ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเกน Touareg 2007 - SUV 2010

ไฮบริดโฟล์คสวาเกน Touareg

ไฮบริดโฟล์คสวาเกน Touareg ราคา: ไม่ได้กำหนด ลดราคา: ตั้งแต่ปี 2010
อนาคตที่สดใสดูเหมือนจะเป็นวิธีที่มีการสูญเสียเงินเป็นเวลานานโดยขี้เถ้าของภาระผูกพันทางสังคม แต่ทัศนคติที่คิดทบทวนต่อนิเวศวิทยาอีกครั้งนำชุดรูปแบบที่สดใสเข้าสู่แสง รวมถึงรถยนต์ ดังนั้นในปี VW จะนำเสนอรูปแบบไฮบริดแบบไฮบริดแบบลูกผสมแรก
การพัฒนาระบบนิเวศน์เป็นตัวกำหนดจิตสำนึกด้านสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นใหม่ อันที่จริงมันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะอยู่ต่อไปเมื่อรถกรีนใช้พื้นที่มากขึ้นไม่เพียง แต่ในเว็บไซต์นิทรรศการเท่านั้น แต่ยังอยู่ในตัวแทนจำหน่าย และที่สำคัญที่สุดคือไม่ซับซ้อนมาก: บทบาทที่ไม่โดดเด่นในการจับกับผลที่ตามมาทั้งหมดมาสาย
ผ่านปริซึมของการต่อสู้ที่แข่งขันได้การสาธิตของต้นแบบ Touareg Hybrid ดูเหมือนค่อนข้างทันเวลา: บริษัท เกือบจะอยู่ในคู่แข่ง นอกจากนี้ VW ตีสองเป้าหมายในครั้งเดียว: Ecostatus ของตัวเองได้รับการยกขึ้นทางเทคโนโลยีและรุ่นใหม่ของ SUV อ่อนโยนพูดถึงอย่างระมัดระวัง ในขณะที่ความจริงได้รับการบรรจุในร่างกายของการตั้งค่าพลังงานไฮบริดของ Touareg ที่ทันสมัยซึ่งจะปรากฏในรุ่นต่อไปนี้ แต่การฝากที่คุ้มค่าของผู้รักษาธรรมชาติในอนาคตปรากฏขึ้นตอนนี้: รถไตรมาสช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนอกจากนี้สอดคล้องกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมยูโร 5. ในเวลาเดียวกันความสะดวกสบายพลวัตคุณภาพถนนและคุณสมบัติการฉุดไม่เสื่อมสภาพ iota แน่นอนการออกแบบมาตรฐานของเครื่องต้องทำการเปลี่ยนแปลงจำนวนมากที่ช่วยลดมวลและปรับปรุงการโต้ตอบของส่วนประกอบของระบบไฮบริด แทนที่จะเป็นกล่องถ่ายโอนที่มีการปิดกั้นที่แตกต่างกันซึ่งมีการติดตั้ง Torsen น้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัดแล้ว Electro-Hydraulic Electrohydraulic จะมาแทนที่ Gur ปกติและ Automaton 8 ขั้นตอนได้รับหน่วยควบคุมที่ดัดแปลง
จากสถานที่ของไฮบริด Touareg เบา ๆ และเงียบ ๆ เริ่มต้นใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 52 ที่แข็งแกร่ง หากโปรโมชั่นต่อไปในเดียวกันอย่างราบรื่นและการพักผ่อนจิตวิญญาณสองกิโลเมตรมากขึ้นในความเงียบที่มีให้กับคุณ แต่ที่ความเร็วสูงถึง 50 กิโลเมตร / ชั่วโมง จากนั้นจะใช้เวลาการถ่ายทอดน้ำมันเบนซินรูปตัววีหกระดับเสียง TSI มีปริมาณ 3.0 ลิตร (333 ล. พี) ด้วยคอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ไฟฟ้าจะกลายเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในขณะที่และเมื่อเบรกแบตเตอรี่โลหะนิกเกิลไฮไดรด์ในลำต้นเล็กน้อยตัดปริมาณของมัน โดยวิธีการที่มันเป็น Electromotor ที่ให้การดำรงชีวิตของระบบที่แท่นขุดน้ำมันในขณะที่ระบบเริ่มหยุดจะถูกเรียกซึ่งติดอยู่โดยอัตโนมัติในสัญญาณไฟจราจร แต่มีโปรแกรมอบไอน้ำที่มอเตอร์ใช้กันเฉพาะกับการเร่งความเร็วอย่างเข้มข้นให้พลังไฮบริดรวม 374 ลิตร กับ. และ 550 นาโนเมตรของแรงบิด โดยวิธีการแรกร้อย VW Touareg Hybrid กระจายน้อยกว่า 6.8 กับมุขตลกไฟฟ้าที่ไม่ดี!

ขับรถ
การจัดการการเปลี่ยนแปลงประกาศปิดถนนโอกาสยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
เครื่องทำ
วัสดุและการยศาสตร์ทั้งสองเป็นเรื่องยากที่จะบ่น
ปลอบโยน
บรรดาผู้ที่ไม่ได้มีธุรกิจที่มีลูกผสมครั้งแรกจะดูเหมือนเงียบอึดอัดในเครื่องเดิมในห้องโดยสาร
ความปลอดภัย
แบตเตอรี่แรงดันสูงถูกปิดโดยร่างกายป้องกันไฟฟ้า-hydrole และปั๊มไฟฟ้าของระบบน้ำมันให้แน่ใจว่าการดำเนินงานที่มั่นคงแม้ในขณะที่เครื่องยนต์ถูกปิด
ราคา
ยังไม่ระบุ

ข้อดีและข้อเสีย
+ ประสิทธิภาพความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม, การเปลี่ยนแปลงความไม่สมดุลของความสะดวกสบายที่ทันสมัย
- ลำต้นน้อยกว่ารุ่นธรรมดา

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - VW Touareg V6 TSI ไฮบริด
ขนาด - 4754x1928x1726 มม
เครื่องยนต์ - เบนซิน 2995 cm3 333 แรงม้า / 5500 นาที 1; ไฟฟ้า 52 แรงม้า
เกียร์ - อัตโนมัติ 8 สปีด
Dynamics - 240 กิโลเมตร / เอช; 6.8 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
คู่แข่ง - เล็กซัส RX450h

โพสต์โดย: มิทรี Tyatyuchenko
    
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กรกฎาคม 2009]