ทดสอบไดรฟ์ Opel Corsa 5 ประตูตั้งแต่ 2011 Hatchback

ทอด

หากคุณมีขนาดเล็ก - ไม่ได้หมายความว่าคุณไม่ดีและไม่มีใครต้องการ รถขนาดเล็กอาจทำให้เกิดความรักที่ยิ่งใหญ่เช่นถ้าเป็นฟอร์ดเฟียสต้าหรือโอเปิ้ลคอร์รา
เส้นทางของ Ternist ของรถยนต์ของชั้นเรียนขนาดเล็กบนถนนรัสเซีย ที่นี่ในยุโรป - อีกสิ่งหนึ่งมีเด็กที่ชอบ แบรนด์รุ่นและการปรับเปลี่ยนใด ๆ และเรามีคนโชคดี และโชคดี - หนึ่งหรือสองครั้งและหันไปรอบ ๆ เปอโยต์ 206 ใช่ Skoda Fabia - นั่นคือทั้งหมดที่บางที คุณยังสามารถ Renault สัญลักษณ์ที่นี่แม้ว่านี่จะเป็นกรณีพิเศษ
ที่นี่ Opel Corsa เป็นรูปแบบที่ทั่วโลกมันทำให้ 11 โรงงานในห้าทวีป (ตั้งแต่ปี 1983 เมื่อการผลิตเปิดตัวมีการรวบรวมมากกว่า 9 ล้านชิ้น) และในการจัดอันดับการขายในระดับ แต่อยู่ข้างหลังเนินเขาและเรามีสิ่งนี้สมมุติว่าสินค้าไม่ใหญ่ ทำไม? เงินสุภาพบุรุษเงิน ขนาดเท่าใดอัตราส่วนคือราคา และเกณฑ์ทางจิตวิทยาอีกครั้งระหว่างก่อนและหลัง chervonets คนของเราอาจจะซื้อรถยนต์ขนาดเล็กอย่างไรก็ตามมีคนไม่กี่คนที่พร้อมที่จะโพสต์มากกว่า $ 10,000 ต่อเมือง Pyrzik และใครตัดสินใจเขาวางพวกเขาออกไปในวันที่ 206 และฟาเบียที่กล่าวถึงแล้ว - เพราะแบบจำลองเหล่านี้ได้รับการส่งเสริมดังนั้นพวกเขามีรุ่นในราคาที่ต่ำกว่าหลายสิบ
ม้าสีเข้ม ตอนนี้ในสนามที่เป็นหลุมเป็นบ่อสำหรับเด็ก ๆ นั้นไม่เอื้ออำนวยผู้เล่นอีกคนหนึ่งปรากฏตัว - ฟอร์ดเฟียสต้าใหม่ คำถามเป็นเรื่องปกติ: อะไรคือโอกาส? ความแม่นยำในการทำนายรบกวน ... ฟอร์ดตัวเอง ยังไง? ใช่คุณโฟกัสของคุณ! ค่อนข้าง, ของเรา, vsevolozhsky ...
เลขคณิตเป็นเช่นนั้น เฟียสต้าใหม่กำลังจะขายในรัสเซียในราคา $ 13,600--15 900 ช่วงราคานี้อยู่ในการกำหนดค่าที่นิยมมากที่สุดของ Ambiente และแนวโน้มซึ่งในแง่ของอุปกรณ์อยู่ตรงกลางของฟอร์ดปวดแถว: ครั้งแรกคือเล็กน้อย เหนือฐานที่สองต่ำกว่าความหรูหราเล็กน้อย ตัวแทนจำหน่าย Ghia หรูหราไม่ได้วางแผนที่จะสั่งซื้อ (เห็นได้ชัดว่าไม่ทำให้ลูกค้าตกใจกลัวเพราะราคาสำหรับมันจะเพิ่มเกณฑ์ทางจิตวิทยาที่สองอย่างแน่นอน - ยี่สิบ) อุปกรณ์พื้นฐาน, แกนที่ว่างเปล่าจะถูกขาย ราคาที่แน่นอนสำหรับมันยังไม่ได้ประกาศ แต่เป็นที่ชัดเจนว่าพวกเขาจะไม่ได้โดย ZhiguLevsky
 
เฟียสต้าใหม่เกือบถูกต้องตกอยู่ในช่องราคาที่ฟอร์ดอีกได้ตัดสินแล้ว - รัสเซียโฟกัสซึ่งเป็นที่รู้จักกันหมายถึงกอล์ฟ Class C, ที่อยู่, ในตำแหน่งค่าใช้จ่ายในขั้นตอนข้างต้นเฟียสต้า มันถูกถามว่าใครในประเทศรัสเซียจะซื้อเฟียสต้าถ้าคุณสามารถซื้อโฟกัสกับราคาเดียวกันได้หรือไม่
ผู้แทนจำหน่ายฟอร์ดมีความรับผิดชอบสำหรับคำถามนี้โดยประมาณ: พวกเขากล่าวว่าเฟียสต้าได้รับการออกแบบสำหรับผู้บริโภคที่สำคัญผู้ที่พิจารณา Vsevolozhsky โฟกัส Sovkom และแน่นอนต้องการให้รถที่ทำในยุโรปแม้ชั้นด้านล่าง
ภาพลวงตา ฟอร์ดเฟียสต้าและ Opel Corsa มีอุดมการณ์มากใกล้กัน - เหล่านี้เป็นตัวแทนของตระกูลของ hatchbacks เมืองเล็ก ๆ ซึ่งจะกำหนดโดยแนวคิดในการจัดวาง ที่จะได้รับสูงสุดของพื้นที่อยู่อาศัยที่มีขนาดภายนอกเจียมเนื้อเจียมตัวมาก, เครื่องทั้งสองจะถูกสร้างขึ้นบนฐานล้อมีขนาดใหญ่มากสำหรับการเรียนของตน ฐาน CORSA เป็นที่ยาวที่สุดในคลาส B (2,490 มิลลิเมตร) เฟียสต้าจะสั้นกว่าเพียง แต่ในมิลลิเมตร (2,485 มิลลิเมตร) ในเวลาเดียวกัน, เฟียสต้าตัวเองเป็น 10 ซม. ยาวกว้าง 3.5 ซม. และสูงกว่า 2 ซม. และช่องกระเป๋ามี 25 ลิตรมากกว่านั้นของล ธ (285 กับ 260 ลิตร) แต่เฉพาะเมื่อมีที่นั่งด้านหลังมีการติดตั้ง . และถ้าคุณพับพวกเขา, โอเปิ้ลจะออกมาเป็นที่เฉพาะเจาะจงมากยิ่งขึ้น (1,060 ลิตรเทียบกับ Fiestovsky 950 L) - เหล่านี้เป็นคุณสมบัติของรูปแบบที่
เฟียสต้า Spearly เป็นที่รับรู้เป็นห้องแถวบาง - อย่างน้อยติดกับ Corsa - การขอบคุณที่ bodybodes รุ่นฟอร์ดลำบากมากขึ้นนอกจากนี้ยังมีแก้วมีลมแรงมากของประเภทเช่นพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำสำหรับเครื่องขนาดเล็กจึงดูเหมือนที่ไหนสักแห่งที่เป็นของแข็ง
Mal ใช่ลบ พื้นที่ที่อยู่อาศัยในเครื่องทั้งสองจะดีมาก แน่นอนไม่มีรถลีมูซีนยังคงเป็น แต่ยังเกิดปัญหา โดยวิธีการที่ Corsa หลังจากการปรับปรุงรูปแบบของมันเมื่อมันเพิ่ม 5 ซม. ระยะฐานล้อและความกว้างภายในของห้องโดยสาร - 8 ซม. มันก็กลายเป็นหนึ่งในคลาส B ของมาตรฐานเพื่อความสะดวกสบาย ตอนนี้ในชุดนี้ติดกับ Fiat Punto และ Fabia เดียวกันกับกวาง 206 และเฟียสต้าใหม่ลุกขึ้น - เธอยังเป็นอำนาจมาก (มันเป็นที่ชัดเจนอยู่ในความสามารถมิติ) หลักการที่จะดำเนินการออกไปข้างนอกคนน้อย - ในขนาดใหญ่ หนึ่ง.
สำหรับการทดสอบเราได้รับการสาธิตเฟียสต้าดำเนินการโดย Ghia ด้วยเครื่องยนต์ยอดนิยม - น้ำมันเบนซิน 100-strong ปริมาณ 1.6 ลิตรและกลไกทั่วไป การแสดงความประทับใจเป็นบวกมากที่สุด เครื่องมีน้ำหนักเบาและม้าหลายร้อยตัวต่อเธอมากเกินพอสำหรับการจัดหาความคิดสร้างสรรค์ที่น่าทึ่ง - เป็นไปได้และจากสัญญาณไฟจราจรมันมีความดีที่จะรีบเร่งและออกจากแถวเพื่อกระโดดออกไปแซง แน่นอนว่ามอเตอร์ไม่ได้แข่งมันไม่จำเป็นต้องอุทิศที่นี่ แต่ทุกอย่างได้รับความไว้วางใจจากมันทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม
การร้องเรียนเพียงอย่างเดียวกับเครื่องยนต์นี้ (เช่นนี้และต่อไปยัง Fieset ที่กำหนดในตลาดของเรา - 1.3 และ 1,4 ลิตรอำนาจตามลำดับ 70 และ 80 HP) เกี่ยวข้องกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ฉันต้องการน้ำมันเบนซินที่ 95 - และนี้นำไปสู่ความคิดที่น่าเศร้าเกี่ยวกับโอกาสในการเฟียสต้าในรัสเซีย หลังจากทั้งหมดเด็ก ๆ ในเมืองที่ครอบงำ (Corsa เดียวกันตัวอย่างเช่น) ย่อยอย่างสงบ 92nd - สำหรับคนที่เขาเป็นประจำเพื่อให้ใครบางคนอดทน นอกจากนี้คู่แข่งใน Intracorporate Fiesta เป็นจุดสนใจของรัสเซีย - ยังสามารถกินน้ำมันเบนซินที่ 92 ได้ อย่างใดมันแปลกทั้งหมด
เครื่องเครื่อง Corsa มีการผสมผสานระหว่างการส่งมอเตอร์กลายเป็นสิ่งที่น่าสนใจมากหากไม่บอกว่าเท่ห์ ภายใต้เครื่องดูดควันมอเตอร์ที่มีปริมาณ 1.2 ลิตรและความจุ 75 ม้า ไม่ใช่ที่ใหญ่ที่สุดและไม่ได้เป็นที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์ Corsa (แถวน้ำมันเบนซินในดอกกุหลาบเริ่มต้นด้วย 58-strong 1 ลิตรและจบลงด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรที่โดดเด่น 125 แรงม้า) แต่ก็อยู่กับเขาและด้วย เขาไป EasyTronic ดูเหมือนว่าไร้สาระสำหรับหลาย ๆ คน - พวกเขาพูดว่าเครื่องยนต์ขนาดเล็กและปืนกล แต่ไม่มีอะไรต่อต้านหั่นร้อน ความจริงก็คือ Easytronic ไม่ใช่อัตโนมัติ แต่เกียร์ 5 ความเร็วเชิงกลซึ่งเป็นไปได้ซึ่งเป็นไปได้ที่จะสลับทั้งอัตโนมัติและด้วยตนเองโดยไม่ต้องบีบเหยียบคลัตช์ (มันเป็นจริงและไม่) กล่องอัตโนมัตินี้แนบปืนใช้พลังงานน้อยกว่ามากจากมอเตอร์มากกว่าเครื่องคลาสสิก - นี่เป็นข้อได้เปรียบหลัก
ในลานจอดรถฉันต้องการทำความคุ้นเคยกับโหมด P (จอดรถ) ซึ่งคุณไม่สามารถวางรถบนมือด้วยมือและไม่มีโหมดที่จอดรถ มีความจำเป็นต้องออกจากกล่องในที่เป็นกลางและในเวลาเดียวกันให้แน่ใจว่าได้กดเบรกมือมิฉะนั้นเครื่องสามารถเลี้ยวได้ เราเรียนรู้ที่จะสั่นสะเทือน: มอเตอร์ติดขัดปล่อยให้ตัวเลือกบนไดรฟ์หรือที่ด้านหลังแล้วเบรกเบรกมือก็ไม่สามารถหยุดได้ แต่ถ้าคุณจมน้ำตายกับมอเตอร์บนที่เป็นกลางและแปลตัวเลือกการส่งสัญญาณ (ด้านหน้าหรือด้านหลัง - ไม่ว่า) ตามที่มักจะทำในเครื่องที่มีกลไกการส่งผ่านจะไม่เปิด - มันจะต้องจดจำ
กระโดดสูง. ทั้งรถ - และ Corsa และ Fiesta - คุณสามารถถ้าคุณต้องการมันมีค่าใช้จ่ายอย่างมีค่ามากกับตัวเลือก มาตรฐานสเปกตรัม: เครื่องปรับอากาศ, เสียงที่มีเครื่องเล่นซีดี, Electropacket ฯลฯ มันรู้สึกถึงแนวโน้มระดับโลกเพื่อเพิ่มโมเดลให้สูงสุดกับความจริงที่ว่าอย่างน้อยชั้นเรียนด้านบน ที่เฟียสต้าคุณสามารถสังเกตเห็นกระจกหน้ารถอุ่นได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง - สิ่งที่มีประโยชน์มากโดยเฉพาะถ้าคุณพิจารณาขนาดใหญ่
เกี่ยวกับคุณสมบัติของการทำงานของเฟียสต้ามันยังคงเป็นแบบอย่างสำหรับถนนรัสเซีย แต่เกี่ยวกับประสบการณ์ของ Corsa ได้สะสมมากแล้ว รถไม่กลัว จริงมีหนึ่งที่น่ารำคาญที่ไม่เหมาะสมในนั้นเห็นได้ชัดเจนมากในสภาพอากาศของเราเป็นที่ตั้งแบตเตอรี่ที่โง่ เขาอยู่ที่นี่ให้พิจารณาข้างนอก - ในช่องไอดีของอากาศระหว่างห้องมอเตอร์และด้านนอกของตอร์ปิโด ปั้นพลาสติกราวกับว่าแผ่นมะเดื่อครอบคลุมเทอร์มินัลแทบจะไม่ประหยัดจากหิมะ (ทดสอบในฤดูหนาวในช่วงหิมะที่ทรงพลัง) และจากน้ำที่มีเครื่องซักผ้าเหลวไหลจากกระจก ฟอร์ดมีแฟลตโครงสร้างที่ร้องไห้ยังไม่ได้รับการเปิดเผย อย่างไรก็ตามสิ่งที่เธอเป็นของเธอเอง ...
 
ข้อความ Sergey Sorokin ภาพถ่าย Alexey Ilyin

ผู้ผลิต / ประเทศฟอร์ดมอเตอร์ บริษัท / เยอรมนี Adam Opel AG / เยอรมัน
ร่างกาย
พิมพ์ hatchback hatchback
จำนวนประตู / สถานที่ 5/5 5/5
เครื่องยนต์
น้ำมันเบนซินชนิดที่มีการฉีดน้ำมันเบนซินด้วยการฉีด
สถานที่ตั้งด้านหน้าตามขวางด้านหน้า
ปริมาณการทำงาน (Cube CM) 1596 1199
หมายเลข / ที่ตั้งกระบอก 4 / inline 4 / inline
Power, KW (HP) พร้อม RPM / นาที 74 (100) ที่ 6,000 55 (75) ที่ 5600
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM / นาที) 146 ที่ 4000 110 ที่ 4000
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์ด้านหน้าด้านหน้า
กระปุกเกียร์ 5 ความเร็วอัตโนมัติเครื่องกล 5 ความเร็ว Easytronic
การระงับ
ด้านหน้า / ด้านหลังอิสระ McPherson / กึ่งพึ่งพากึ่งพึ่งพากึ่งพึ่งพา
การบังคับเลี้ยว
ประเภทของเกียร์รางพร้อมกระบอกไฮดรอลิกเกียร์พร้อมพลังงานไฟฟ้า
นาที. เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ (m) 10.3 10.4
torkemose
แผ่นดิสก์ด้านหน้า / ด้านหลัง / ดรัม / ดรัม
ขนาด / ปริมาณ / น้ำหนัก
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 3915/1680/1460 3815/1645/1440
ฐานล้อ (มม.) 2485 2490
มวลขอบ (กก.) 1045 960
ยางรถยนต์ / ดิสก์ 175/65 R14 / 5,5jx14 175/65 R14 / 5,5jx14
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 185 170
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. (วินาที) 10.6 14.0
เศรษฐกิจ
การใช้เชื้อเพลิงกลาง (เมือง / ทางหลวง, L / 100 กม.) 9.1 / 5.2 8.0 / 5.2
ราคาในมอสโกสำหรับชุดที่สมบูรณ์ของ GHIA ยังไม่ได้ประกาศ $ 11,440 (อุปกรณ์ความสะดวกสบาย)

 

แหล่งที่มา: "autopilot"