Тест-драйв Honda Legend с 2009 года Седан

Легенда драйва

Вы в состоянии позволить себе автомобиль премиум-класса, но еще не потеряли форму и способны оценить, что значит настоящий драйв?

Можно сказать, что Honda Legend предназначена для тех, кто не боится крутых поворотов ни на дороге, ни в деловой жизни и привык с достоинством выходить из самого затруднительного положения. А обновленный седан премиум-класса Honda Legend, который стал доступен российским покупателям с 31 октября 2008 года, обладает целым рядом дополнительных преимуществ.

Новый дизайн решетки радиатора, 18-дюймовые диски из алюминиевых сплавов, светодиодные задние фары, декоративная насадка на глушитель и обилие хромированных деталей в отделке создают новый имидж модели одновременно более агрессивный и представительный.

Интерьер обновленной Legend это еще больше пространства и комфорта для пассажиров. Предусмотрен подогрев не только передних, но и задних сидений, а переднее пассажирское кресло, так же как и водительское, имеет электрорегулировки в 8 направлениях. Такие мелочи, как складной ключ, USB-порт, аудиосистема Bose Surround Sound с возможностью воспроизведения DVD-Audio, средство подключения Bluetooth HandsFreeLink, активная система подавления шумов (Active Noise Cancellation) и система интеллектуального климат-контроля сделают ваш автомобильный быт еще более современным и совершенным.

โปรดจำไว้ว่าในการโค้งงอระบบไดรฟ์ SH-AWD ที่ไม่เหมือนใครสามารถถ่ายโอนแรงบิดสูงสุด 100% ของเพลาล้อหลังไปทางด้านซ้ายหรือขวาล้อหลังซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มความแม่นยำและพลวัตของการซ้อมรบ สำหรับถนนที่มีการบรรเทาที่ซับซ้อนระบบควบคุมตรรกะเกรดได้รับการออกแบบ บนลิฟท์เธอจะเก็บเกียร์ในเกียร์ที่ต่ำกว่าบนเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้อย่างแข็งขันมากขึ้น ในความมืดไฟหน้าระดับสูงที่มีความถี่สูงที่ไม่เหมือนใครจะเปลี่ยนเป็นมุมสูงถึง 20 โดยอัตโนมัติตามล้อหน้า ในที่สุดระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังที่ทำจากอลูมิเนียมช่วยให้คุณสามารถสัมผัสกับวงล้อกับพื้นผิวถนนได้สูงสุดและรักษาด้านหลังของรถจากการโยน การต่อต้านความพยายามด้านข้างอย่างมากการระงับในตำนานช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกควบคุมรถในมุมได้อย่างชัดเจน ดังนั้นความรู้สึกของการรักษาความปลอดภัยที่เชื่อถือได้จึงถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อความสุขของการขับขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณต้องเดินทางไปตามถนนที่คดเคี้ยวด้วยการเลี้ยวสูงชันบ่อยครั้ง

เครื่องยนต์หกตัวที่อัปเดตด้วยปริมาตร 3.7 ลิตรพัฒนากำลัง 295 แรงม้า (แรงบิด 371 นาโนเมตรประมาณ/นาที) มอเตอร์มีความยืดหยุ่นมากขึ้น 0.2 วินาทีเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าการเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นการเร่งความเร็วในตำนานเป็น 100 กม./ชม. คือ 7.1 วินาที เครื่องอัตโนมัติสุดท้ายได้รับการสรุปโหมดกีฬามีให้บริการและกลีบพวงมาลัยสามารถใช้ในโหมด D และ S.

เวอร์ชันที่อัปเดตได้รักษาข้อดีทั้งหมดของรุ่นตำนานก่อนหน้านี้ซึ่งได้รับ 5 ดาวในระหว่างการทดสอบการชนด้านหน้าและด้านข้างของยูโร NCAP และ NHTSA รวมถึงการทดสอบความมั่นคงในการเปลี่ยน NHTSA

มันยังคงเพิ่มขึ้นว่าค่าใช้จ่ายของเวอร์ชันใหม่เพิ่มขึ้นเพียง 25,000 และมีจำนวน 1,785,000 รูเบิล ราคาที่ยอมรับได้อย่างสมบูรณ์สำหรับตำนานไดรฟ์จากฮอนด้า

 
 
คุณภาพสูงสุดของการตกแต่งภายใน: การออกแบบใหม่ของเครื่องชั่งตราสาร, ตำแหน่งที่ดีขึ้นของปุ่มควบคุม, การควบคุมสภาพอากาศจะปรากฏขึ้นที่คอนโซลกลางโซ่ซีดีของดิสก์ 6 ตัว, อะแดปเตอร์ USB ในกล่องกลาง, การควบคุม ของระบบเสียงบนพวงมาลัยลำโพง 9 ลำและซับวูฟเฟอร์ให้ความร้อนทุกที่นั่ง
 

แหล่งที่มา: รถยนต์