Mitsubishi Outlander Test Drive ตั้งแต่ปี 2012 SUV

ใช้มอเตอร์ขนาดเล็ก

มันคุ้มค่าหรือไม่ที่จะละทิ้งสามลิตรหกในความโปรดปรานของเครื่องยนต์ 4 สูบที่มีปริมาตร 2.4 ลิตร? Denis Harutyunyan ถามคำถามนี้พร้อมกับผู้ซื้อที่มีศักยภาพของ Mitsubishi Autlander XL รูปถ่าย: George Sadkov
 
ไม่ว่าคุณจะพูดอะไร แต่เรียกรถ SUV และยานพาหนะทั้งหมด -ยานพาหนะทั้งหมดผิด: พวกเขาไม่เหมาะสมสำหรับการขับขี่ ชาวต่างชาติ (เป็นคำต่อคำแปลด้วยชื่อ Outlander) - การยืนยันอีกครั้งของเรื่องนี้ มันก็เพียงพอแล้วที่จะดูกันชนด้านหน้าและตอที่ซุ่มซ่ามของล้ออะไหล่ขนาดเต็มที่แขวนอยู่ใต้ช่องว่างของลำตัวในบริเวณใกล้เคียงกับพื้นดิน อย่างไรก็ตามในเงื่อนไขของฤดูหนาวของเราการจัดหา patency บางอย่างมีประโยชน์
เท่ากับคนขับ!
การเก็บภาษีด้วยที่จอดรถแน่นเขาจำได้ว่ากระจกด้านนอกบิดเบือนความเป็นจริงด้วยคำที่ไร้ความปรานี คุณดู
ในพวกเขา - ดูเหมือนว่าไม่กี่มิลลิเมตรยังคงอยู่ก่อนเล็กซัสประกาย ฉันออกจากรถและพบอุปทานมากกว่าหนึ่งเมตร! ฉันต้องไปสัมผัสเกือบแอบ คุณต้องการความตื่นเต้นหรือไม่? โปรด!
ใครจะได้รับความสุขมากขึ้นจากการขับรถใน Outlander XL? ผู้โดยสารจะชื่นชมร้านเสริมสวยที่กว้างขวางและระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบายอย่างสมบูรณ์ฟักบนหลังคาและเสียงที่ยอดเยี่ยมของระบบเสียง Rockford Fosgate พร้อมลำโพง 9 ลำและอินเทอร์เฟซบลูทู ธ อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่ยังคงได้รับส่วนแบ่งความรู้สึกของสิงโต จริงกับเขา คุณจะต้องชินกับคันเร่งที่มีการไหลเวียนยาวของก๊าซซึ่งในเมืองคุณควรจะแทบจะไม่ถึงหนึ่งในสี่ของหลักสูตรและไปที่เบรกมือย้ายไปที่ที่นั่งผู้โดยสาร
ต้องการความเร็ว
การเคลื่อนไหวในการจราจรติดขัดในเมืองผ่อนคลายและทำให้เกิดความเบื่อหน่าย เสียงดังก้องของมอเตอร์ที่ได้รับการเลี้ยงดูควบคู่ไปกับการทำงานที่ราบรื่นของตัวแปรนั้นขับกล่อมอย่างสมบูรณ์ ความสงบจบลงด้วยการเดินทางบนถนนฟรี ในช่วงเริ่มต้นจากสัญญาณไฟจราจรเขากดมันให้แข็งแรงขึ้น - ตัวแปรเปลี่ยนเกียร์ทันทีเครื่องยนต์จะฉีกล้อหน้าเข้าไปในสลิปและหน้าจอบนแผงหน้าปัดทาสีใหม่จากสีแดงเป็นสีเหลืองส่งสัญญาณการทำงานของระบบเสถียร ASC . เขาโอนล้อไปยังตำแหน่ง 4WD -AUTO - และการเร่งความเร็วครั้งต่อไปจากสถานที่เตือนการยิงปืนใหญ่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์นั้นรวดเร็วมาก กระจายแรงบิดที่ผู้ช่วยสามารถผ่อนคลายตื่นขึ้นมาในสถานการณ์ที่ยากที่สุดเท่านั้น Outlander โทรเข้าสู่การเลี้ยวอย่างมั่นใจว่ามีความปรารถนาที่จะผลักดัน - แม้ว่ามันจะไม่ได้ช่วยขับเคลื่อนทุกล้อคุณสามารถหวังได้อย่างปลอดภัยสำหรับ ASC โดยวิธีการที่ฉันจะไม่แนะนำให้ปลดการเชื่อมต่อ - อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจมากขึ้นบนถนนลื่น เบรกมีความหวงแหน ABS ทำงานได้ทันเวลาและถูกต้อง
ไม่มีปัญหาในการแซง มันคุ้มค่าที่จะกดเพิ่มอีกเล็กน้อยบนคันเหยียบมอเตอร์ตอบสนองด้วยเสียงคำรามโกรธกล่องที่มีความล่าช้าขั้นต่ำกระโดดหนึ่งหรือสองหรือสามขั้นตอนลง การเร่งความเร็วที่ทรงพลังนั้นคล้ายกับผลกระทบของการหมุนเหวี่ยงที่นักบินอวกาศได้รับการฝึกฝน หลังจากการซ้อมรบหลายครั้งฉันคิดว่า: บางทีสถานที่เดียวที่เครื่องนี้ไม่เพียงพอแรงดึงก็คือแทร็กการแข่งรถ
นักเคลื่อนไหว
Outlander XL ไม่เพียงแสดงให้เห็นถึงความเก่งกาจเท่านั้น มันคุ้มค่าที่จะละทิ้งมอเตอร์ที่ทรงพลังกว่านี้หรือไม่? ใช่ฉันก็คิดว่าอย่างนั้น! การรวมกันของ 2.4 ลิตรสี่และตัวแปรนั้นจะเปลี่ยนรถจากยานพาหนะทุกพื้นที่ตามเงื่อนไขให้กลายเป็นเปลือกถนนได้อย่างง่ายดาย และในความคิดของฉันที่บันทึกไว้ $ 3,000 จะเป็นการดีกว่าที่จะซื้อกระดานวินด์เซิร์ฟหรือจักรยานเสือภูเขา ท้ายที่สุดเครื่องดังกล่าวเพียงแค่บังคับให้รักษาภาพของบุคคลที่ใช้งานอยู่
Mitsubishi Outlander XL 2.4 - เครื่องยนต์ที่เรียบง่ายและเกียร์จรจัดไม่ซ่อนตัวละครการพนันของรถสากล
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"