ทดสอบไดรฟ์ Toyota RAV4 5 ประตู 2006 - 2008 SUV

การศึกษาการศึกษาและการศึกษา

Chery Tiggo
ในบ้านเกิดของเขารถจีนวางจำหน่ายในปี 2548
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 2.4 ลิตร (129 แรงม้า)
กล่องเกียร์: กลไก 5 สปีด ไดรฟ์เต็มหรือด้านหน้า
คอมเพล็กซ์: สามตัวเลือก
ราคา: $ 16 50019 800

ฮุนไดทูซอน
นำเสนอในเดือนกุมภาพันธ์ 2547 ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในชิคาโก รถถูกสร้างขึ้นบนหน่วยของ Elantra
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตร (142 แรงม้า) และ 2.7 L (175 แรงม้า) หรือเทอร์โบดีเซล 2.0 L (112 แรงม้า) หลังมีไว้สำหรับยุโรปเท่านั้น
กล่องเกียร์: กลไก 5 สปีดอัตโนมัติ 4 สปีด ไดรฟ์เสร็จสมบูรณ์หรือด้านหน้า (สำหรับสหรัฐอเมริกา)
คอมเพล็กซ์: ห้าตัวเลือก
ราคา: $ 27 99034 290

Toyota RAV4
รุ่นที่สามของรุ่นเปิดตัวที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แฟรงค์เฟิร์ตในปี 2548
เครื่องยนต์: 2.0 L (152 แรงม้า)
กล่องเกียร์: กลไก 5 สปีดอัตโนมัติ 4 สปีด ไดรฟ์เสร็จสมบูรณ์
คอมเพล็กซ์: สามตัวเลือก
ราคา: $ 33 50038 400

อุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่นเจ็ดทศวรรษ เกาหลีอายุน้อยกว่าศตวรรษ ชาวจีนเพิ่งเข้าล้อ เป็นไปได้ไหมที่จะจับความแตกต่างในการศึกษาโดยใช้ตัวอย่างของรถยนต์ที่เฉพาะเจาะจง? มันเจ็บปวดที่จะบันทึกสิ่งล่อใจในขณะที่ไม่สูญเสียคุณภาพ! Cheri-Tiggo จากอาณาจักรกลางราคาถูกกว่า RAV4 ญี่ปุ่น 50%! แม้ว่าคุณจะละทิ้ง Hyundai-Tussan ในความโปรดปรานของ Cheri แต่ก็จะมีเงินเพียงพอสำหรับวันหยุดพักผ่อนที่ยาวนานในประเทศที่ร้อนแรง หรือจะดีกว่าที่จะใช้จ่ายในการศึกษา?

ราคาคือสิ่งล่อใจ
จีนรีบผ่านการสอบทั้งหมดด้วยภายนอกและจบลงด้วยผู้นำ ความเร็วนี้เป็นไปได้ที่ไหนชาวจีนไม่ได้มีความผิดพลาดและความสำเร็จของคนอื่นมากนัก
พื้นฐานของสมมติฐานดังกล่าวคือ Cheri-Tiggo: ใช่รถถูกคัดลอกมาจาก Toyota-Rav4 ของรุ่นก่อน แต่มันแย่มากหรือไม่? รูปภาพของกระบวนการศึกษาเกิดขึ้นในหัวของฉัน ด้วยโตโยต้าใหม่แบรนด์ใหม่จีนบิดปีกของเขาและถอดฮูดของพวกเขาจะได้รับการสำรวจโดยผู้เชี่ยวชาญกลวง ประตู, ปุ่ม, แผงปากกานำไปสู่การศึกษาอย่างละเอียดโดยนักออกแบบเพื่อนร่วมงานที่ไม่อยากรู้อยากเห็นของเขาและดังนั้นรถจึงถูกถอดประกอบไปยังสกรูตัวสุดท้าย

การทำทุกอย่างไม่เลวร้ายไปกว่าของญี่ปุ่น! และเพื่อครบรอบ 112 ปีของเหมา! แน่นอนว่านี่เป็นเรื่องตลก
อย่างไรก็ตามการตรวจสอบที่เป็นกลางไม่ได้ให้เหตุผลสำหรับการประชด Tiggo มีค่าซึ่งระบุด้วยคุณภาพของการระบายสีและการผันของแผงร่างกาย ซ่อนตัวจากลมในเดือนพฤศจิกายนเข้าสู่ร้านเสริมสวยเขาพบสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ มากมายในเชอรี่คุ้นเคยจากแบรนด์อื่น ๆ แม้ว่าการตกแต่งภายในจะผิดหวังเล็กน้อยกับแผงอุปกรณ์พลาสติกแข็ง

เสียงรบกวนนักเดินทางไม่ว่าถนน Tiggo จะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเท่าไหร่ ในช่วงเวลาแรกดูเหมือนว่าประตูไม่ได้เข้าสู่ช่องเปิดอย่างเต็มที่หรือไม่ปิดกระจก และด้วยการโอเวอร์คล็อกที่เร็วที่สุดชุดหลักจะดำเนินการโดยเครื่องยนต์
Cheri ติดตั้งเครื่องยนต์มิตซูบิชิที่ได้รับใบอนุญาต 2.4 ลิตรและ 129 แรงม้าซึ่งเทียบกับพื้นหลังของคู่แข่งนั้นแทบจะไม่เพียงพอ หลังจาก 5,000 รอบต่อนาทีการหมุนเครื่องยนต์เกือบจะไร้ประโยชน์และสูงถึง 3,000 มันขี้เกียจอย่างเปิดเผย
คุณภาพของเทอร์เรนทั้งหมดนั้นเรียบง่ายมากในการส่งผ่านด้วยการเชื่อมต่อแม่เหล็กไฟฟ้าอัตโนมัติที่เชื่อมต่อล้อหลังการปิดกั้นการปิดกั้นไม่ได้ให้แม้แต่ หากอยู่ภายใต้ล้อเป็นโจ๊กหิมะและการบรรเทาจะทำให้คุณหลุดความเร็วไปยังเต่า Tiggo พยายามที่จะแผงลอย เราต้องเล่นกับคลัตช์: อาจหลังจากการทดลองเช่นนี้มีการสั่นสะเทือนเมื่อสัมผัส การกวาดล้างถนนถูก จำกัด โดยระบบทางออกที่ระดับความสูง 155 มม. เมื่อพยายามออกไปเที่ยวรถพลาสติกก็ลอยไปอย่างน่ากลัวและประตูก็เริ่มเปิดได้ไม่ดี
แต่ด้วยการเคลือบลื่นชาวจีนแสดงให้เห็นถึงตัวละครที่ยืดหยุ่น: คุณจะได้รับการเลี้ยวเร็วขึ้นเล็กน้อยเพื่อเลื่อนออกไปด้วยล้อทั้งสี่และจะเข้าสู่การลื่นไถลอย่างราบรื่นภายใต้การปล่อยก๊าซ เป็นเส้นตรงกลับไปที่วิถีซึ่งหายไปจากเส้นทางของ Cheri ง่ายกว่าที่จะกดบนคันเร่ง เฉพาะกับพวงมาลัยที่ระมัดระวัง: มันค่อนข้างคมชัด แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ได้ให้ข้อมูล
เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันมีความเห็นที่แตกต่างเกี่ยวกับชาวจีน ดูเหมือนว่าพวกเขาจะติดต่อกับรถยนต์เกาหลีในห้าปี ตอนนี้ฉันคิดว่าจะมีเพียงพอสำหรับพวกเขาและการศึกษาอุตสาหกรรมรถยนต์สามครั้งการศึกษาการศึกษา

ชนชั้นกลาง
Tusson ตั้งอยู่ในรัฐแอริโซนาอเมริกัน ครึ่งล้านอาศัยอยู่ครึ่งหนึ่ง, สโมสรกีฬาห้าสิบ, พิพิธภัณฑ์โหล, หนังสือพิมพ์สี่แห่ง, สนามบินของพวกเขาเป็นเมืองอเมริกันธรรมดาที่สุด ทำไมรถถึงตั้งชื่อเขาเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา? คำตอบจะได้รับจากชาวพื้นเมืองของชาวอินเดียของเผ่า PIM ซึ่งเป็นภาษาคำว่าทูซอนหมายถึงฤดูใบไม้ผลิที่เชิงเขาดำ อันที่จริงในบริเวณนี้ดวงอาทิตย์ส่องแสงเกือบตลอดทั้งปี

และเรามีฤดูหนาว ในเวลานี้รถดังกล่าวอยู่ในทันที: ด้วยการป้องกันเหล็กที่ทรงพลังการกวาดล้างถนนที่ดีและการปิดกั้นการปิดกั้นศูนย์กลาง ดังนั้นหลังจากผ่านไปสองสามกิโลเมตรออกไปนอกเมืองฉันอยากจะเปลี่ยนเป็นป่าและตรวจสอบ Tussan ด้วยเส้นทางที่เต็มไปด้วยหิมะ

แม้ว่าผลลัพธ์จะสามารถคาดการณ์ได้แล้ว: มันจะดีกว่าที่จะเดินไปรอบ ๆ -ถนนอย่างจริงจังบนฮุนได แต่ที่รถโดยสารลุกขึ้นมันผ่านไปโดยไม่กระพริบตา รถมีระบบขับเคลื่อนล้อเต็มซึ่งกระจายช่วงเวลาระหว่างแกนโดยอัตโนมัติ ในการเคลือบอย่างหนักมันผ่านการลาก 100% และในกรณีของการลื่นไถลของ Wylianft มันจะพุ่งสูงถึง 50% ไปที่ล้อหลัง ในสถานการณ์ที่ยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งปุ่มล็อค 4WD จะมีประโยชน์

เมื่อชาวเกาหลีซื้อใบอนุญาตจากเพื่อนบ้านตะวันออกของพวกเขาเพื่อเปิดตัวหน่วยให้คัดลอกวิธีการออกแบบและการออกแบบ เวลาเหล่านั้นผ่าน Tussan สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มผู้โดยสาร Elantra และนี่ก็ยังห่างไกลจากการพัฒนาอิสระครั้งแรกของเกาหลี มีการเติบโตวิศวกรที่มีคุณสมบัติสูงโรงเรียนอุตสาหกรรมยานยนต์ ความประทับใจ?

Tussan ถูกมองว่าเป็นรถที่ค่อนข้างหนักและแข็ง ปฏิกิริยาของพวงมาลัยนั้นสายไปหน่อยและไม่แตกต่างกันในความแม่นยำ ด้วยความผิดปกติระบบกันสะเทือนได้อย่างง่ายดายและสบายใจและการจัดหาความเข้มของพลังงานช่วยให้คุณผ่อนคลายและไม่ทิ้งความเร็วแม้ในการเคลือบที่ไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์ ในมุมรถมีการกลิ้งอย่างเห็นได้ชัดบังคับให้เขาระวัง แต่ใครบางคนจะชอบมัน: คุณเย็นสบายอย่างรวดเร็วในทัสซัสฉันไม่ต้องการซ้อมรบกะพริบ ดังนั้นคุณมักจะรู้สึกเป็นทางเลือกที่แท้จริง

แต่ความแข็งแกร่งในกรณีที่ไม่มีหมายถึงการเร่งความเร็วที่ไม่เร่งรีบ! กลไกห้าความเร็วทำงานได้อย่างชัดเจนและเครื่องยนต์ที่มีเสียงดังแก้ตัวเป็นลำโพงที่ดี หากอยู่ภายใต้ล้อเป็นน้ำแข็งแล้วแรงดึงส่วนเกินที่ไม่สามารถป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยให้ระบบต่อต้านการบูมนั้นเร่งความเร็วอย่างเท่าเทียมกันและมั่นใจ

เสียงล้อมีเสียงเล็กน้อยคุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์ของร่างกายจะแสดงออกเล็กน้อย อีกเล็กน้อยและกระบวนการจัดการหยุดฉันฉันไม่ได้ดูที่ชนบทอีกต่อไปโดยไม่มีไฮไลต์ของร้านเสริมสวย Tussan ไม่น่ารำคาญและไม่แปลกใจเลยที่จะทำงานของเขา บางทีนี่อาจเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ? อารมณ์น้อยลงสิ่งต่างๆมากขึ้น ...

สูงขึ้นและสูงขึ้น
ฉันยังจำได้ว่าเช้าตรู่ฤดูใบไม้ผลิในโตเกียว เหนือทางเท้าที่ผ่านการฆ่าเชื้อแล้วพระอาทิตย์ขึ้นดวงอาทิตย์ส่องแสงด้านหน้ากระจกของตึกระฟ้าและดูเหมือนว่าจะยังคงสว่างขึ้นบนถนนร้าง ฉันเดินไปที่โรงแรมและรู้สึกประหลาดใจ: สำหรับฉันแสงที่ไม่จำเป็นเกือบจะสว่างขึ้นสำหรับฉันบันไดเลื่อนก็มีชีวิตขึ้นมาในการข้ามหลายระดับ ที่นี่ฉันอยู่ที่บ้าน: ประตูโรงแรมแล่นไปด้านข้างลิฟต์ยกขึ้นอย่างเงียบ ๆ ถึงชั้น 36 ใน 17 วินาทีและเมื่อฉันเปิดประตูแสงไฟกระพริบในห้อง ... บางทีนี่อาจเป็นความฝัน? ไม่นี่คือศตวรรษที่ XXI นี่คือญี่ปุ่น

รถเองจำคุณได้ด้วยกุญแจและลังเลที่ประตู กุญแจสามารถเก็บไว้ในกระเป๋าของคุณเครื่องยนต์ถูกเปิดตัวด้วยปุ่มคำแนะนำสั้น ๆ ของตัวแทนจำหน่ายและ RAV4 และฉันออกจากลานจอดรถ ฉันต้องเดินทางไปกับรุ่นนี้เมื่อสองสามเดือนก่อน ตอนนี้ตัวเลือกที่มีปืนกลในการกำหนดค่าด้านบน

ในอุโมงค์อุปกรณ์เองก็กระพริบและไฟใกล้ก็เปิดไฟเตือนเกี่ยวกับน้ำแข็งที่เป็นไปได้ปรากฏขึ้นบนจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดพร้อมกับความเร็วของวิทยุเพิ่มขึ้น ล้อของรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง สิบปีที่ผ่านมาเราไม่ได้ฝันถึงตัวเลือกดังกล่าว และพลาสติก? มันอาจเป็นเรื่องยากหรือนุ่ม แต่พื้นผิวการผสมสี, ช่องว่างระหว่างแผง, รายละเอียดเล็ก ๆ มากมายที่สร้างความรู้สึกของผลิตภัณฑ์ที่มีเทคโนโลยีสูงคุณภาพเช่นคุณภาพไม่สามารถบรรลุได้

ในระหว่างการเดินทาง RAV4 ถูกมองว่าเป็นสิ่งมีชีวิตเดียว คันเหยียบและพวงมาลัยดูเหมือนจะเป็นความต่อเนื่องของคุณและราวกับว่าพวกเขาถูกปิดลงบนถนนโดยตรง การส่งสัญญาณทำงานไม่ได้อย่างไม่น่าเชื่อไม่ได้ส่งเสียงพึมพำและไม่ส่งเสียงพวงมาลัยแอมพลิฟายเออร์ไม่รบกวนระบบกันสะเทือน เครื่องเตือนตัวเองเฉพาะเมื่อคุณดันแก๊สลงไปที่พื้นด้วยความล่าช้าเล็กน้อยในการสลับ แต่ไม่มีกระตุกและโยนระหว่างเกียร์

RAV4 เช่นเดียวกับ Tussan ไม่ได้บันทึกความแตกต่างระหว่างแนวแกนด้วยการปิดกั้นบนท้องถนน แต่คุณสามารถฉีกโล่อากาศพลศาสตร์พลาสติกได้อย่างแน่นอน! อย่างไรก็ตามเครื่อง RAV4 นั้นเป็นแอสฟัลท์เป็นหลัก เมื่อแซงบนทางหลวงคุณจะรู้สึกถึงการขาดแคลนพลังงานดังนั้นคุณต้องวัดความสามารถของรถด้วยความต้องการของคุณเอง แต่แชสซีนั้นไม่มีที่ติโตโยต้ามักจะรักษาหลักสูตรไว้อย่างมั่นใจ

ทันใดนั้นมีบางอย่างสีเทาส่องประกายบนวงแหวนความเร็วสูงของหลุมฝังกลบและรถก็วิ่งข้าม กระต่าย! เมื่อปิดกั้นระบบไดรฟ์ที่ใช้งานในตัวซึ่งเชื่อมต่อพลังงานไฟฟ้าพวงมาลัยการควบคุมอุปกรณ์การรักษาเสถียรภาพและ ABS เครื่องกลับไปที่วิถีก่อนหน้านี้หลังจากการจัดเรียงฉุกเฉินบนน้ำแข็งใหม่ มหัศจรรย์? ฉันไม่ได้ ...

โตโยต้ายังคงเป็นมาตรฐานสำหรับตำแหน่งส่วนใหญ่ แต่ความเป็นผู้นำไม่ได้ตกลงมาจากท้องฟ้า ไม่มีใครยังสามารถเขียนภูมิทัศน์ที่ดีได้แทบจะไม่ได้รับสีและแปรงในการกำจัด แน่นอนว่าจำเป็นต้องมีความสามารถตามธรรมชาติ แต่ก็ไม่มีอะไรหากไม่มีทักษะความรู้ประสบการณ์และแน่นอนการทำงานหนัก! ใครทำงานได้มากไม่ช้าก็เร็วมันจะกลายเป็นสิ่งที่ดีที่สุด

Mikhail Gzovsky: ครั้งแรกที่มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสร้างรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงแม้ว่าดวงตาจะเป็นแบบจำลองที่ยอดเยี่ยม ในการรับใบรับรองการครบกำหนดของยานยนต์คุณจะต้องผ่านโรงเรียนที่ยากลำบากและโรงเรียนข้อผิดพลาด

Chery Tiggo ยังห่างไกลจากคุณภาพของคุณภาพ แต่โดยทั่วไปแล้วมันสร้างความประทับใจที่ดีในสาขาวิชาส่วนใหญ่ของเมือง ด้านที่แข็งแกร่งที่สุดแสดงอยู่ในรายการราคา

การประเมินทั่วไป 7.5
+ ราคาที่น่าสนใจความเป็นไปได้ที่ดีสำหรับการเปลี่ยนแปลงของร้านเสริมสวยลำต้นที่กว้างขวาง
- เสียงรบกวนสูงคุณภาพการตกแต่งโดยเฉลี่ยการกวาดล้างถนนขนาดเล็ก

เห็นได้ชัดว่าฮุนไดทูซอนแสดงให้เห็นถึงการใช้เงินรูเบิลทุกครั้งในการซื้อกิจการ ชนชั้นกลางในลำดับชั้นยานยนต์ซึ่งเป็นจุดศูนย์กลางสำหรับผู้ซื้อที่ใช้งานได้จริง

ประมาณการทั่วไป 8.0
+ การยศาสตร์ที่ดีที่นั่งคนขับที่สะดวกสบายโอกาสที่ดีนอกแอสฟัลต์โซฟาด้านหลังที่กว้างขวาง
- เครื่องยนต์ที่มีเสียงดังการจัดการเฉพาะ

Toyota RAV4 ประสบความสำเร็จเป็นหนึ่งใน บริษัท รถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดในโลกในโรงรถของคุณ รถที่สะดวกสบายในเมืองและบนทางหลวงทำอย่างดีและมีราคาแพง

การประเมินทั่วไป 8.2
+ ชุดประกอบและวัสดุคุณภาพสูง, ความสะดวกสบายทางเสียง, เครื่องจักรอัตโนมัติที่ประสบความสำเร็จ, การติดตั้งสภาพภูมิอากาศที่ดี, ระบบเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยม, เมนู russified
- ความเป็นไปได้ที่ จำกัด นอกแอสฟัลต์ซึ่งเป็นราคาที่ค่อนข้างสูง
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mikhail Gzovsky

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"