Özellikler Nissan 370z 2008'den beri Coupe
Özellikler NISSAN 370Z 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt Tüketimi 100 km, Ağırlık (Kütle), Yol Gümrük (Gümrükleme), Turn Yarıçapı, Şanzıman ve Frenler, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 HP) | 3696 | 247.6(332)/7000 | V6. | 366/5200 | Her silindire sıralı elektronik enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 HP) | Arka sürücü | 6-MCP |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 HP) | Havalandırılan diskler | Disk havalandırıldı | var |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 3.7 V6 (332 HP) | 245/40 R19 (ön tekerlekler) 275/35 R19 (arka tekerlekler) |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 HP) | 4244 | 1849 | 1316 | - | 2550 | - | - |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 HP) | 1466 | - | - |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 HP) | 249 | 5.6 | 0.3 |
2008'den beri yapılandırma Nissan 370z
Test sürüşü
370z, TTS ve Cayman'dan daha hızlı olduğu ortaya çıktı, ancak Almanlar karşılaştırmalı testte yenilemesini sağlamadı.
2008 yılında, sonbaharın geç saatlerinde, ısının tüm Echelon Coupe'ye sorulduğunda, bir iğne audi TTS ile yeni olduğunda oldu. Bununla birlikte, Nissan 370Z ve Porsche Cayman silahları arttırdı ve Sachsenring pistinden intikam alıyor. Belki size tanıdık geliyor: işyerinde elverişli bir şekilde yerleşmiş, sandalyeye ulaştı, telefonu taşıyordu ...
Karşılaştırmalı Test: Nissan 370z, Porsche Cayman
Nissan, Z-Mobile'sine taze mukavemetten nefes aldı ve Porsche'de kasları coupe Coupe'a itti. Altı silindirleri daha güçlü olacak ve sadece silindirlerde mi? Mükemmel spor araba yoktur, ancak her zaman genel kabul görmüş bir standart vardır, muhtemelen Porsche olacaktır. Alman markasının modelinde, bir şekilde ya da başka bir şey, tüm rakipler eşittir. Buraya…
Zikzaklı
Nissan 370z, daha iyi olduğu ortaya çıktı, gaz kelebeği açıldı: nesilin değiştirilmesi, Z-KA daha hızlı hale geldi, ancak büyümeyi reddetti. Hala maximets için. Servo direksiyonun altındaki gaz sıfırlama çok kısa, bu da hafif: tıklatın ve arka aks, yörüngeden sürüklenmeden uzaklaştı, hangi gaz da kolaydır ...