Özellikler BMW 8 E31 serisi 1989-1999 coupe
Özellikler BMW 8 serisi 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), bozma yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
840ci. |
3982 |
210(286)/5800 |
V şeklindeki: v8 |
400/4500 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
850ci. |
5379 |
240(326)/5000 |
V-şekilli: V12 |
490/3900 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
850csi. |
5576 |
280(380)/5300 |
V-şekilli: V12 |
550/4000 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
850i |
4988 |
221(300)/5200 |
V-şekilli: V12 |
450/4100 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (isteğe bağlı) |
840ci. |
Arka sürücü |
6-MPP |
5-otomatik |
850ci. |
Arka sürücü |
6-MPP |
5-otomatik |
850csi. |
Arka sürücü |
6-MPP |
|
850i |
Arka sürücü |
6-MPP |
4-otomatik transmisyon, 5-otomatik transmisyon, |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
840ci. |
Havalandırılan diskler |
Disk |
orada |
850ci. |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
850csi. |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
850i |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
Lastik boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
840ci. |
235/45 ZR17 |
850ci. |
235/55 ZR16 |
850csi. |
235/45 ZR17 |
850i |
235/55 ZR16 |
Beden
Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
840ci. |
4780 |
1854 |
1341 |
1554/1562 |
2685 |
- |
320 |
850ci. |
4780 |
1854 |
1341 |
1554/1562 |
2685 |
- |
320 |
850csi. |
4780 |
1854 |
1341 |
1554/1562 |
2685 |
- |
320 |
850i |
4780 |
1854 |
1341 |
1554/1562 |
2685 |
- |
320 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
840ci. |
1830 |
2230 |
400 |
850ci. |
1792 |
- |
- |
850csi. |
1865 |
2300 |
435 |
850i |
1790 |
2210 |
420 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
Overclock süresi 100 km / s'ye kadar |
CD (ön direnç katsayısı) |
840ci. |
250 |
7.4 |
0.29 |
850ci. |
250 |
6.5 |
0.29 |
850csi. |
250 |
6 |
0.29 |
850i |
250 |
6.8 |
0.29 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
şehir, l / 100 km olarak |
otoyol, l / 100 km olarak |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 açığa bırakılması, g / km |
Yakıt türü |
840ci. |
14.7 |
9.8 |
11.4 |
- |
Benzin |
850csi. |
27 |
12.6 |
18 |
- |
Benzin |
BMW fiyatları 8 E31 serisi 1989-1999 Rusya'da (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
G.v.'deki değişiklikler |
Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
1990 |
6 |
577 241 |
833 775 |
6 |
448 958 |
6 |
5 litrelik |
6 |
577 241 |
833 775 |
6 |
448 958 |
6 |
1991 |
6 |
372 000 |
372 000 |
6 |
- |
6 |
5 litrelik |
6 |
237 304 |
237 304 |
6 |
- |
6 |
5.0 L |
6 |
641 366 |
641 366 |
6 |
- |
6 |
1992 |
7 |
794 020 |
794 020 |
7 |
- |
6 |
5 litrelik |
7 |
796 590 |
796 590 |
7 |
- |
6 |
1993 |
6 |
833 775 |
833 775 |
6 |
- |
6 |
5 litrelik |
6 |
833 775 |
833 775 |
6 |
- |
6 |
1994 |
7 |
753 616 |
650 537 |
7 |
1 475 160 |
6 |
4 L. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
5 litrelik |
6 |
650 998 |
376 276 |
6 |
1 475 160 |
6 |
5.0 L |
6 |
218 060 |
218 060 |
6 |
- |
6 |
5.4 L |
6 |
897 930 |
897 930 |
6 |
- |
6 |
1995 |
6 |
833 775 |
833 775 |
6 |
- |
6 |
5 litrelik |
6 |
833 775 |
833 775 |
6 |
- |
6 |
1996 |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
5 litrelik |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
1998 |
6 |
2 725 826 |
- |
6 |
2 725 826 |
6 |
4.9 L |
6 |
2 565 482 |
- |
6 |
2 565 482 |
6 |
5 litrelik |
6 |
2 886 174 |
- |
6 |
2 886 174 |
6 |
1999 |
6 |
1 282 751 |
1 282 751 |
6 |
- |
6 |
5 litrelik |
6 |
1 282 751 |
1 282 751 |
6 |
- |
6 |
Bina BMW 8 E31 Serisi 1989-1999
Test sürüşü
Ne Prusya çabuk binmek gibi değil
BMW 850 CSI ve Mercedes CL 600, en iyi iki Alman kamyonun en iyi iki kupasıdır. Bu benzerlik sona erer. Numaraları dalışa göre karşılaştırmak mümkündür: Bavyera motoru 5.6 litredir ve yukarıdaki 14 at başına Stuttgartz - 6 litre ve güç; İlk 300 kg daha kolay ve 0.6 ...