Mitsubishi Outlander Test Drive ตั้งแต่ปี 2007 SUV

ขนาดใหญ่ขึ้น

Mitsubishi Outlander แออัดในชุดวัยรุ่นและเขาพยายามประเมินขนาดที่มั่นคงอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นตัวอักษรเพิ่มเติมในชื่อ
 

การเพิ่มขึ้นจะเห็นได้ชัดทันที ในความยาวและความสูง 10 ซม. ฐานและความกว้างเพิ่มขึ้น 5 ซม. และด้วยการออกแบบ Outlander ใหม่อย่างแน่นอนดูเหมือนว่าจะแข็งแกร่งยิ่งขึ้น การออกแบบตามผู้ผลิตได้รับแรงบันดาลใจจาก Dakarovsky Pajero EVO 2+2 2002 มีบางอย่างที่เหมือนกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ด้านหน้าของกันชนขนาดใหญ่ที่มีปากช่องระบายอากาศที่ไม่พอใจและการซ้อนทับสำหรับอลูมิเนียมด้านล่างโค้งล้อกว้างออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยุโรปกระจังหน้าหม้อน้ำ Mount Fuji ... ไฟหน้าสวยงามของไฟหน้าสวยงามของไฟหน้า ของรูปร่างที่ผิดปกติจะถูกเพิ่มเข้าไปในใบหน้าของสิ่งประดิษฐ์ ธรณีประตูหน้าต่างวางด้านหลังของหลังคาล้อขนาด 18 นิ้วมือประตูสีเงินและการซ้อนทับกันที่ด้านล่างแจ้งภาพเงาที่นำมาใช้อย่างรวดเร็ว แต่ที่สำคัญที่สุดฉันชอบการออกแบบของสเติร์น ไฟ LED ว่ายน้ำบนผนังนั้นไม่มีที่เปรียบได้ และจัมเปอร์ระหว่างพวกเขาด้วยสัญลักษณ์ที่เป็นกรรมสิทธิ์หากคุณมองอย่างใกล้ชิดให้ทำซ้ำโปรไฟล์ของปริมาณอากาศด้านหน้า หมายเหตุกีฬาเป็นก้นกันชนที่ไม่ได้ทาสีพร้อมการปล่อยแบบสองครั้งและสปอยเลอร์ที่ค่อนข้างใหญ่บนฝาลำตัว
 

การตกแต่งภายใน XL นั้นสงบขึ้น แต่ก็ค่อนข้างสอดคล้องกับรูปลักษณ์ องค์ประกอบที่สว่างที่สุดคือสองหลุมที่เป็นระเบียบพร้อมกับการแสดงข้อมูลระหว่างพวกเขา เครื่องป้องกันการระบายอากาศที่ล้อมรอบด้วยพลาสติกโลหะมีวงแหวนหมุนรอบการควบคุมสภาพอากาศสามวงสวิตช์ของสัญญาณไฟเลี้ยวปัดน้ำฝนคันเกียร์จะทำโดยไม่ต้องดำเนินการและอยู่ในสถานที่ปกติ การขาดเซ็นเซอร์ฝนและแสงในรถของชั้นเรียนนี้และในการกำหนดค่านั้นค่อนข้างประหลาดใจเล็กน้อย แต่ไม่อารมณ์เสีย
  

พวงมาลัยเป็นสามสปอตพร้อมปุ่ม stereosystem เสริม Rockford Fosgate (โดยวิธีการไม่เล่นมาก) และคอมพิวเตอร์บนบอร์ด ไม่มีการปรับเปลี่ยนจากไป ฉันชอบนั่งต่ำเหยียดขาของฉันดังนั้นฉันจึงคิดถึงมันจริงๆ แต่โดยทั่วไปแล้วเก้าอี้หนัง Outlander นั้นค่อนข้างสะดวก แน่นอนว่าการปลูกไม่ใช่กีฬาเหมือนที่นั่งในทางตรงกันข้ามฉันต้องการที่จะแตกสลายอย่างน่าประทับใจ เต้าเสียบ 12 โวลต์ถูกสร้างขึ้นในที่เท้าแขนกลางส่วนบนของกล่องถุงมือสองส่วนที่กว้างขวางจะถูกทำให้เย็นลง ข่าวร้ายสำหรับผู้สูบบุหรี่ไม่ใช่ที่เขี่ยบุหรี่หรือบุหรี่ที่เบากว่า มิตซูบิชิเพื่อชีวิตที่มีสุขภาพดี! คุณภาพการประกอบสูงกว่าของรุ่นก่อนและการเลือกวัสดุจาก Outlander XL นั้นดีกว่า จริงพลาสติกเหมือนก่อนหน้านี้ยาก
 

สถานที่ภายในมีขนาดใหญ่กว่าใน Outlander ปกติด้วยความสะดวกสบายผู้โดยสารด้านหลังสามคนจะถูกวางไว้ ที่นั่งของแถวที่สองด้วยมุมที่ปรับได้ของการเอียงของด้านหลังนอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะผลักพวกเขาด้วย 80 มม. ลดปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระเล็กน้อย (จาก 882 ถึง 774 ลิตร) ด้านหลังจะถูกพับในอัตราส่วน 60/40 โดยการกดปุ่มจากนั้นภาชนะบรรจุสินค้าจะเพิ่มขึ้นเป็น 1691 L (Outlander ก่อนหน้านี้พร้อมกับแถวด้านหลังที่พับเก็บได้มีเพียง 1,049 L) ตรงไปตรงมาลำตัวที่ดีกลับกลายเป็นเช่นฉันวางจักรยานเสือภูเขาไว้ที่นั่นโดยไม่มีปัญหาใด ๆ โดยไม่ต้องถอดล้อออกจากมัน สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าที่สองจะพอดี! ยังไงก็ง่ายมากที่จะม้วน ประตูหลังประกอบด้วยสองส่วนด้านล่างเปิดลดความสูงในการโหลดสูงสุด 600 มม. และสามารถทนต่อการโหลดได้สูงสุด 200 กิโลกรัม
 

Outlander XL อยู่ในตำแหน่งเป็นรถยนต์สำหรับกิจกรรมกลางแจ้งและมอบให้กับรัสเซียด้วย V6 ขนาด 3 ลิตรที่มีความจุ 220 แรงม้าพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการกระจายก๊าซและวาล์ว MiVEC ยกระดับความสูง มอเตอร์ที่ทรงพลังดึงได้ดีในช่วงความเร็วทั้งหมด มันถูกรวมเข้ากับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ 6 สปีดและระบบขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ AWC (การควบคุมล้อทั้งหมด) กล่องไม่เร็วมาก แต่ 220 กองกำลังและแรงบิดที่ดีประหยัด เกียร์ที่หกยาวช่วยให้คุณเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 170 กม./ชม. ที่ 3,500 รอบต่อนาที จริงนี่เป็นเพียงการเคลื่อนไหวที่สม่ำเสมอ กดลงบนก๊าซเล็กน้อยคุณควรสลับลงทันทีจากนั้นกลับมา เครื่องจักรอัตโนมัติค่อนข้างจะเปลี่ยนการส่งสัญญาณบ่อยครั้งและไม่สมเหตุสมผลเสมอไปแม้ว่าจะราบรื่น ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งความรู้สึกที่สามารถทำได้ด้วยห้าขั้นตอนไม่สามารถเหลือได้
 

ความแตกต่างของศูนย์กลางนั้นมาพร้อมกับข้อต่อการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ช่วงเวลาจะถูกกระจายระหว่างแกนขึ้นอยู่กับโหมดการส่งสัญญาณที่เลือก (มีดิสก์หมุนถัดจากคันเกียร์สำหรับตัวเลือก) และประเภทของการเคลือบ มีสามโหมด: 2wd เฉพาะเพลาหน้าทำงาน; 4WD Auto บางส่วนกลับมาในกรณีที่มีการลื่นของล้อหน้า; ล็อค 4WD ผ่านกลับไปประมาณหนึ่งและครึ่งหนึ่งใน 4WD Auto คุณสามารถสลับระหว่างโหมดด้วยความเร็วใด ๆ
 

มันคุ้มค่าที่จะบอกว่าแน่นอนว่า Outlander XL ไม่สามารถใช้เป็น SUV จริงได้ ตัวอย่างเช่นการแขวนน้อยที่สุดในแนวทแยงจะหยุดเขาทันทีสิ่งสกปรกที่ร้ายแรงเช่นกัน อย่างไรก็ตามการขับรถไปยังล้อทั้งหมดและระยะห่างของ 215 มม. ช่วยให้คุณปีนไปยังสถานที่ที่ถนนได้รับคำสั่งไปยังรถทั่วไป ระบบกันสะเทือน (McPherson Plus Multi -leaf) ช่วยฉันบนถนนที่ไม่ดีด้วย 15 มม. ด้านหน้าและ 20 มม. ด้านหน้าของการเคลื่อนไหว แต่เมื่ออยู่ภายใต้ล้อมียางมะตอยและฉันอยากไปอย่างรวดเร็วทุกอย่างไม่ดีนัก มิตซูบิชิยืนยันว่าร่างกายมีความรุนแรงมากขึ้นแทร็กได้เติบโตขึ้นตัวเว้นวรรคถูกติดตั้งระหว่างชั้นวางด้านหน้าและทั้งหมดนี้ควรมีผลประโยชน์ต่อการจัดการ ในความคิดของฉัน Outlander ก่อนหน้านี้สนุกมากขึ้น แม้ว่าเขาจะสั่นคลอนมากขึ้น แต่เขาก็ไม่ได้มีการระงับอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เช่นเดียวกับ Outlander XL ปฏิกิริยาต่อพวงมาลัยของพวงมาลัยในรุ่นใหม่นั้นช้าและไม่แม่นยำมากและข้อเสนอแนะจะปรากฏขึ้นเฉพาะในกรณีที่คุณโหลดรถด้วยการซ้อมรบ เมื่อเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นมุมเล็ก ๆ ความไวต่ำ แต่โดยทั่วไปการจัดการของคนขับที่เชื่อถือได้และไม่ได้เตรียมไว้จะไม่ทำให้ตกใจอะไร แต่จะไม่แปลกใจที่ซับซ้อน ในสถานการณ์ที่ยากลำบากระบบการรักษาเสถียรภาพของ DSC แบบไดนามิกและการกระจายความพยายามของเบรก EBD จะมาช่วย
 

คุณสามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่า XL Rides นั้นดูมั่นคงและมั่นใจมากกว่ารุ่นก่อน มันบินไปตามทางหลวงได้อย่างง่ายดายด้วยความเร็วในการล่องเรือ 160170 กม./ชม. ไม่ให้ความสนใจกับหลุมบ่อมากนัก ในเวลาเดียวกันผู้ขับขี่ไม่ได้รับเสียงรบกวนอย่างรุนแรงผู้ขับขี่ไม่เครียด นอกจากนี้คุณสามารถย้ายจากแอสฟัลต์ไปยังบาร์บีคิว หรือขับรถไปตามชายฝั่งของทะเลสาบ หรือได้รับจักรยานสองสามคันจากลำตัวเพื่อโทรไปยังที่ที่ Outlander จะไม่ผ่าน
 
ราคาและการกำหนดค่า
Mitsubishi Outlander XL สามารถซื้อได้ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบขนาดเดียว 3.0 ลิตร (220 แรงม้า) และเกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์ มีการกำหนดค่าสามแบบในการเพิ่มขึ้น: Instense, Instyle, Inspire ราคาของ Instyle เริ่มต้นจากเครื่องหมาย $ 38,490 บน Inspire จาก $ 44 990 Intense รวมถึงล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว, ไฟตัดหมอก, เซ็นเซอร์แสง, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, ระบบควบคุมมือและสภาพอากาศฟรี Instyle ได้รับการเสริมด้วยแว่นตาสีการตกแต่งภายในเครื่องหนังที่นั่งคนขับไฟฟ้า ในเวอร์ชั่น Inspire จะมีการเพิ่มฟักไฟฟ้าไฟหน้าซีนอนและการออกแบบอะคูสติก Rockford Fosgate ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2550 Outlander XL เวอร์ชันใหม่ที่มีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรและตัวแปร 6 แบนด์พร้อมโหมดแมนนวลหรือกล่องความเร็วกลไก 5 กลไกจะปรากฏในตลาดรัสเซีย
 
   

   
 
   
 
  
 
  
 

Dmitry Krotov
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [พฤษภาคม 2550]