ทดสอบการชน Opel Corsa 5 ประตู 2000-2003 Hatchback
การทดสอบการชน Opel Corsa 5 ประตูปี 2000 ปี 2001 ปี 2002 2003: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
25%
คนขับและผู้โดยสาร
9%
คนเดินเท้า
การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
 Frosting ไดรเวอร์ |
 หมัดหน้าผู้โดยสาร |
 Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์จับเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Kiddy 2000 หน้าไปข้างหน้า |
| เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy 2000 หน้าไปข้างหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
 |
|
ความคิดเห็น:
Corsa เป็นรถเล็ก ๆ น้อย ๆ ความคงทนให้การป้องกันที่ดีทุกประการ ด้วยระเบิดที่หน้าผาก, ถุงลมนิรภัยคนขับทำงานเท่าที่ควร แต่อาจมีหมดสำรองของความสามารถในการป้องกัน ร่างกายของรถย้ายดีกรอบความปลอดภัยของห้องโดยสารที่ถูกพิการไม่มาก ป้องกันผลกระทบด้านข้างยังอยู่ในระดับสูง การป้องกันเด็กเป็นคลุมเครือและคนเดินเท้ามีความอ่อนแอหมัดด้านหน้า:
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าเข้าสู่กำพื้นฐาน น่าจะเป็นของความเสียหายให้กับหน้าอกสำหรับผู้โดยสารที่น้อยกว่าการขับ แต่ตัวชี้วัดทั้งสองเป็นที่ยอมรับได้สำหรับรถขนาดนี้ ภายใต้ปลอก handwheel มีโล่วัสดุคอมโพสิตที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องหัวเข่าคนขับ แม้ว่าความพยายามที่จะปกป้องคนที่อยู่เบื้องหลังล้อใด ๆ ที่ได้รับการต้อนรับมาตรการเหล่านี้ไม่ได้อย่างเต็มที่ตามความต้องการของยูโร NCAP การออกแบบนี้ไม่ได้ลดความเสี่ยงของความเสียหายให้กับส่วนบนของขาหรือโปรแกรมจากบาดแผลเจาะในบริเวณหัวเข่า ที่นั่งกลางของที่นั่งเป็นอุปกรณ์เฉพาะกับเข็มขัดซึ่งให้ความคุ้มครองแย่ลงเมื่อเทียบกับสามจุดความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ไม่มีคำเตือนที่ทนทานเกี่ยวกับการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "ต่อต้านทิศทางการเคลื่อนไหว" ไปยังสถานที่ของผู้โดยสารด้านหน้า สำหรับผู้โดยสารทั้งสองตัวเก้าอี้เดียวกัน "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" ถูกนำมาใช้ ด้านหน้าศีรษะของศีรษะได้รับการคุ้มครองอย่างดี แต่ผู้อาวุโสมีความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บที่คอ อายุ 3 ปียังเสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่การประท้วงSide Strike:
ไดรเวอร์หัวและหน้าอกได้รับการคุ้มครอง แต่แผนกท้องและอุ้งเชิงกรานได้รับความเสี่ยงจากการบาดเจ็บ การโหลดถูกถ่ายโอนไปยังกระดูกสันหลังโดยมีการพยานหลักฐานของเซ็นเซอร์ในหน้าอก การระเบิดด้านข้างของเสาถูกดำเนินการกับรถยนต์ที่ติดตั้งหมอนดูแลด้านข้างสำหรับหัว พวกเขาเป็นตัวเลือก แต่กลับกลายเป็นว่าไม่น่าเชื่อถือมากและแทบจะผ่านการทดสอบความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
หัวหน้าผู้ใหญ่ที่การแข่งขันกระทบกระจกหน้ารถและให้การป้องกันที่ดีกว่าพื้นผิวของเครื่องดูดควันข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| ที่ตั้ง ROILF | ซ้าย |
| โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | Opel Corsa 1.2 ความสะดวกสบาย |
| ประเภทร่างกาย | แฮทช์แบค 3 ประตู |
| ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2002 |
| ลดน้ำหนัก | 845 |
ระบบความปลอดภัย:
| pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
| ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | ไม่ |
| ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ | ไม่ |
