ทดสอบ Drive Honda Legend Sedan ตั้งแต่ปี 2549 ซีดาน

ตำนานของไดรฟ์

คุณสามารถซื้อรถยนต์พรีเมี่ยมได้ แต่ยังไม่ได้สูญเสียรูปร่างและสามารถประเมินความหมายของไดรฟ์จริงได้หรือไม่?

เราสามารถพูดได้ว่าตำนานฮอนด้ามีไว้สำหรับผู้ที่ไม่กลัวการเลี้ยวสุดยอดทั้งบนท้องถนนหรือในชีวิตธุรกิจและใช้ในการออกจากสถานการณ์ที่ยากที่สุดด้วยศักดิ์ศรี และตำนานซีดานฮอนด้าพรีเมี่ยมที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งได้รับการปรับปรุงให้กับลูกค้าชาวรัสเซียตั้งแต่วันที่ 31 ตุลาคม 2551 มีข้อได้เปรียบเพิ่มเติมอีกมากมาย

การออกแบบใหม่ของกระจังหน้าหม้อน้ำอัลลอยอลูมิเนียมขนาด 18 นิ้ว, ไฟหน้าด้านหลัง LED, หัวฉีดตกแต่งสำหรับ silencer และความอุดมสมบูรณ์ของชิ้นส่วนโครเมี่ยมในการตกแต่งสร้างภาพใหม่ของโมเดลในเวลาเดียวกันก้าวร้าวและเป็นตัวแทนมากขึ้น

การตกแต่งภายในของตำนานที่ได้รับการปรับปรุงนั้นยิ่งมีพื้นที่และความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับผู้โดยสาร มันไม่เพียง แต่ให้บริการด้านหน้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงที่นั่งด้านหลัง แต่เก้าอี้ผู้โดยสารด้านหน้ารวมถึงที่นั่งคนขับมีกฎเกณฑ์ไฟฟ้าใน 8 ทิศทาง สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นคีย์การพับ, พอร์ต USB, ระบบเสียง Bose Surround Sound พร้อมความเป็นไปได้ในการเล่น DVD-Audio, Bluetooth HandsFreelelink, ระบบการยกเลิกเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่และระบบควบคุมสภาพอากาศทางปัญญาจะทำให้ชีวิตรถยนต์ของคุณทันสมัยยิ่งขึ้นและสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

โปรดจำไว้ว่าในการโค้งงอระบบไดรฟ์ SH-AWD ที่ไม่เหมือนใครสามารถถ่ายโอนแรงบิดสูงสุด 100% ของเพลาล้อหลังไปทางด้านซ้ายหรือขวาล้อหลังซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มความแม่นยำและพลวัตของการซ้อมรบ สำหรับถนนที่มีการบรรเทาที่ซับซ้อนระบบควบคุมตรรกะเกรดได้รับการออกแบบ บนลิฟท์เธอจะเก็บเกียร์ในเกียร์ที่ต่ำกว่าบนเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้อย่างแข็งขันมากขึ้น ในความมืดไฟหน้าระดับสูงที่มีความถี่สูงที่ไม่เหมือนใครจะเปลี่ยนเป็นมุมสูงถึง 20 โดยอัตโนมัติตามล้อหน้า ในที่สุดระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังที่ทำจากอลูมิเนียมช่วยให้คุณสามารถสัมผัสกับวงล้อกับพื้นผิวถนนได้สูงสุดและรักษาด้านหลังของรถจากการโยน การต่อต้านความพยายามด้านข้างอย่างมากการระงับในตำนานช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกควบคุมรถในมุมได้อย่างชัดเจน ดังนั้นความรู้สึกของการรักษาความปลอดภัยที่เชื่อถือได้จึงถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อความสุขของการขับขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณต้องเดินทางไปตามถนนที่คดเคี้ยวด้วยการเลี้ยวสูงชันบ่อยครั้ง

เครื่องยนต์หกตัวที่อัปเดตด้วยปริมาตร 3.7 ลิตรพัฒนากำลัง 295 แรงม้า (แรงบิด 371 นาโนเมตรประมาณ/นาที) มอเตอร์มีความยืดหยุ่นมากขึ้น 0.2 วินาทีเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าการเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นการเร่งความเร็วในตำนานเป็น 100 กม./ชม. คือ 7.1 วินาที เครื่องอัตโนมัติสุดท้ายได้รับการสรุปโหมดกีฬามีให้บริการและกลีบพวงมาลัยสามารถใช้ในโหมด D และ S.

เวอร์ชันที่อัปเดตได้รักษาข้อดีทั้งหมดของรุ่นตำนานก่อนหน้านี้ซึ่งได้รับ 5 ดาวในระหว่างการทดสอบการชนด้านหน้าและด้านข้างของยูโร NCAP และ NHTSA รวมถึงการทดสอบความมั่นคงในการเปลี่ยน NHTSA

มันยังคงเพิ่มขึ้นว่าค่าใช้จ่ายของเวอร์ชันใหม่เพิ่มขึ้นเพียง 25,000 และมีจำนวน 1,785,000 รูเบิล ราคาที่ยอมรับได้อย่างสมบูรณ์สำหรับตำนานไดรฟ์จากฮอนด้า

 
 
คุณภาพสูงสุดของการตกแต่งภายใน: การออกแบบใหม่ของเครื่องชั่งตราสาร, ตำแหน่งที่ดีขึ้นของปุ่มควบคุม, การควบคุมสภาพอากาศจะปรากฏขึ้นที่คอนโซลกลางโซ่ซีดีของดิสก์ 6 ตัว, อะแดปเตอร์ USB ในกล่องกลาง, การควบคุม ของระบบเสียงบนพวงมาลัยลำโพง 9 ลำและซับวูฟเฟอร์ให้ความร้อนทุกที่นั่ง
 

แหล่งที่มา: รถยนต์