Skoda Octavia II 2004 Test Drive - 2008 -

เข้ามาในมือที่ดี

Skoda นี้ทำอะไรอยู่กลางทุ่งหญ้าที่กว้างขวาง? ทำไมต้องถ่ายภาพรถบนถนนในหญ้าถึงเอว? และนี่ไม่ใช่แค่ทุ่งหญ้า! หนึ่งปีต่อมามีขนาดเล็กที่นี่ไม่ไกลจาก Kaluga ระหว่าง Grabetsevo, Olgovka และ Kukarks อาคารใหม่ขององค์กรรัสเซียของ Volkswagen Encousth ควรยืนขึ้น
ในระหว่างนี้เราได้ใช้เช็ก Skoda-Octavia ใหม่เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เพื่อทำความคุ้นเคยกับรถซึ่งจะได้รับใบอนุญาตที่อยู่อาศัยของรัสเซียในหนึ่งปี
 

ในโรงรถพื้นบ้าน

Skoda Octavia เมื่อไม่นานมานี้ในการให้สัมภาษณ์กับเพื่อนร่วมงานชาวเยอรมันฉันพูดถึง Octavia ใหม่ว่าเป็นรถยนต์ที่ผ่านความสนใจอย่างไม่สมควร ในความเป็นจริงแล้วคิวรายเดือนจำนวนมากเรียงรายอยู่ในเพื่อนร่วมชั้นหลายคนบัญชีการขายมีจำนวนหมื่นคนและที่นี่ 1600 คันในปี 2548 ในอ็อคตาเวีย? คู่สนทนาถามฉัน รถยนต์ที่ดีมากและข้อเสนอที่ทำกำไรได้ในตลาด! ทุกอย่างถูกต้องสำหรับเบอร์เกอร์โดยเฉลี่ย Skoda Octavia กอล์ฟเดียวกันมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและไม่เลวร้ายลงอย่างเห็นได้ชัด หรือ Passat เช็กราคาไม่แพง ชาวรัสเซียรับรู้ว่าไม่ใช่รถจากประเทศเพื่อนบ้านในลักษณะเดียวกัน สำหรับ Octavia, คำนึงถึงโรงเรียนในช่วงปลายศตวรรษที่ยี่สิบรถยนต์ใหม่ถือว่าแพงเกินไป
 

เพื่อนของฉันลืมศตวรรษสุดท้าย! ฉันคิดว่า Skode โชคดีเมื่อความกังวลของเยอรมันที่ทรงพลังหันมาจ้องมองเธอ บริษัท ตกอยู่ในมือที่ดี: รถยนต์ปัจจุบันรักษาตัวตนได้รับคุณสมบัติที่ดีที่สุดของโฟล์คสวาเกนบนแพลตฟอร์มที่สร้างขึ้น ในสถานการณ์เช่นนี้พวกเขาจะไม่แพงเกินไป แต่ค่อนข้างแพง
 

ด้วยมือของคุณเอง

เครื่องที่เราทำการทดสอบหมายถึงกอล์ฟที่ห้าในการกำหนดค่าที่คล้ายกัน ดูเหมือนว่าฉันจะกว้างขวางกว่านี้อย่างเห็นได้ชัด แต่ความประทับใจนั้นเป็นการหลอกลวง: ร้านเสริมสวยตรงต่อหนึ่งคุณสามารถตรวจสอบจำนวน ZR ก่อนหน้านี้ซึ่งเราวัดโฟล์คสวาเกน ช่วงยักษ์ของการปรับจะจัดให้มีการขับเคลื่อนของร่างกายใด ๆ เว้นแต่ว่าฮอบบิทขนาดเล็กและสั้นจะดูยาว
 

เริ่มตั้งแต่วันจันทร์ฉันใช้เหตุผลทุกอย่างเพื่อไปที่ไหนสักแห่งที่วงล้อ Octavia เขาไปเยี่ยมชมสนามฝึกซ้อมที่รถวัดบนถนนพลศาสตร์ ฉันต้องทำงานและกลับมา ฉันไปเยี่ยมชมร้านค้าสองแห่ง ฉันขับรถไปที่ Crocus Expo และทุกอย่างกำลังมองหาเธอเป็นพิเศษสำหรับอนิจจา! ภายในวันพฤหัสบดีบันทึกปรากฏในสมุดบันทึก: ไม่ใช่รถที่อร่อยมาก เกียร์ที่ต่ำกว่าเล็กน้อยช่วยให้การเร่งความเร็วดีและแม้กระทั่งคุณต้องการอธิบายรถปิคอัพที่ทรงพลังเสมอ! เครื่องยนต์ 115 แรงม้า 1.6 ลิตรด้วยการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงนั้นถูกกีดกัน จริงมันสามารถโอ้อวดประสิทธิภาพของการจราจรติดขัดสามชั่วโมงทำให้การบริโภค 11.4 ลิตร/100 กม. ซึ่งถนนฟรีในวันถัดไปช่วยลดจำนวน 8.8 ลิตร/100 กม. ผลลัพธ์นี้ไม่ได้เขย่าการวัดที่หลุมฝังกลบหรือการเดินทางไปยังพื้นที่ใกล้เคียง
 

ในร้านเสริมสวยที่ไม่เป็นผลดีคุณจะพบกับโฟล์คสวาเก้นและดนตรีหลายสายและฟังก์ชั่นของสวิตช์และที่สำคัญที่สุดคือคุณภาพขององค์ประกอบทั้งหมดของการตกแต่งภายใน ปริมาตรที่เป็นประโยชน์ของลำตัววัดโดยก้อนมาตรฐาน 4 และ 8 ลิตร, 484 ลิตร นี่เป็นจำนวนมาก ความสะดวกสบายของการโหลดนั้นอำนวยความสะดวกโดยประตูที่ห้าขนาดใหญ่; มันจำได้ว่า Octavia ของ Hatchback บริสุทธิ์ ระหว่างเครื่องวัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็วที่เป็นดิจิทัลอย่างประณีตหน้าต่างของช่องแบบครอบคลุมเที่ยวบิน อยู่ตรงกลางการบริโภคโดยเฉลี่ยของเก้าสิบห้าในวันเสาร์มอสโกหรือบนทางหลวงฟรี (รวมถึงข้อ จำกัด ความเร็วสูง) ฉันพอใจกับลำตัวตอนนี้ที่ Octavia วางพี่ชายกอล์ฟไว้บนใบมีดทั้งสอง! เขาโหลดมันให้เต็มด้วยด้านบนตะกร้าอาหารที่หนักหน่วงในภายหลังแทบจะดึงขวด 1.5 ลิตรออกมาเป็นมุมฟรี (!) และใต้พื้นโดยวิธีการมีสถานที่สำหรับการสำรองเต็มรูปแบบสำหรับความสุขของเจ้าของที่ใช้งานได้จริง
 
ไม่น่าสนใจรถมากเกินไป ไม่มีประกายไฟ และเมื่อวันสุดท้ายยังคงอยู่ฉันก็รู้ทันทีว่าฉันไม่ต้องการมีส่วนร่วม ฉันมีรถ choroshist อยู่ในมือของฉัน แต่คุณจะคุ้นเคยกับความดีแม้ว่าจะสดใสอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม Octavia และฉันยังมีทางหลวงทั้งวันศุกร์และ M3 ซึ่งนำไปสู่โรงงานในอนาคต
 

อย่าเสีย!

การละเมิดขีด \u200b\u200bจำกัด ความเร็วสำหรับ octavia 1.6 ลิตรเป็นความสุข โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากมันผ่านใบอนุญาตของเท้า! เราจะรีเซ็ตความเร็วเป็นตามที่กำหนดประโยชน์ของทางหลวงเคียฟนั้นเร็วมาก แต่ตรงไปตรงมาและดังนั้นฉันจึงต้องการที่จะเปลี่ยนก้นให้แน่นอีกครั้งสำหรับแรงปฏิกิริยา! รถติดตามพวงมาลัยอย่างแน่นอนโอ้กอล์ฟมาตรฐานรู้สึกได้ที่นี่! จี้มีความหนาแน่นพลังงาน -เข้มข้นและแน่นอนว่ารุนแรง
 

เบาะหลังที่กว้างขวางมากทำให้เกิดอุโมงค์ชั้นสูงอย่างเห็นได้ชัดซึ่งเป็นเครื่องบรรณาการในการรวมกับ Octavia ขับเคลื่อนทุกล้อ บางทีรถที่ถูกยกให้ปรับตัวให้เข้ากับรัสเซียมีพฤติกรรมที่เลวร้ายยิ่งกว่าเดิม แต่ในความคิดของฉันนี่เป็นค่าธรรมเนียมที่สมเหตุสมผลมากสำหรับความจริงที่ว่าตอนนี้ฉันจะย้ายออกไปผ่านไพรเมอร์ที่รกไปยังดินแดนของพืชในอนาคตและ ทำมันอย่างกล้าหาญภายใต้เสียงพึมพำของสมุนไพรจากใต้พื้น โอ้ตัดส่วนบนสุดของการชนที่ซ่อนอยู่ด้วยการปกป้องความจริงที่ว่าการเดินทางไปตามถนน Kaluga เขาไม่ได้ไถก่อนที่หลุมบ่อที่น่ากลัว สำหรับความจริงที่ว่าการหาวายของถนนที่ 80 กม./ชม. กระโดดขึ้นไปบนกระดานแบบสุ่ม สำหรับความจริงที่ว่าบนเส้นทางของรัสเซียเขารู้สึกไม่มั่นใจน้อยกว่าขณะขับรถแบรนด์รัสเซียดั้งเดิม
 

อย่างไรก็ตาม Skoda ไม่ใช่รถต่างประเทศมานาน ในช่วงครึ่งหลังของปีหน้า Octavia แรกที่เก็บรวบรวมที่นี่จะกลิ้งออกมาจากประตูโรงงาน Kaluga เช่นเดียวกับที่ตอนนี้มันเปียกหญ้าสูงในดินแดนขององค์กรในอนาคต
 

และฉันหวังว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะสรุป Skoda ยังคงรักษาข้อได้เปรียบทั้งหมดไว้ แต่ก็มีราคาไม่แพงมากขึ้น มีอยู่ในมือที่ดี
 

Kaluga Cradle Octavius

ขั้นตอนต่อไปหลังจากลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการก่อสร้างโรงงานโฟล์คสวาเกนในรัสเซียเพื่อสร้างโครงสร้างที่จะดำเนินการโดยโครงการ มันกลายเป็นจัดระเบียบเมื่อปลายเดือนมิถุนายน LLC โฟล์คสวาเกนรุสกับสำนักงานในคาลูกา
 

การเปิดประตูด้านหลังลาดอาจรบกวนระหว่างการลงจอดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้โดยสารสูงกว่าความสูงเฉลี่ยอย่างเห็นได้ชัด โปรแกรม Skoda Supposte เกี่ยวข้องกับความช่วยเหลือบนท้องถนนและอพยพไปยังศูนย์เทคนิคแบรนด์ที่ใกล้ที่สุด วันนี้เป็นแอปพลิเคชั่นฟรีสำหรับ Skoda ใหม่ เป็นส่วนหนึ่งของการผลิตใหม่ Skoda Octavia จะสร้างงานได้มากถึง 3,500 ตำแหน่ง: 3,000 คนควรได้รับการดึงดูดใน Kaluga และภูมิภาคที่อยู่ติดกัน 500 ตำแหน่งว่าง Apolli ด้วยความช่วยเหลือจากการแข่งขันทั้งหมด -รัสเซีย
 

คำถามบุคลากรอาจเป็นคำถามที่รุนแรงที่สุดในอุตสาหกรรมรถยนต์รัสเซียใหม่เพื่อระลึกถึงการนัดหยุดงานใน Vsevolozhsk การขาดแคลนคนงานในมอสโก โดยทั่วไปที่ตั้งของโรงงานไม่ได้อยู่ในเมืองหลวง แต่เป็นศูนย์กลางภูมิภาคใกล้เคียงเมืองที่มีอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้วนอกจากนี้ศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่บนถนนสู่ยุโรปกลาง (และไม่เพียง แต่ยูเครน) เป็นที่สมดุลและถูกต้อง ขั้นตอน. อย่างไรก็ตามการประเมินขั้นสุดท้ายจะให้อนาคตอันใกล้นี้ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2009 ภายใต้ Kaluga การผลิตเต็มรูปแบบด้วยการประชุมเชิงปฏิบัติการการเชื่อมสีและการประกอบควรได้รับ และก่อนหน้านั้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2550 จะมีการประกอบ Volkswagenes ขนาดใหญ่ (แบบจำลองที่เลือก) และ Skoda-Octavia จะถูกจัดระเบียบ
 

Skoda Octavia 1.6 FSI Czech Volkswagen, German Skoda Essence ไม่ได้เปลี่ยนรถแข็งมากปรับให้เข้ากับสภาพรัสเซียได้ดี
 

+ การผลิตที่มีคุณภาพสูงร้านเสริมสวยกว้างขวางลำตัวขนาดใหญ่พฤติกรรมที่คุ้มค่าบนถนนที่ไม่ดีการกวาดล้างขนาดใหญ่
- พลวัตที่ไม่มีตัวตนจะมีการกำหนดน้ำมันเบนซินสูง -Octane
 
Anton Chuykin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"