ทดลองขับ Kia Sorento ตั้งแต่ SUV 2009

Kia Sorento ฮิปโปพอง

Kia Sorento ราคา: ไม่ได้กำหนด ลดราคา: ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2552
ขนาด iffroverable น้ำแข็งในดวงตาและรวดเร็วที่น่าตื่นตาตื่นใจ! ด้วยขนาดนอกถนน Kia Sorento ใหม่มีน้ำหนักเช่นเดียวกับซีดาน D-class บางคน: มากกว่าหนึ่งและครึ่งหนึ่งเล็กน้อย การปฏิเสธของเฟรมหันไปใช้การสูญเสียครอสโอเวอร์ของเสื้อกล้ามสองคน! เช่นอาหารที่จริงจังในรากที่เปลี่ยนชีวิตในอดีตของโมเดล

นักบินทดสอบ
Dmitry Tyatyuchenko, 33 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 14 ปี, รถส่วนบุคคล - Jeep Wrangler
ในฐานะที่เป็นประสบการณ์การแสดงประจักษ์มักเกิดขึ้น แต่พวกเขาก็ไม่ค่อยประสบความสำเร็จ เรื่องราวยืนยันคำศัพท์ของ Niccolo Makiavelli ซึ่งเป็นนักการทูตอิตาลีที่มีชื่อเสียงและไม่ใช่รัฐบุรุษคนสุดท้าย ส่วนใหญ่มักเป็นผลมาจากการสมรู้ร่วมคิดลับเพียงสัตว์ประหลาดเท่านั้นที่ปรากฏต่อความสุขและข้อยกเว้น ตัวอย่างเช่นไขว้ที่เกิดมีส่วนร่วมในการสมรู้ร่วมคิด การสมรู้ร่วมคิดที่ประสบความสำเร็จอย่างมากของผู้ผลิตกับ SUV ที่แท้จริงซึ่งประชากรในปัจจุบันลดลงอย่างสม่ำเสมอต่อพื้นหลังของยอดขาย Pre-Crisis ที่เติบโตอย่างต่อเนื่องของรถยนต์ SUV และรุ่นที่สอง Kia Sorento เป็นหลักฐานสุดท้าย แม้จะมีความจริงที่ว่ามันเป็น CUV
ใช่เวลาไม่ได้วางเขาไว้ ไม่ว่างของชนเผ่าของเขาอีกหลายคน: คุณจะไม่รู้บนถนน แต่ฉันจะไม่ผ่านไปอย่างแน่นอน: เมื่ออายุของ Sorento ฉันดึงขึ้นให้กำลังใจและได้รับความมันวาวเสน่ห์และพลวัตที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน หลังจากตั้งครรภ์ซุ้มสามัญที่สวยงามของบรรพบุรุษลักษณะที่ปรากฏของความแปลกใหม่ดูเหมือนจะขี่ความทันสมัยที่สนุกสนาน: สไตล์การก้าวร้าวของเยาวชน Schreerovsky ถูกติดตามอย่างชัดเจนในแต่ละองค์ประกอบการออกแบบ แต่หลังจากการเข้าบังคับใช้นโยบายการตลาดใหม่ของ KIA มันเป็นไปไม่ได้ที่จะคาดหวัง: เช่นเดียวกับการสร้างสรรค์อื่น ๆ ของแบรนด์ยานพาหนะยูทิลิตี้ครอสโอเวอร์นี้เป็นเพียงจำเป็นต้องทำให้เกิดอารมณ์ดึงดูดผู้ชมที่อายุน้อยกว่าและแสดงให้เห็นถึงความสดใส เป็นของ Model Row Kia และรุ่นข้างต้นทั้งหมดเต็มอย่างเต็มที่!
อย่างไรก็ตามลักษณะไม่สำคัญ Sorento ตอนนี้ต้องจัดการแตกต่างกัน รถได้รับการตัดสิน: ในสิ่งสกปรกไม่สามารถหยุดได้มันไม่หยุด นักพัฒนาเปลี่ยนแนวคิดของแบบจำลองการข้ามอดีตที่ผ่านมาอย่างเฉียบขาด เฟรม? ลืมรถบรรทุกรถยนต์ demultiplier? โอ้ลา! ดีที่อยู่ในยุคของสนามหญ้าที่ถูกตัดแต่งอย่างประณีตและถนนยางมะตอยเป็นสิ่งที่น่าสนใจว่าเกียร์ลดลงอย่างไร ดังนั้นกลุ่มเล็ก ๆ ของความทุกข์ทรมานที่สิ้นหวังจากผู้ที่ชื่นชอบออฟโรดเรื้อรังขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร? เป็ด โดยค่าเริ่มต้นรถยนต์ใช้เฉพาะล้อหน้าบางครั้งเท่านั้นที่เชื่อมต่อด้านหลัง และเมื่ออิเล็กทรอนิกส์จะได้รับอนุญาต แต่ถ้าจำเป็นคุณสามารถเปิดใช้งานการปิดกั้นการทำงานที่ความเร็วสูงถึง 40 กม. / ชม. และแรงบิดกระจายในสัดส่วนของ 50:50 ระหว่างเพลาหน้าและหลัง หรือแม้กระทั่งใช้ระบบช่วยเหลือในขณะที่เริ่มต้นในการยกและควบคุมเบรกบนเชื้อสาย โดยทั่วไปสำเนียง Sorento ถูกไล่ออกในความโปรดปรานของเมือง
ไม่แน่ใจใน Off-Road Sorento II มุ่งเน้นไปที่มหานคร รัศมีขนาดเล็กเล็ก มิติในทางตรงกันข้ามค่อนข้างใหญ่ แต่การมองเห็นนั้นยอดเยี่ยมมาก ที่ความสูงและความราบรื่นของความคืบหน้า: การระงับด้านหน้าของคันโยกตามขวางคู่ของโมเดลก่อนหน้านี้ให้วิธีการที่เบาและขนาดกะทัดรัด McPherson Suspension Suspension และเพลาล้อหลังแบบต่อเนื่องถูกเปลี่ยนเป็นระบบกันสะเทือนอิสระใหม่ที่สมบูรณ์แบบใหม่ สนุกที่ไหวบนอูกะบาครถทิ้งความผิดปกติของทุกชนิดนอกร่างกาย และปรับปรุงทัศนคติทางอารมณ์ในการจัดการที่ดี
พวงมาลัยที่เพียงพอต้องใช้ 3.02 เปลี่ยนจากการหยุดจนกว่าจะหยุด ไม่มีความคมชัดมากเกินไปพวงมาลัยนั้นโดดเด่นด้วยความรู้ที่ดีและการตอบรับที่ไม่พึงประสงค์ อัปเดตเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตรที่มีความจุ 174 ลิตร กับ. ร่วมกับ CP อัตโนมัติ 6 สปีดให้รถยนต์ที่มีการโอเวอร์คล็อกที่คุ้มค่าตามที่ผู้ผลิตครอบครอง 11.6 S ถึงหนึ่งร้อย พวกเขายังให้ความเร่งแบบปานกลาง เครื่องสลับการส่งข้อมูลตรงเวลาโดยไม่ชักช้าผ่านได้ง่าย แต่พลังของมอเตอร์ไม่เพียงพอสำหรับการถ่ายภาพจาก 60 กม. / ชม. ด้วยการกดแบบเต็มของเครื่องเร่งความเร็ว
ครอสโอเวอร์ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Hyundai IX55 เดียว เมื่อเทียบกับบรรพบุรุษ Sorento ใหม่ได้กลายเป็น 95 มม. นานขึ้นและอยู่ด้านล่าง 15 มม. และฐานล้อของรถลดลง 10 มม. (สูงถึง 2700 มม.) ในห้องโดยสารเพิ่มพื้นที่ว่าง: ทั้งด้านหน้าหรือจากด้านหลังจนถึงการขาดแคลนสถานที่ไม่สามารถบ่นได้ แถวที่สามของที่นั่งปรากฏขึ้นความสามารถในการเพิ่มขึ้นเป็นเจ็ดคน อย่างไรก็ตามในบางพื้นที่ไม่มีการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการปรากฏตัวของมันสองจากแกลเลอรี่ช่วยลดระดับเสียงที่เหมาะสมสี่ครั้ง (จาก 1047 ถึง 258 ลิตร)
การตกแต่งภายในทำให้ตาไม่เพียง แต่ด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังติดตั้ง เริ่มต้นเครื่องยนต์ที่มีปุ่มล่องเรือและการควบคุมสภาพอากาศสองโซน, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่, กล้องมองหลังที่มีหน้าจอขนาด 3.5 นิ้วในกระจกร้าน, ระบบของการควบคุมความมั่นคงอิเล็กทรอนิกส์นี้ไม่ใช่รายการที่สมบูรณ์ของที่น่าพอใจและ คุณสมบัติที่มีประโยชน์ อนิจจาส่วนใหญ่จะมีเฉพาะในรุ่นที่หลากหลายเท่านั้น

ป้องกันอย่างครอบคลุม
Sorento ใหม่มีระบบและอุปกรณ์ที่ทันสมัยจำนวนมากที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่และเรื่อย ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งนี่คือ ABS ระบบการกระจายแรงเบรก EBD เบรก Braking Bas Braking การควบคุมเสถียรภาพ ESC อิเล็กทรอนิกส์ช่วยด้วยการยก HAC การควบคุมเบรกแบบไดนามิกใน DBC Descent ต้องขอบคุณการปรับปรุงร่างกายที่สำคัญครอสโอเวอร์มีข้อได้เปรียบมากมายในบรรพบุรุษและในด้านความปลอดภัยแบบพาสซีฟที่ติดทนต่อแรงกระแทกที่เพิ่มขึ้น ด้วยการใช้เหล็กที่ทนทานยิ่งขึ้น Sorento ใหม่มีความเสี่ยงน้อยกว่าเมื่อชนกัน เมื่อพัฒนารถยนต์ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับฐานกลางของร่างกายด้วยการป้องกันการป้องกันเหล็กที่ฝังอยู่ในนั้น การป้องกันผู้โดยสารด้านข้างเพิ่มเติมมีให้ที่ค่าใช้จ่ายของแผงด้านข้างที่ช่วยให้คุณลดโอกาสในการบาดเจ็บของกระดูกของกระดูกเชิงกรานที่เกิดอุบัติเหตุ แพคเกจพื้นฐานของ Sorento มีถุงลมนิรภัยด้านหน้าเป็นทางเลือกรถยนต์ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างและผ้าม่านความปลอดภัย ทั้งสองที่นั่งด้านหน้าสามารถติดตั้งกับความยับยั้งชั่งใจหัวที่ใช้งานได้ขอบคุณซึ่งเมื่อโดนความเป็นไปได้ของการบาดเจ็บที่คอจะลดลง

รักไม่รัก
ปริมาตรของลำต้นแตกต่างกันไปตาม 258L เล็กน้อยในรุ่น 7-Seater ไปยัง 2052 ลิตรที่น่าอิจฉา emko
แม้จะมีครอสโอเวอร์ที่สมบูรณ์สีเงินฝากออฟโรดยังคงมีอยู่ ไม่เลว
ฟังก์ชั่นการใช้งานบนคอนโซลกลางไม่ได้บังคับให้หัวของเธอผ่านการมอบหมายที่สำคัญ เข้าใจได้

ขับรถ
รถมีความยินดีกับพฤติกรรมที่เพียงพอบนท้องถนน แต่พลวัตดูเหมือนก็เพียงพอ
เครื่องทำ
แม้จะมีที่นั่งด้านหลังมากการร้องเรียนเกี่ยวกับความผิดปกติหรือความรู้สึกไม่สบายจะไม่ปฏิบัติตาม ตามธรรมชาติจากผู้โดยสารของการเติบโตกลางและต่ำกว่า
ปลอบโยน
แบบจำลอง Soft Softension ไม่ได้เหน็ดเหนื่อยที่ไม่จำเป็นต่อการยึดเกาะที่ไม่จำเป็นต่อความผิดปกติและวงแหวน ความอุดมสมบูรณ์ของฟังก์ชั่นที่มีประโยชน์ในห้องโดยสารพอใจความหลากหลาย
ความปลอดภัย
มีหลายระบบ แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่พวกเขาจะตกอยู่ในฐานในตลาดรัสเซีย
ราคา
ไม่ได้ระบุ

ข้อดีและข้อเสีย
+ การตกแต่งภายในที่กว้างขวางลักษณะที่น่าสนใจการตกแต่งภายในที่รอบคอบการเชื่อฟังที่ดีกับพวงมาลัย
- มีพลวัตที่เพียงพอเท่านั้น

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - KIA Sorento 2.4 ที่
ขนาด - 4685x1885x1710 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 2349 cm3, 174 hp / 6000 นาที - 1
การส่งสัญญาณ - อัตโนมัติ, 6-speed kp
Dynamics - สูงสุด 186 กม. / ชม.; 11.6 S ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - มิตซูบิชิ Outlander XL, Hyundai Santa Fe

ความคิดเห็นของเรา
การแตกหักรุนแรงในความตั้งใจของรูปแบบในทางทฤษฎีอาจทำให้คนรักนอกถนนที่เคยเกี่ยวข้องกับ Serento SUV สำหรับราคาที่เหมาะสมและความสามารถในราคาที่เหมาะสม แต่ที่หลักการเหล่านั้นกลายเป็นน้อยและน้อยลงที่ม้า SUV ที่ใช้ประโยชน์มากขึ้น ใช่และรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและคุณภาพเปิดอย่างชัดเจนต่อหน้ารูปแบบการซื้อใหม่
โพสต์โดย: Dmitry Tyatyuchenko
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [สิงหาคม 2009]