ทดสอบไดรฟ์ฮอนด้าแจ๊สตั้งแต่ 2011 Hatchback

มีความเห็นเป็น

การทดสอบระยะยาวฮอนด้าแจ๊ส: สัปดาห์ที่สาม

สำหรับสัปดาห์ที่สามฮอนด้าแจ๊สจากโรงรถของเราขับเคลื่อนบันทึก 1313 กิโลเมตร เธอไม่ได้ป้องกันความประหลาดใจใด ๆ ในช่วงเวลานี้ไม่มีการตั้งข้อสังเกตพิเศษ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะตรวจสอบ: บางทีเจ้าของจริง ๆ รู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ที่เราไม่รู้? และในเวลาเดียวกันค้นหาว่าทำไมเขาถึงเปลี่ยน Opel Meriva บน Honda Jazz โดยทั่วไปไปที่คน


ครอบครัวของฉันของฉัน Andrei เป็นเพียงผู้ที่นับผู้ผลิต CD-WAN: รายได้ปานกลาง, Katya ภรรยาที่สวยงาม, อยู่ไม่สุขอายุสิบปี, ลูกชาย nikita และการแข่งขันสุนัข แจ๊สเป็นรถคันเดียวในครอบครัวของพวกเขาซึ่ง Andrei กำลังขับรถเป็นหลัก แต่ Katya ตั้งอยู่หลังพวงมาลัยบางครั้ง

ในเวลาเดียวกันสไตล์การขับขี่นั้นแตกต่างกัน: Andrei ชอบขี่อย่างรวดเร็วแคทเธอรีนเกี่ยวข้องกับกรณีนี้เงียบกว่า นอกจากนี้การเดินทางอย่างต่อเนื่องรอบเมืองจะถูกแทนที่ด้วย Vigi บ่อยครั้งสำหรับกระท่อมหรือในธรรมชาติ และบ่อยครั้งที่แจ๊สถูกโหลดภายใต้สตริงในขณะที่ทุกคนควรจะสะดวกสบายสะดวกสบายเพียงพอไม่เพียง แต่สำหรับผู้โดยสารและสุนัขเท่านั้น แต่ยังสำหรับสิ่งต่าง ๆ เมื่อปรากฎว่า Honda Jazz ตอบสนองความต้องการทั้งหมดเหล่านี้ได้อย่างเต็มที่


Andrei ภรรยาของเขา Catherine ลูกชาย Nikita และการแข่งขันสุนัขที่ซื่อสัตย์ถัดจากแจ๊สของเขา พวกเขาดูพอใจกับรถที่พวกเขาชอบ!

Motor.ru (m) Andrei บอกฉันและ Meriva ไม่เหมาะกับอะไรเลย? ทำไมต้องเปลี่ยนแจ๊ส

Andrei: ใช่ไม่ใช่ Meriva ให้บริการอย่างซื่อสัตย์สำหรับเราเป็นเวลาห้าปีขับรถเกือบ 90,000 กิโลเมตรโดยไม่มีปัญหาพิเศษใด ๆ เพียงแค่เข้าหาเวลาที่จะเปลี่ยนเราได้รับการเสนอให้ส่งผ่านใน Treid-in เพื่อเงินที่ดีเราตัดสินใจที่จะไม่ปฏิเสธ

M: และแจ๊สเป็นตัวเลือกเดียวหรือคุณดูแลอย่างอื่น?

Andrei: โดยสุจริตคิดเกี่ยวกับแจ๊สทันที แต่ก่อนอื่นฉันชอบ Citroen C4 จริงๆ ภายนอกรถที่ดีมาก แต่ฉันกลัวโดยการตีพิมพ์ในหนึ่งในสิ่งพิมพ์ยานยนต์ที่เขียนว่าในการจัดเรียงใหม่ของ C4 กระเด้งพวงมาลัย ฉันไปอย่างรวดเร็วมีสถานการณ์ที่แตกต่างกันดังนั้นเราจึงยังคงโค้งคำนับแจ๊สในการกำหนดค่าที่แพงที่สุดด้วยหลังคาแบบพาโนรามาซึ่งเป็นตัวแปรและหมอก

m: แต่ opel ก่อนหน้าของคุณอยู่บนมือจับ? เป็นตัวแปร? ชอบ?

Andrei: คุณรู้เหมือน แต่ในโหมดกีฬาเท่านั้น ไดรฟ์เป็นโหมดตัวเมีย เฉพาะในกีฬาเท่านั้นที่สามารถขี่ได้ตามปกติ ในคนขับในหลุมที่ต้องการไม่เข้าใจ

M: คุณใช้กลีบที่ไร้ขโมยหรือไม่?

Andrei: ไม่ค่อยเป็นการทดลอง ฉันคิดว่านี่เป็นสิ่งที่โง่อย่างยิ่ง โดยทั่วไปแล้วทั้งหมดนี้ไม่จำเป็น: พวงมาลัยหมุนอยู่ตลอดเวลาจับสวิตช์ที่ต้องการเป็นเรื่องยาก ในโหมดไดรฟ์ Variator แม้ว่าคุณจะเปิดขึ้นหรือขึ้น แต่ก็จะยังคงคำนึงถึงการส่งสัญญาณที่ต้องการ แต่ในกีฬาทุกอย่างต้องทำเองติดตามการหมุนเวียนอย่างต่อเนื่องสิ่งที่จะทำไม่สบายใจ ใช่และลำโพงไม่ได้เพิ่มเกมเหล่านี้ทั้งหมด

m: ดีอะไรจะบอกกับการระงับ? Meriva ดีกว่าหรือไม่?

Andrei: Meriva มีเสน่ห์ของพวกเขา: ค่อนข้างชัดเจนและความเข้มของพลังงานที่น่าทึ่ง แจ๊สจะต่ำกว่าคองเกรสจากปัญหาชายแดนใด ๆ ต้องดำเนินการอย่างต่อเนื่อง คนที่มีทางเข้าที่ยากต่อประเทศอาจไม่ขับรถเลย ตัวอย่างเช่นฉันใส่การป้องกันข้อเหวี่ยงทันที ฟีเจอร์อื่นของจี้แจ๊สที่ด้านหลังมันเกิดขึ้นถูกกระตุ้นให้มีการ จำกัด ด้วยการระเบิดที่จับต้องได้ ไม่มีโช้คอัพเวลาทำงานออกมา

M: ดีในเสถียรภาพที่ดีกว่า: Meriva หรือ Jazz?

Andrei: แจ๊สฉันชอบมันมากขึ้น! Meriva เป็นรถยนต์ม้วน และสิ่งนี้อย่างสมบูรณ์แบบไปตามวิถี ที่ฮอนด้าฉันสามารถไปได้เพียง 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอย่างอ่อนโยนซึ่งมักจะกำหนดเส้นทาง 90-100! รถยนต์ที่หวงแหนมากแม้จะมียางแคบ ๆ มันจะเป็นไปได้ที่จะวางมากขึ้นมากขึ้นและการตัดเย็บเล็กน้อยฉันมั่นใจว่าแจ๊สจะมีการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น

m: นั่นคือการระงับและมอเตอร์และพวงมาลัยได้รับอนุญาตหรือไม่?


Nikita Jazz ยังวิญญาณ เขาขี่ตามธรรมชาติในเก้าอี้เด็กพิเศษ เขาบอกว่าหากไม่มีพ่อแม่อนุญาตให้ตัวเองอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่าเมื่อพวกเขาไปด้วยกัน

Andrey: History Motor แยกต่างหาก ฉันจะบอกรถคันนี้ในความลับจนถึง 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเร่งความเร็ว นี่เป็นเพียงหนึ่งร้อยม้า! ที่มาในเครื่องยนต์นี้อยู่ที่ไหนฉันไม่รู้ แต่เขาฉลาดมาก ในพลวัตของ Jazz Meriva บนใบมีดทั้งสองวาง ใช่และบนมือจับมันจะดีกว่า นอกจากนี้ดูเหมือนว่าสำหรับฉันที่ฮอนด้ามีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น ไม่ว่าในกรณีใดฉันตรวจสอบมันลงในหลุมดังกล่าวที่มีไม่กี่คน ฉันเจี๊ยบ! พับกระจกและลื่น! (หัวเราะ)

M: อยู่ข้างในคุณมีความสะดวกสบายที่จะนั่ง? การตกแต่งภายในเป็นอย่างไร มีกี่สถานที่ที่เพื่อน ๆ ที่มีอุปกรณ์แปลก ๆ และที่ตั้งของปุ่มสิ่งที่มีข้อบกพร่องสำหรับหกเดือนคุณมีดนตรีแจ๊สอะไร

Andrei: คำพูดที่สำคัญที่สุดและที่สำคัญที่สุดคือพลาสติกที่ไม่ดีเสร็จสิ้น ฉันในหลักการเป็นคนที่แม่นยำมาก แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่รถขับรถเพียง 9000 กิโลเมตรและรอยขีดข่วนทั้งหมดจากภายในและมันไม่ชัดเจนว่าอะไร ร้านเสริมสวยของ Meriva เดียวกันและหลังจากห้าปีและระยะทางไมล์สะสม 90,000 กิโลเมตรเป็นเหมือนใหม่ ด้วยแดชบอร์ดที่ไม่เป็นทางการและตำแหน่งของปุ่มฉันจะเด้งอย่างรวดเร็ว นั่งที่ทุกสถานที่ยกเว้นคนขับสะดวกมาก และคนขับไม่ผ่อนคลาย แจ๊สต้องการการเชื่อมโยงไปถึงการชุมนุมที่มีเท้าก้มค่อนข้างมาก ต้องการนิสัย

กระเป๋าเล็ก ๆ ที่ด้านหลังของเก้าอี้จะกระชับเล็กน้อย ช่องสำหรับ trifles แม้ว่าพวกเขาจะไม่ชัดเจนสำหรับสิ่งที่: ทำให้บางสิ่งบางอย่างอยู่ในนั้นอย่างถาวร แต่กล่องคู่มีความจุมาก แต่มีหลายสถานที่สำหรับผู้โดยสารและสัมภาระจริงๆ พอทั้งหมด ที่นั่งด้านหลังถูกย่อยสลายอย่างแท้จริงในการเคลื่อนไหวเดียวความสามารถในการเปลี่ยนแปลงที่ดี


Andrei แสดงให้เห็นถึงสิ่งที่ถูกต้องในความคิดของเขาเชื่อมโยงไปถึงล้อเลื่อนของฮอนด้า เขาบอกว่าถ้านั่งอย่างผ่อนคลายเพื่อขยับเก้าอี้และไม่มากที่จะก้มมือของเขาในข้อศอกจากนั้นในถนนยาวในแจ๊สคุณเหนื่อย แต่ถ้าคุณนั่งแบบนี้กีฬาแล้วมันค่อนข้างสะดวกสำหรับเขา การเติบโตของเขาคือ 193 เซนติเมตร!

Katya: ต่อไปนี้เป็นซีดีเท่านั้นที่จะให้! แต่เราตัดสินใจปัญหานี้อย่างรวดเร็ว: มีทางเข้า USB ดังนั้นเราจึงผลักดันเพลงทั้งหมดให้แฟลช!

Andrei: ใช่กับแฟลชไดรฟ์ที่สะดวกสบายมาก กลับไปที่หัวข้อของห้องพักที่กว้างขวางของห้องโดยสาร: หากคุณยังเห็นว่าฉันบางครั้งฉันขับรถไปที่กระท่อม! ด้วยวิธีการที่แจ๊สที่ดาวน์โหลดอย่างสม่ำเสมอนั้นดียิ่งขึ้น

M: การดำเนินการดูเหมือนว่าความจริงมีการใช้งานมาก: มักจะโหลดเต็มใช่และเรายังสวมใส่อย่างรวดเร็ว กินมาก?

Andrei: ในเมืองในฤดูร้อนด้วยสไตล์การขับขี่ด้วยโหมดกีฬาถาวรการบริโภคอยู่ใกล้กับ 10 ลิตรต่อร้อย ไม่น่าแปลกใจที่: Ripped Rhythm ยืนอยู่ในการจราจรติดขัดเครื่องปรับอากาศ มันจะเป็นฤดูหนาวอย่างไร แต่เมื่อคุณไปตามทางหลวงด้วยความเร็วเฉลี่ยประมาณ 95 กิโลเมตรต่อชั่วโมงการไหลลดลงบนรถที่ไม่โหลดสูงถึง 6.7 ลิตรต่อร้อย


ตาม Andrei ร่างกายแจ๊สทำจากโลหะที่บางมากหรืออ่อนนุ่ม: นี่เป็นผลเสียจากการกดมือที่แข็งแกร่งแบบสุ่ม

m: สำหรับ 9000 กิโลเมตรที่คุณได้ขับรถไปแจ๊สแล้วมีการสลายหรือไม่?

Andrei: ไม่ไม่มีอะไร ยกเว้นว่าเราจำประตูหลังได้อย่างมาก การซ่อมแซมที่ต้นทุนตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการไม่น้อยใน 37,000 รูเบิล มีชิปมากมายบนเครื่องดูดควัน แปลก ๆ บน meriv มันไม่ชัดเจน เรามาดูกันว่าจะเป็นอะไรในฤดูหนาว

M: ฉันเข้าใจว่าโดยทั่วไปคุณไม่มีข้อร้องเรียนใด ๆ บนรถทุกอย่างที่พอใจโดยทั่วไปแล้ว? อย่าพลาด meriv?

Andrei: มันไม่ได้อยู่ใน Meriva เธอจากไปแล้ว และข้อบกพร่องแน่นอนแทบจะไม่ ยกเว้นข้อบกพร่องเล็ก ๆ บนระบบกันสะเทือนและพลาสติกในห้องโดยสารซึ่งเราได้กล่าวถึงแล้ว เราทุกคนและฉันและเคทและ Nikita Jazz Likes มันกว้างขวางสะดวกสบายกว้างขวาง ดังนั้น Raisa จึงพบสถานที่ที่ยอดเยี่ยม และฉันในฐานะแฟน ๆ ของการขับขี่ที่รวดเร็วฮอนด้าน่าประหลาดใจมากกับการกระโดดและการจัดการของเขา


นิกิตะค่อนข้างพอใจกับสถานที่ปกติของเขาที่อยู่เบื้องหลังพ่อ และเขามีความยินดีกับหลังคาแบบพาโนรามาขนาดใหญ่ และระบบการเปลี่ยนแปลงของร้านเสริมสวยที่ชื่นชมเป็นหลักสุนัข Rais: พวกเขายังพบสถานที่ที่สะดวกสบายสำหรับเขา

motor.ru: andrei ขอบคุณสำหรับเรื่องราว! เป็นที่น่าสนใจที่จะรู้ความเห็นของเจ้าของที่อยู่อาศัยดังนั้นการพูดจากภายใน

Andrei: คุณมาในฤดูหนาว: แน่นอนว่าจะมีสิ่งที่น่าสนใจที่จะบอกเกี่ยวกับดนตรีแจ๊สของเรา

การแสวงหาผลประโยชน์
ไมล์สะสมรถทั่วไปกม. 7511
ไมล์สะสมจากจุดเริ่มต้นของการทดสอบกม. 2609
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 8.7

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคฮอนด้าแจ๊ส
ประเภทเครื่องยนต์น้ำมันเบนซิน R4
ปริมาณการทำงาน 1339 ซม
แม็กซ์ พลังงาน, HP / RPM 100/6000
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM / RPM 127/4800
ประเภทไดรฟ์ด้านหน้า
เกียร์ Variator Stepless
การระงับด้านหน้าอิสระ McPherson
ลำแสงระงับครึ่งหลัง
ดิสก์เบรกด้านหน้าระบายอากาศด้านหน้าและด้านหลัง
มิติ (DHSHV), MM 3900x1695x1525
ฐานล้อ MM 2,500
ลดน้ำหนัก, กิโลกรัม 1051-1140
แม็กซ์ KM / H 175
การเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม. จาก 12.8
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (Combo), L / 100 กม. 5,4
ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ, L 335-1520
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 42
ขนาด 175/65 R15
ราคาถู 667,000

 

แหล่งที่มา: Motor Magazine [กันยายน 2011]