ทดลองขับ Skoda Octavia II 2004 - 2008 -

ดูป่าไม้

Skoda มักจะสงสัย ในสาระสำคัญนี่เป็นแบรนด์เดียวจากประเทศในอดีตนักสังคมนิยมซึ่งกลายเป็นตะวันตกซึ่งเรียกว่าตัวเขาเองเข้าไปในกระดาน รักเธอสำหรับมันหรือโกรธเคือง - เรายังไม่ได้ตัดสินใจ ดำเนินการมากกว่า Skoda Octavia Combi 4x4 2.0 FSI ทดลองยั่วยุให้เกิดความสับสนยิ่งขึ้นในประเด็นนี้
 
โปรดยกเลิกฉันจากความต้องการอีกครั้งอธิบายข้อมูลใหม่ของ Skoda Octavia ภายนอกอีกครั้ง แม้กระทั่งการดัดแปลงส่วนผสมของร่างกายของ Combi ในช่วงต้นปีสามารถรับชมเชยและความคิดเห็นทั้งหมดได้ อย่างไรก็ตามให้สถานะของตลาดใหม่การทดลองของเราเกือบจะหายไป แต่ยังสามารถคำนวณเพื่อคำนวณที่ด้านข้างของพี่น้องเขียน
 
เชื่อกันว่ารถยนต์ขนาดใหญ่ต้องการระยะทางที่สอดคล้องกัน ดังนั้นเพื่อรับการขับเคลื่อนทุกล้อสากล Skoda Octavia ในการทดสอบด้วยเครื่องยนต์สองลิตรจากโฟล์คสวาเก้นเรามั่นใจว่าคุณจะไม่ต้องผลักดันการจราจรติดขัดของเมืองหลวง ผู้สื่อข่าวของคุณมีกระท่อมเล็ก ๆ ในตาข่ายไม่ได้มีสามปี อย่างแท้จริงหากคุณไม่กลัวยุงในท้องถิ่นให้พอดีกับ Matchbox โดยไกด์เท่านั้นเป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในโลก ที่นี่คุณสามารถมีชีวิตอยู่เพื่อซ่อนตัวจากการให้บริการทางทหารการดำเนินคดีอาชญากรและทิ่มของบรรณาธิการ จริงมันเป็นไปไม่ได้ที่จะขับรถไปยังโลกที่หายไปนี้เสมอไป ฝนนั้นกำลังเยาะเย้ยถนนจากนั้นตำหนิพรปผุด: ในทิศทางควันห้ามถอดแยกชิ้นส่วน มันยากที่จะออกไป พวกเขาบอกว่า Dacms และ Hunters ที่มีพลังที่อ่อนแอของความมักจะกลายเป็นชาวอะบอริจิน
 
ในระยะสั้นเราจะดาวน์โหลดปริมาณ 580 ลิตรของปริมาณลำต้นของ Octavia Combi ที่มีสิ่งที่ไม่จำเป็นที่สะสมมานานกว่าสองสามปีคว้าเครื่องตัดหญ้า (ในกรณีของเรามันกลายเป็นคลั่ง) และไปยืม ส่วนแอสฟัลต์ของเส้นทางถูกจดจำโดยน้อย อาจเป็นไปได้สำหรับรถยนต์มันเป็นเพียงบวก 150-strong 2.0 FSI ทำงานควบคู่กับกลไกหกความเร็วในเกียร์ที่สามสี่และห้าดึงได้อย่างราบรื่นและได้รับความมั่นใจจากการปฏิวัติปานกลาง หก - โบนัสสำหรับผู้ที่ล้มเหลวในการ จำกัด ที่ห้า การส่งสัญญาณครั้งแรกและครั้งที่สองดูเหมือนสั้นลงเกินไปลูกศร Tachometer เร็วเกินไปในโซนสีแดง แต่ในส่วนที่เหลือของความประทับใจนั้นเป็นที่นิยม นอกจากนี้ในกระบวนการกดแป้นแก๊สในระหว่างการแซงหน้า Ni-and-A-My-E ก็ถูกถาม
 
ถึงข้อเสียของผู้ขับขี่สหายของเขาถูกดูดซึมในทางทั้งหมด จะต้องกล่าวว่าสถานที่ที่คุณสามารถสร้างเขตสงวนชั่วคราวในห้องโดยสาร Octavia ที่อุดมสมบูรณ์ แม้กระทั่งขวด 1.5 ลิตรก็ยืนอยู่ในกระเป๋าประตู ในขณะเดียวกันการตกแต่งภายในที่ได้รับการแก้ไขในสไตล์เยอรมันที่ยิ่งใหญ่ไม่มีผู้โดยสารเพื่อเก็บถุงจากชิปเข้าไปในความสามารถเสริมโดยรอบ คนขับมีอารมณ์ที่จะกลายเป็น การดูอุปกรณ์ที่เข้มงวดเต็มซ้อมด้วยตำแหน่งของปุ่มและด้านหน้าของแผงด้านหน้าความฝันของเคบับและการดื่มตอนเย็นแม้จะละอายใจ ความคิดเกิดขึ้นเกี่ยวกับงานอาชีพที่ประสบความสำเร็จวัตถุประสงค์สูงสุดของผู้ชายที่แท้จริง ... คำสรรเสริญที่คุ้มค่าของความสุขของการยศาสตร์จาก Skoda Tire Volkswagen ที่ถูกบังคับให้คิดเกี่ยวกับเรื่องไร้สาระใด ๆ
 
ในรถมีเกือบทุกอย่าง เริ่มต้นด้วยซ็อกเก็ต 12 โวลต์ที่ไม่เป็นอันตรายในลำต้นและสิ้นสุดด้วยระบบ ESP สากลรวมถึงฟังก์ชั่นของ MABS, ASR, EDS, HBA แม้แต่คนที่ไม่เข้าใจตัวย่อเหล่านี้ (พวกเขาพบจริง ๆ หรือไม่), ล่ะเอาล่ะ ดูเหมือนว่าจะต้องใส่มวยในที่นั่งผู้โดยสารและมีเกี๊ยวคู่กับครีมเปรี้ยว เปิดกล่องถุงมือระบายความร้อน - รับหนึ่งแก้วเบียร์เย็น ๆ ดังนั้นถนนสู่นรกดังนั้นคู่สมรสจะเรียกกระท่อมของเรากลายเป็นเดินเล่นกับการประมง จิตวิทยานิพพานบดบังเพียงไม่กี่นาที ผู้โดยสารด้านหลังปราศจากโอกาสในการแก้ไขการทำงานของระบบภูมิอากาศสองโซนทำให้เห็นอกเห็นใจ พวกเขามีอย่างไร ไม่ได้เกิดขึ้น? ฉันไม่ชอบพฤติกรรมที่ตอบสนองมากเกินไปของหน้าต่าง อัลกอริทึมของการทำงานของปุ่มความเข้าใจไม่ประสบความสำเร็จเพื่อให้คำสั่งที่ถูกต้องของแก้วไม่ได้เป็นครั้งแรก และที่สำคัญที่สุด - ฉันไม่ได้ให้ความคิดเกี่ยวกับความทุกข์ยากของตัวเอง ไม่น่าเป็นไปได้ที่ในอนาคตอันใกล้ฉันจะมีอิสระอย่างน้อย $ 32,000 ในการซื้อสิ่งนี้
 
วันที่เกินกว่าปีเป็นเวลาหลายปีพนักงานของอุตสาหกรรมเหมืองแร่ในท้องถิ่นแจกจ่ายพีทจากรถรางบน Kamazam อย่างแน่นอนที่ถนนสิ่งสกปรกใน Dacha ของเราเริ่มต้นขึ้น แห้ง - ทุกอย่างสว่างขึ้น แต่คุณสามารถขับรถได้ ฝนตกสองวันเปลี่ยนไพรเมอร์ให้เป็นบึงสีดำที่สิ้นหวัง สำหรับเธอในความเป็นจริงเราลากออกไป 220 กิโลเมตรจากมอสโกโดยรถยนต์ด้วยสูตรล้อ 4x4 ไม่มีหิมะที่อื่นในการประเมินผลงานของ ESP เหล่านี้ทั้งหมดแล้วในรายการ?
 
คลางแคลงเรียกว่าเพลาล้อหลัง Octavia Combi 4x4 โดยตู้แช่แข็ง พูดว่าไดรฟ์ไม่สมบูรณ์สะพานทำให้ตัวเองเป็นที่รู้จักในกรณีที่มีความจำเป็นมาก บางทีคุณอาจพูดถูก อย่างไรก็ตามคลัตช์ดิสก์ที่ติดตั้งที่กล่องเกียร์ด้านหลังเชื่อมต่อเพลาล้อหลังเนื่องจากเป็นไปไม่ได้
 
กล่าวคือ - ทันทีที่ความแตกต่างเกิดขึ้นในความเร็วของการหมุนระหว่างเพลาหน้าและหลัง ยิ่งไปกว่านั้นช่วงเวลาที่เริ่มส่งที่แตกต่างกันบนแกนในเวลาเพียง 15 และเมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่ค่อนข้างสูงระบบจะเพิ่มก๊าซติดขัดเบา ๆ และทำให้ล้อช้าลงเพื่อป้องกันการดริฟท์ ในเรื่องนี้เราสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันถูกเอาชนะ (โชคดีที่ไม่ลึกเกินไป) พีทสบู่สิบในแถวในแถวที่ความเร็วที่แตกต่างกันปิดฟังก์ชั่น ESP (ที่นี่รถเร็วขึ้นมากไปในการว่ายน้ำมากขึ้น) และอีกครั้งรวมถึงมัน แม้บนล้อยางบนทางหลวงจะพายเรืออย่างถูกต้อง ส่วนที่เหลืออีกสี่กิโลเมตรบนเคปกึ่งแห้งแห้งของ Octavia Combi 4x4 ห่อหุ้มด้วยทึบสี่ด้วยบวก ปรับปรุงให้กับการระงับ Octavia ตามปกติอย่างราบรื่น แต่ถือได้อย่างมั่นใจและเพิ่มขึ้นห้าเซนติเมตรหากเขาไม่ได้มีบทบาทชี้ขาดในสถานการณ์เฉพาะของเราจากนั้นพวกเขายังคงเพิ่มความมั่นใจ
 
Skoda อารมณ์เสียแล้วในมอสโก หรือ แต่ไม่ใช่เธอและบัญชีที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงในการล้างรถที่ชายที่แข็งแกร่งสามคนได้กำจัดผลที่ตามมาของการว่ายน้ำพรุของเราและการทดสอบการทำอาหารที่ไร้เดียงสาภายในรถ Skoda Octavia Combi 4x4 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนขับรถเกือบทุกคนที่สามารถละทิ้งผู้ค้าขายยาเสพติดของซีดานได้ พลวัตที่ยอดเยี่ยมปานกลาง แต่ชัดเจนคุณสมบัติออฟโรดขนาดและความสะดวกสบายที่เด่นชัดชัดเจน มันไม่ใช่เป้าหมายที่จะบรรลุเป้าหมายที่เรามักจะพยายามซื้อรถยนต์หรือไม่?
 
ข้อความ: Ilya Fisher
 

แหล่งที่มา: Makmobile's Magazine [09/04/2006]