ทดลองขับ Toyota Avensis 2003 - 2006 ซีดาน
avensis ที่ไม่ใช่ชิ้น
มอเตอร์ใหม่และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดแรงบันดาลใจในรูปแบบของความแข็งแรงสดใหม่![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26988.jpg)
เรารอสิ่งนี้
ในการประชุมครั้งแรกเมื่อต้นปีที่แล้ว (AI No. 6 (30) 2003) ฉันจำได้ว่าไม่ต้องสงสัยเลยว่า Avensis จะได้รับความนิยม สิ่งเดียวที่ในรถคันนี้ไม่สามารถจัดเรียงบางส่วนของลูกค้าที่มีศักยภาพนี่คือลักษณะแบบไดนามิก และในความเป็นจริง: จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้รุ่นที่ทรงพลังที่สุดมีมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 147 ตัวซึ่งเร่งความเร็วรถยนต์ถึง 100 กม. / ชม. ใน 11.1 วินาที กับพื้นหลังของคู่แข่ง - นิสสัน Primera, Opel Vectra, Ford Mondeo หรือ VW Passat - สิ่งนี้เกิดขึ้นไม่ได้ประทับใจ ดังนั้น Avensis 2.4 กำลังรออยู่ และฉันคิดว่าฉันไม่ได้รออย่างไร้ประโยชน์ - ไฮไลต์ปรากฏในตัวละครของเขา
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26989.jpg)
ความรู้สึกเงียบสงบและสันติภาพมีส่วนร่วมในคุณภาพของวัสดุตกแต่งภายในและระดับของที่นั่งคนขับ ที่นั่งสะดวกมีหน่วยงานกำกับดูแลระบบไฟฟ้าที่หลากหลายและการสนับสนุนด้านข้างที่ดี พวงมาลัยขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางพร้อมปุ่มควบคุมศูนย์ดนตรีเป็นสิ่งที่ดีที่จะถือในมือของคุณ โดยวิธีการที่ระบบเสียงฟังดูดีมาก และ Baranca นั้นสามารถปรับได้ทั้งสองโดยการเอียงและการบิน เครื่องดนตรีที่มีเครื่องชั่งสีเหลืองที่มีชีวิตชีวาเมื่อเปิดใช้งานจุดระเบิดจะไม่เกินพิกัดด้วยข้อมูลและไม่ได้รับแสงสว่าง ตัวอย่างเช่นไม่มีหน้าจอขนาดเล็กธรรมดาที่ข้อมูลจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสามารถแสดงได้ ทำไมถ้ามีจอแสดงผลในใจกลางของตอร์ปิโดที่คุณสามารถพูดคุยได้อย่างรวดเร็วไม่ฟุ้งซ่านถนน? โดยทั่วไปทุกอย่างในห้องโดยสารจะถูกคิดออกสู่รายละเอียดที่เล็กที่สุด
สงบเงียบ - หมายถึงความเงียบ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26990.jpg)
การส่งอัตโนมัติไม่มีโหมดกีฬาของงาน แต่ได้รับการฝึกฝนเป็นพิเศษในการขับขี่ในฤดูหนาวและทำให้สามารถเปลี่ยนการถ่ายโอนด้วยตนเองได้ การจัดการกับที่จับของกล่อง - ไล่ออกจากซ้ายและดันขึ้น - ลงเคลื่อนย้ายตามลำดับบนเกียร์ที่เพิ่มขึ้นหรือลดลง - บางส่วนช่วยประหยัดสถานการณ์ด้วยการตอบสนองการจัดหาก๊าซ นอกจากนี้อัตโนมัติเป็นที่เชื่อฟังและไม่กล้าไปที่ขั้นตอนต่อไปอย่างอิสระแม้ว่าผู้ขับขี่จะบิดมอเตอร์ลงในโซนสีแดงบนเครื่องวัดวามเร็ว ในกรณีนี้ Limiter อิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้ขู่ด้วยการรั่วไหลของการปฏิวัติที่คมชัด และจากการหยุดสั้น ๆ การสลับแบบแมนนวลจะไม่กำจัด: ฉันเหวี่ยงจัดการกับตัวเองและ - หนึ่งครั้งแล้วก็มีการเร่งความเร็ว
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26991.jpg)
ความจริงก็คือ Avensis 2.4 ไม่น่าจะทำให้เจ้าของได้โปรดทำงานสิ่งที่เรียกว่าในขีด จำกัด - สมมติว่าเมื่อการปั่นเครื่องยนต์อย่างจงใจบุกรุกความผูกพันบนถนนบนภูเขา อย่าคิดว่า - มันไม่มีปัญหากับพวงมาลัยหรือด้วยการตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดของการระงับที่ไม่อนุญาตให้มีรอยฟกช้ำที่ไม่จำเป็นของร่างกายในทางกลับกัน - ไม่ใช่และในแม่ ทุกอย่างในรถนั้นมีความสามารถและช่วยให้คุณใช้ประโยชน์จากโหมดใดก็ได้ นอกเหนือจากหนึ่ง - เสียง ครั้งแรกทำนองของโรงไฟฟ้าและระบบไอเสียไม่ได้กำหนดค่าและไม่สามารถโปรดพิจารณาการได้ยิน ประการที่สองบนความเร็วสูงเครื่องยนต์ได้ยินดีเกินไปในห้องโดยสาร
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26992.jpg)
ราคาความน่าเชื่อถือ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26993.jpg)
ไปจนถึงราคาบริการจากนั้นสำหรับรถยนต์โตโยต้า Avensis ช่วงเวลา intersavice คือ 10,000 กม. Normo-hour - ประมาณ $ 47 คนแรกจะมีค่าใช้จ่าย $ 121 ซึ่งเป็นที่สอง - ในปี 190 การรับประกันเป็นเวลาสามปีหรือ 100,000 ไมล์สะสมกิโลเมตร
Andrei Osipov
ข้อมูลจำเพาะสั้น ๆ Toyota Avensis 2.4
ปริมาณเครื่องยนต์, ลูกบาศก์ ดู: 2362
จำนวนวาล์วบนกระบอกสูบ: 4
พลังงานล. กับ. สำหรับ RPM: 163/5800
แม็กซ์ แรงบิด NM / ที่เกี่ยวกับ นาที.: 230/3800
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม.: 9.1
ความเร็วสูงสุด KM / H: 220
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกลาง L / 100 กม.: 9.5
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง L: 60
ขนาด, มม.: 4630x1760x1480
แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Car Izvestia" [№11 (57), 2004]
Video Crash Tests Toyota Avensis 2003 - 2006
Test Drives Toyota Avensis 2003 - 2006
Crash Test Toyota Avensis 2003 - 2006
การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด34%
คนขับรถและผู้โดยสาร
8%
คนเดินเท้า