ทดสอบไดรฟ์ Opel Corsa 5 Doors 2000 - 2003 Hatchback

ที่รักจากRüsselsheima

Opel: เปิดตัวรัสเซียในกลุ่ม B
เขาได้รับการส่งเสริมอย่างจริงจังเกี่ยวกับข้าราชบริพารในยุโรปของแบรนด์ Opel ในตลาดรัสเซีย GM ค่อยๆขยายโมเดลของ บริษัท เยอรมัน การทำงานเกี่ยวกับการรับรองของ Minivan Zafira กำลังดำเนินการอยู่การปรากฏตัวของ Frontera SUV ไม่ได้รับการยกเว้น การกลืนครั้งแรกในสาย Opel รัสเซียที่ต่ออายุได้คือ Corsa Hatchback เดบิวต์ในตลาดในช่วงต้นปี เพื่อทำความคุ้นเคยกับ Opel ที่เล็กที่สุดเราเลือกการดัดแปลงห้าประตูพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรและการส่งสัญญาณ EasyTronic ล่าสุด
ทายาทของประเพณีอันรุ่งโรจน์ของทั้งสองรุ่นแรกของ Corsa แยกจากกันโดยโลกมากขึ้นกว่ารุ่น 9000000, glittered ignorly กับโลหะสีชมพูท้าทาย สีที่ดีเยี่ยมสำหรับรถ B ชั้นถือเป็นประเพณีกับเราหญิงผมคิดว่ากำลังมองหาที่ดูเปลี่ยนของเครื่องขนาดเล็ก แต่การปฏิวัติในด้านนอกไม่ได้เกิดขึ้น: ค่อนข้างเพิ่มในมิติเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนของพวกเขายังคงยังคง Corsa Corsa ว่าในความเป็นจริงจากนักออกแบบและถูกต้อง บางทีการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงส่วนใหญ่จะมีแสงที่ผ่านการ: ไฟท้ายย้ายไปชั้นวางของประตูที่ห้าและไฟด้านหน้าได้รับการเคลือบโปร่งใส มีการแสดงผลที่สดใสมากขึ้นคาดว่าเจ้าของ Corsa ใหม่ในห้องโดยสาร สำหรับการเรียนของรถโดยไม่คาดคิดติดตั้งมั่งคั่ง นอกจากนี้ยังมีการโทรสุภาพบุรุษ (electropacket, พวงมาลัยที่มีพลังงานไฟฟ้าและคอลัมน์ปรับความสูง, เครื่องปรับอากาศ) CORSA ภูมิใจนำเสนอที่ไม่ซ้ำกันในส่วนของระบบ InfoCeinment ซึ่งรวมถึงการที่มีขนาดใหญ่คู่ขนาดเทปบันทึกเสียงวิทยุด้วย เครื่องเล่นซีดีสี่ดิสก์โทรศัพท์และระบบนำทาง ในความเป็นธรรมก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่ามีเพียงบันทึกเทปวิทยุถึงรัสเซียและโดยทั่วไปผู้ขับขี่รถยนต์ Corsa ของเรามีให้บริการเฉพาะในการกำหนดค่า Comfort ซึ่งหมายถึงระดับเฉลี่ยของอุปกรณ์ การตั้งค่ามาตรฐานของที่นั่งคนขับเพิ่มความสามารถในการปรับเก้าอี้ในความสูงที่ให้บริการเกือบเชื่อมโยงไปถึงรถตู้และเป็นผลให้การมองเห็นค่อนข้างดี ทรูขับรถที่นั่งในจุดบนขับตัวแทนจำหน่ายแทบจะวางอยู่บนหัวของเขาเข้าไปในเพดานและผู้โดยสารด้านหลังรถแม้จะมีการบันทึกกว้างฐานล้อและเพิ่มแปดเซนติเมตรความกว้างของส่วนเกินของที่อยู่อาศัย พื้นที่ไม่ได้ก่อให้เกิด สุจริตนั่งลงในที่นั่งด้านหลังฉันบรรจุไม่ว่าจะทำให้รู้สึกถึงการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับรุ่นห้าประตูของรถซึ่งมีเพียงสองผู้ใหญ่สามารถรองรับความสะดวกสบาย นอกจากนี้เจียมเนื้อเจียมตัวมากลำต้น 260 ลิตรและฉันต้องการที่จะเพิ่มขึ้นโดยการขว้างปาไปข้างหน้ากลับฝาแฝดของเบาะหลัง ในตำแหน่งนี้กำลังการผลิตกระเป๋าเดินทางเพิ่มขึ้นเป็น 1,060 ลิตรและ Corsa avtomobilchik กลายเป็นที่เหมาะสมไม่เพียง แต่สำหรับงบประมาณที่ต่ำค้นพบซูเปอร์มาร์เก็ตอยู่บริเวณใกล้เคียง โดยวิธีการที่เกี่ยวกับทัวร์ การเดินทางนานต้องลูกเรือรถที่รู้จักกันต้านทาน: หลังจากที่ร้อยกิโลเมตรแรกระทมทุกข์ความปรารถนาที่จะย้ายไปยังระดับที่สูงขึ้นของรถ ในขณะที่มันได้รับการกล่าวเกี่ยวกับวิธีการใด ๆ ที่พักที่สะดวกสบายเพียงคนแคระเรียวและสามารถนับบน นอกจากนี้เมื่อพัฒนาแชสซีวิศวกรเห็นอย่างชัดเจนว่าจะไม่สวมใส่สบายและความสามารถในการจัดการ: การระงับไม่มีความเข้มของพลังงานและที่ถนนที่ไม่เหมาะของเรามันมักจะมาถึงการพังทลาย ไม่ได้อยู่ที่ระดับความสูงและอะคูสติก: เครื่องยนต์จนกว่าจะถูกปลดล็อคโดยกล่องสมาร์ทที่มีการเร่งความเร็วอย่างเข้มงวดในโหมดอัตโนมัติหนังฮิสทีเรียและความเร็วสูงเริ่มดำเนินการเสียงแบบอากาศพลศาสตร์ อย่างไรก็ตามบทบาทของ Corsa Liner ทางไกลไม่เคยอ้างสิทธิ์ และเก้าคนที่มีผู้ขับขี่มากกว่าล้านคนเห็นและรักรถในเมืองเศรษฐกิจ Yurt ในนั้นสามารถเกาะติดกับหลุมใด ๆ ที่จอดรถที่แออัด ใช่ Corsa ไม่ใช่รถยนต์ขับรถ แต่วางมือของคุณในหัวใจ 75 แรงม้าพัฒนาโดยมอเตอร์ขนาด 1,2 ลิตรที่พอเหมาะมากพอที่จะไม่รู้สึกว่าแม่เลี้ยงในลำธารที่หนาแน่น Hatchback เล็ก ๆ น้อย ๆ ยังช่วยให้คุณสามารถให้แสงสว่างจากสัญญาณไฟจราจรและในโหมดควบคุมเกียร์ด้วยตนเองมันสามารถทำได้อย่างไม่เจ็บปวดสำหรับทั้งมอเตอร์และหู โดยวิธีการที่ Corsa Passport ด้วยการส่งผ่าน EasyTronic จะเร่งให้เป็นร้อยใน 14 วินาทีและสามารถเข้าถึง 170 กม. / ชม. จริงประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าเกณฑ์ความสะดวกสบายต่ำกว่ามาก: แม้กระทั่งบนถนนที่เหมาะสมการขับขี่กลายเป็นความสุขที่ได้ทำงานทันทีที่ลูกศรมาตรวัดความเร็วหันไปที่เครื่องหมาย 140 และมีแต่ละแผนกทำงานต่อไปนี้ ยากขึ้น อย่างไรก็ตามฉันทำซ้ำรถ Corsa เป็นเมืองและคนขับปกติไม่น่าจะนึกถึงการใส่บันทึกความเร็วบนถนนที่โอเวอร์โหลดของมหานคร แต่มิติที่เรียบง่ายช่วยให้คุณสามารถสกรูในปริมาณการใช้งานและกึ่งอัตโนมัติช่วยรักษาในการเคลื่อนไหวของบราวน์และเซลล์ประสาทนี้ตามที่คุณรู้ไม่ได้รับการกู้คืนและคลัตช์การฟื้นฟูซึ่งเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายบางอย่าง โดยวิธีการที่ผู้สร้างของ Corsa ใหม่ทำอย่างดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าเนื้อหาของรถยนต์ไม่ได้เป็นภาระของเจ้าของ ตัวอย่างเช่นช่วงเวลาระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาเพิ่มขึ้นเป็น 30,000 กม. และร่างกายชุบสังกะสีอย่างเต็มที่พร้อมการรับประกัน 12 ปีจากการกัดกร่อนการกัดกร่อนปลายทางนี้จะช่วยให้มุมมองที่ยอดเยี่ยมในตลาดรอง ปัญหาเป็นเพียงนั้นจนกว่า Corsa มือสองอาจไม่สามารถเข้าถึงได้: สิ่งที่มียอดขายหลักของRüsselsheim Baby อยู่ในรัสเซียจากมือไม่ดี เป็นเวลาหกเดือนตัวแทนจำหน่ายไม่สามารถหาผู้ซื้อหลายร้อยคน อย่างไรก็ตามดูเหมือนว่าเหตุผลของผู้บริโภคที่ไม่ถูกต้องของหนึ่งในยุโรป Opel Bestsellers แต่เฉพาะในตลาดรัสเซีย ในยุโรปรถยนต์ B-class เป็นที่นิยมเนื่องจากเศรษฐกิจของพวกเขาความกะทัดรัดและราคาไม่แพง การเชื่อมต่อของตลาดรัสเซียแตกต่างกันโดยพื้นฐาน โดยมีขนาดใหญ่ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศไม่กังวลเกี่ยวกับปัญหาการจอดรถและราคาในประเทศสำหรับน้ำมันเบนซินให้กับยุโรปแม้จะเติบโตและเติบโต ไม่มีแรงจูงใจที่ทรงพลังเช่นนี้เป็นประกันราคาถูก ในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถยนต์ต่างประเทศขนาดเล็กในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของรถระดับไฮเอนด์ อย่างไรก็ตามการขายเซ็กเมนต์ B ส่วน B ค่อยๆได้รับแรงผลักดันและในรัสเซีย เมื่อเร็ว ๆ นี้ Skoda Fabia สัญลักษณ์ Renault Clio, Peugeot 206 ใช้ในความต้องการคงที่แม้แต่ บริษัท Fiat ซึ่งตัวแทนจำหน่ายไม่ได้อวดการเติบโตของยอดขาย Hatchback ขนาดเล็ก Palio นั้นดีที่สุด กับพื้นหลังของคู่แข่งที่ประสบความสำเร็จของ Corsa มันดูที่คนนอกสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตามในสำนักงานกรุงมอสโกจีเอ็มในแง่ร้ายของเราไม่ได้แยกออกจากกันอย่างแน่นอน ในทางตรงกันข้ามตามที่ผู้จัดการแบรนด์ Opel Andrei Glazkov สำนักงานตัวแทนไม่ได้คาดหวังว่าจะเริ่มยอดขายที่ยอดเยี่ยม แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าการนำเสนออย่างเป็นทางการของ Corsa จัดขึ้นในเดือนมกราคมรถยนต์เชิงพาณิชย์คนแรกมาถึงตัวแทนจำหน่ายเฉพาะในเดือนมิถุนายนและความต้องการ Hatchback เพิ่มขึ้นทุกเดือนและสิ่งที่สำคัญที่สุดคือเพียงแค่เครื่องของเรา ฉันต้องการที่จะเชื่ออย่างจริงใจว่า Corsa เร็วกว่าหรือใหม่กว่าจะสามารถถ่ายทำได้รับความนิยมจากคู่แข่งเพื่อนร่วมชั้น ข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมดสำหรับทารกที่จะกิน คุณต้องช่วยเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่จะกำหนดราคาจริงให้กับมัน วันนี้ตัวแทนจำหน่ายกำลังขอรถยนต์ $ 12,285 $ 14,070 ซึ่งทำให้แทบจะไม่แพงที่สุดในห้องเรียน สุจริตที่จะให้สำหรับแฮทช์แบ็คเล็กน้อยจำนวนเงินที่เทียบเท่ากับรถคลาสกอล์ฟเพียงแค่พัดลมที่หลงใหลของทารกRüsselsheimจะได้รับการแก้ไข และเกี่ยวกับสโมสร Corsa ของรัสเซียสำหรับตอนนี้ไม่ได้ยินอะไรบางอย่าง ...
Andrei Tsybulsky
 

แหล่งที่มา: ล้อ (บริษัท )