ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเกน Touareg 2007 - SUV 2010
ทดลองขับ VW Touareg V8 2008: งานผู้ชาย
ผู้ชายแต่ละคนฉันอยากจะมีรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบ ผู้หญิงทุกคนต้องการที่จะรู้สึกดูแลชาย รถยนต์หลายคันต้องการเป็น Touareg การทดสอบไดรฟ์ VW Touareg ได้ทำไปแล้วไม่เพียงพอ รถยนต์ตัวเองเป็นที่รู้จักของทุกคนการเปรียบเทียบของเขากับเพื่อนร่วมชั้นก็ทำทุกคนที่ไม่ขี้เกียจเกินไป จริงวัสดุส่วนใหญ่อธิบายถึงคุณสมบัติของรุ่นปี 2549 เราพบว่ามีสกินของเราเองที่ทำให้ยุคที่ทันสมัยของปี 2009 รุ่นปี 2009
ฉันเป็นครอสโอเวอร์ในเมือง
และข้อความนี้เหมาะกับวิชา 100% วัสดุที่มีคุณภาพของการตกแต่งภายในอุปกรณ์ที่หลากหลายและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยช่องขนาดใหญ่สำหรับเก็บสิ่งเล็ก ๆ ทั้งหมด ภายใน VW Touareg คุณสามารถค้นหาทุกสิ่งที่สามารถมีประโยชน์ในชีวิตประจำวัน และในการจราจรในเมืองแยมเขายังรู้สึกอิสระ และอารมณ์รักอิสระของเขาจากคนรู้จักครั้งแรกจะถูกถ่ายโอนไปยังเจ้าของ เครื่องยนต์ V8 ที่แข็งแกร่ง 350 เร่ง
รถยนต์สูงสุด 100 กม. / ชม. ใน 7.5 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 244 km / h การระคายเคืองที่เกิดจากความยุ่งยากในเมืองธรรมดานั้นเป็นกลางจากที่นั่งที่สะดวกสบายและระบบรักษาความปลอดภัยอัจฉริยะช่วยผ่อนคลายและให้ศีรษะเริ่มพักผ่อนในทางกลับบ้าน ความสะดวกสบายที่ยกระดับให้การระงับนิวเมติก ในกรณีส่วนใหญ่มีสองโหมดโรงงานที่สะดวกสบายสะดวกสบายอัตโนมัติและเล่นกีฬา ชื่อพูดด้วยตัวเอง อีกเกมพลัสที่สมควรได้รับ VW Touareg ด้วยระบบความบันเทิงใหม่ ขณะนี้ยังมี DVD / MP3 และเครื่องรับสัญญาณทีวีและการนำทางด้วยแผนที่รัสเซีย (แต่ภาษาอังกฤษ), การตรวจสอบแบบออฟโรดและกล้องมองหลัง เสียงสำหรับ Touareg ได้รับการออกแบบโดย Dynaudio ของ บริษัท ที่มีชื่อเสียง
i - SUV ด้วยสิ่งนี้เช่นกันอย่าโต้แย้ง ทัวร์เยอรมัน SUV ไม่กลัว หากจำเป็นต้องปรับความแตกต่างและการระงับได้อย่างง่ายดายด้วยตัวควบคุมโรตารีสองตัวใกล้กับคันโยก PPC เพิ่ม tourareG ให้สูงสุดคุณสามารถคลานไปที่ถนนได้โดยไม่ต้องกลัว เนื่องจากไดรฟ์เต็มรูปแบบของ 4xmotion และระบบอิเล็กทรอนิกส์ของการปิดกั้นที่แตกต่างกัน Touareg เอาชนะอุปสรรคทั้งหมดโดยไม่มีปัญหาใด ๆ สไลด์ทรายหรือการสืบเชื้อสายไอซิ่งไม่ใช่ปัญหา เมื่อได้เรียนรู้ถึงความเป็นไปได้สูงสุดของรถคุณสามารถเดินทางไปยังสถานที่จัดงานโดยไม่ต้องกลัวและสงสัยว่าขาของคนยังไม่โค้งและออกจากเครื่องหมายของเขาไม่ใช่ผู้พิทักษ์คนเดียว จริงเจ้าของรถคันนี้แทบจะไม่ต้องการตรวจสอบความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้ ประสาทที่จะใส่มันอย่างอ่อนโยนอาจไม่ดี
ฉันหุ่นยนต์
แท้จริง VW Touareg อาจคิดว่าแทนที่จะเป็นและ / หรือร่วมกับบุคคล ฉันได้กล่าวถึงระบบรักษาความปลอดภัยอัจฉริยะแล้ว ตอนนี้ฉันต้องการบอกเกี่ยวกับพวกเขาอีกเล็กน้อย ข้อได้เปรียบหลักของ Touareg 2008 กลายเป็นความช่วยเหลือด้านหน้าและช่วยเหลือด้านข้าง เซ็นเซอร์ช่วยเหลือด้านหน้ากำลังดูความเร็วและระยะทางวิ่งไปข้างหน้า หากระยะทางลดลงสู่ความสำคัญระบบจะผลิตเบรก ด้านช่วยให้มาร์กอัปและสร้างเซ็นเซอร์จอภาพสร้างวัตถุบนแถบขนาน หากคนขับ Toureg ตัดสินใจที่จะฟื้นฟูและในโซนตายมีรถยนต์สัญญาณเตือนไฟเตือนสว่างขึ้นที่ด้านในของกระจกมองข้าง เซ็นเซอร์ความช่วยเหลือด้านการกระพริบอย่างรวดเร็วหมายถึงการสร้างใหม่ถูกห้ามอย่างเคร่งครัดรถในเขตที่ตายแล้วไปแซง
ในความเป็นจริง VW Touareg ใหม่สามารถไปได้เลยหากไม่มีคนขับ การควบคุมการล่องเรือขั้นสูงโดยใช้เซ็นเซอร์ออนบอร์ดและการอ่านระบบ GPS สามารถเข้าถึงได้จากจุด A ถึง B เพียงลำพัง จริงฉันไม่สามารถตรวจสอบได้
ระงับการระงับการระงับ Taways Trump Card ได้กลายเป็นช่วงล่างอย่างไม่ต้องสงสัย มันเป็นนิวเมติกส์ (ในการกำหนดค่าสปริงราคาถูก) ทำให้รถคันนี้เป็นสากลอย่างแท้จริง ด้วยการกวาดล้างการจราจรตัวแปร VW Touareg สามารถขี่ได้ทุกที่ สูงและฝูงบนออฟโรด (ลูเมน 30 ซม.) มันเปลี่ยนไปอย่างรุนแรงลดลงบนแทร็ก (ลูเมน 15 ซม.)
สิ่งที่เราต้องการจากนั้นเรามี
VW Touareg มีข้อดีหลายประการ คุณสามารถลองค้นหา minuses แต่ความพยายามส่วนใหญ่จะไม่สำเร็จ นอกจากนี้ยังไม่ได้เปรียบเทียบกับเพื่อนร่วมชั้นของความหมายพิเศษกับเพื่อนร่วมชั้นพวกเขาทุกคนจะสูญเสียบนถนนนอกถนนพวกเขาจะเท่ากันในการติดตาม ทางเลือกในความคิดของฉันชัดเจน ส่วนที่เหลือเป็นเรื่องของรสนิยม
ข้อเท็จจริง Off-Road เกี่ยวกับ VW Touareg:
เอาชนะสูงสุดเพิ่มขึ้น - 45 องศา
ความลึกของ Brod 580 มม
มุมของการเข้า / สภาคองเกรส - 28 องศา
มุมมองผ่านสิ่งกีดขวาง - 27 องศา
มุมมองด้านข้างของการเคลื่อนไหว - สูงสุด 45 องศา
การทดสอบรถ VW Touareg กับเครื่องยนต์ V8 FSI, 350 แรงม้า, 6 ความเร็วอัตโนมัติ Tiptronic, ค่าใช้จ่ายจาก 2 819 528 ถู
แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ
