit bir biçimde bulunurlar. Doğal olarak, hiç kimse fedakarlığa katılmayacak.
Ecomboil'in maliyeti, mevcut platformun Honda Jazz'dan kullanımı ve hibrit güç ünitesinin tasarımındaki azalma nedeniyle azaltılmasını sağladı. Dünya satışlarının fiyatı sayesinde Honda Insight, 200.000 otomobilin düzeyinde planlanmaktadır! Çevre dostu ulaşım talebini teşvik etmeyi amaçlayan çoğu ülkede her türlü devlet programı ve avantajı göz önüne alındığında, rakam mükemmel görünmek için kolayca durmaktadır. Sonuçta, düzenli bir araba için yıllık işletme maliyetleri ciddi bir kuruşa dökülür. Ve sadece en çok satın alma, beraberindeki vergiler ve sonraki içgörü yedekleriyle birlikte verilen tutarı sunmaya değer, çünkü hemen çevre hakkında düşünmek için bazı özel sıcaklıklarla başlarlar.
arabaya bakarken aynı düşünceleri aşmak ve. Harici olarak, araç hidrojen Honda FCX ve hepsi aynı Toyota Prius iki temiz modellerini andırıyor. Bunlardan ilk gelen, Insight dış detaylar ile ilgilidir, o zaman 5-kapılı hatchback melez tür kavramsal çok benzer. Böyle bir tasarım aerodinamik gereklerine, aynı zamanda daha pragmatik dürtülerle sadece ilham: küresel eko kesintisi roman gidecek.
Ve Avrupa izleyici öylesine fethet kolaydır: Eski dünyada, zayıf kompakt boyutları, geniş iç ve geniş bir gövde için hatchbacksa zayıflık beslenirler. Bunlar Honda Insight parametreleri, çoğunlukla, karşılık gelir. 2550 mm 4375 milimetrelik uzunlukta tekerlekli veritabanında vurgulanır. dikkate koltuk ayarlamaları geniş alarak, yeterli alan ileride yoktur. alana sahip Arkası, bu yapraklar rahat bir uzun yolculuk için umut profilidir kanepe. şeyleri endişe gerekmiyor. artırdığını çoğu mükemmel 408 litrelik bagaja yer alacaktır.
istatistik gösterdiği gibi, Rusya'da vücudun bu tür de popüler hale geliyor. Biz bulanık iken Ama burada ecokars avantajları vardır. melezlik Yerli milletvekilleri indirimler ağırlıklı Lexus durum teknolojinin güvenli fanlar, onuruna vermek ve ekoloji yoktur. Bu nedenle, egzoz saflığının sorusu hala yakıt tüketimi daha çok az yaygındır. Ama geçen Honda Insight üzerinde, iyi bir cevap denetimli geçerli: 100 km başına o benzin sadece 4.4 litre harcıyor. Ve Japon önümüzdeki iki yıl içinde iyimserlik dolu, güzel bir hatchback bizim sokaklarda görülebilir vardır.
araç enerji kaynağı tork 121 nm ile 1.3 litre hacme sahip Halk Hybrid resikle 88 kişilik bir benzin I-VTEC olup. Bu, bağımsız bir şekilde, düşük bir hızda ve non-losant sırasında düzgün bir hareket ile kesilir durur (süresine pil şarj bağlıdır). Kuvvetler 78 nm'lik bir maksimum moment 14 kuvvetlerinin kapasiteli uyuklamaktaydılar yardımcı elektrik motoru aktarılır. yavaşlama ve fren yaparken, ikinci gerçekleştirir jeneratör işlevi, pil şarj ve yoğun bir ivme ile birimleri birlikte çalışır. Ve bağlayan ve sadece gösterge tablosunda simgelerini değiştirme hakkında elektrik motoru haber kapatarak anları. Hatta dinamik özellikler özellikle ima değildir: Insight her zaman yeterli hızlanır. Ama tam olarak ve gerizekalı olmadan Varyatörlü sayesinde.
Doğal olarak, yoğun imkansız sürüş esnasında ikramiye benzin kazanın. Bu görev prensipte, muazzam sabır gerektirir vardır.
İlk olarak, direksiyon ECON solundaki büyük yeşil düğmeye verimlilik modu arttı etkin. Sonuç olarak,% 4 ve güç düşüşü sırasında, hızlandırıcı presleme yanıt sürekli değişken transmisyon daha rölanti Klima sadece kapalı, pürüzsüz hale sönümlü. Ve azaltma oranına peşinde süreci amaçları size pedallar ile en nazik temas öğretmek olduğunu eğlenceli bir oyun sürücü için olur. ekonomik sürüş için daha başarıyla uygulanan sposobno- STI, daha yapraklar elektronik ekranda filiz. Ekranda yolculuğun sonu bir ağaç ve çiçek göründü, bu İlk düzeyi geçti demektir. Aynı çevre dostu bir hızda için aşağıdaki iki geziler zaten çelenk ve fincan dönecek.
Rus milletvekilleri şiddetle ekomobiley teşvik edecektir ve Honda damping devam edecek: İnsanların akılcılık giderek arttığının rağmen, Rusya'da modeli başarısı iki şart olmadan aydınlık olması pek mümkün değildir. Örneğin, standart bir Civic fiyatına Insight sunar. Ve Labrador başladı ben tanıdık olarak ifade hibrid sesleri başladı belki.

hibrid ikramiye
perakende fiyatı üzerinden 2000 yılında Fransa indirim.
Portekiz: satış vergisi% 50 indirim.
Hollanda: alım vergisi ile 6400 iskonto kadar.
Lüksemburg CO2 seviyesi az 120 g / km, 750 vergi kredisi ise.
Norveç: satış vergisi hesaplama motoru gücüne vergi tahsil edilmeyecektir.
İsveç: bireyler için 10000SEK indirim.
Avusturya: Tercihli satış vergisi (500).
İsviçre: CHF 5.000 bir defalık indirim.
İtalya: 2800 kadar indirim.
İspanya: Endülüs ve Castilla Leon alanlarda 2000 ve 1890 yılına up deliller göstererek.
Belçika CO2 düzeyi az 105 g / km, vergi% 15 ise (4350 maks.).
Yunanistan: hibrit otomobiller satışa vergilendirilmezler.
Macaristan: alt kayıt vergi melezler düzeltildi.
Slovenya: Taşıtlar emisyonu \u003c110 MFG / km satışa vergilendirilmezler.
Finlandiya araç kayıt vergi CO2 emisyonu miktarı (%) \u003d 4 + CO2 / 10 ile tespit edilir.
 
Aşk sevmedi
40gigabaytnuyu inşa multimedya-navigasyon sistemi için ödeme gerekir. pahalı
eğlence için mevcut seçenekler ve arka yolcu listesinde. zengince
Arkalık 1017 l gövde artan kısmın (60:40) 'de oluşur. ferah

Sürme
Kolayca ve güzel bir araba kullanmak. Mütevazı tüketimin dinamik bir sürüşle bir kesime girdiğini, ruloların ve özellikle bilgilendirici direksiyonun doğru olmadığını biliyorsanız.
Salon
Günlük terbiye malzemelerinin karmaşık bir ergonomik çözeltileri bindirilir.
Konfor
Yumuşak süspansiyon ve profilli koltuklar uzun yolculuklarda iyi bir hizmet sunacak.
Güvenlik
En yüksek seviyede aktif, pasif ve hatta çevresel!
Fiyat
Belirtilmemiş.
Avantajlar ve dezavantajlar
+ Verimlilik, çevre dostu, çekicilik, olası erişilebilirlik, kapasite, rahatlık.
- Dinamilik, terbiye malzemelerinin alçakgönüllülüğü, sırayla rulo.

Özellikler
Marka ve Model - Honda Insight
Boyutlar - 4375x1695x1425 mm
Motor - benzin, 1339 cm3, 88 litre. s. / 5800 min-1; Elektrik, 14 litre. ile birlikte.
İletim - Varyatör
Dinamikler - Max 186 km / s; 12.6 s ila 100 km / s
Rakipler - Toyota Prius

Fikrimiz
Ne yazık ki, harcanan fiyatlar için orada satıldığı gerçeği, genellikle bize çok fazla görev, markalama ve diğer parasal yağ kazandırır. Ve eğer Honda'nın ekonomisi ile yapılan pratiklik, Rusya'ya hiç şüphesiz değişecekse, bütçe yolda çok dikkatli olabilir.
Gönderen: Dmitry Tyatyuchenko
 
 
 
 
 
 

Bir kaynak: Dergi 5 tekerlekli [Nisan 2009]