ทดลองขับฟอร์ดโฟกัสซีดานตั้งแต่ซีดาน 2010

ทดลองขับ: โฟกัสฟอร์ดใหม่ นักปรัชญา. การปฏิวัติ?

พอร์ทัล Kolesa.ru ไม่รีบไปดูชุดที่สามของ World Bestseller Ford Focus การตั้งค่าในเก้าอี้ที่สะดวกสบายของร้านเสริมสวยที่มีเมฆไม่สามารถหาปุ่มเสียงได้อย่างง่ายดายรับกลีบดอกสีเขียวเพื่อความช่วยเหลือของระบบนิเวศ .

ในอุตสาหกรรมภาพยนตร์อเมริกันมันเป็นที่ชื่นชอบมากในการปล่อยให้ความต่อเนื่องของ Blockbusters ที่น่าตื่นเต้นที่รวบรวมแคชเชียร์จำนวนมาก อย่างไรก็ตามผู้ชมในการคาดการณ์การพัฒนาที่รอคอยการพล็อตของภาพยนตร์ที่รักมักกลายเป็นพยานเพียงภาพที่สวยงามด้วยการไหลของเทคนิคพิเศษราคาแพงที่ไม่มีที่สิ้นสุดโดยรูปแบบสเตอริโอเทรนด์ และชุดที่สามของ Bestseller รัสเซียที่เรียกว่า Ford Focus (ซึ่งเราได้ประเมินไปต่างประเทศแล้วและตอนนี้พวกเขาต้องการที่จะทำงานในรัสเซีย) ทำให้รู้สึกถึงความรู้สึกที่คล้ายกันมาก

เมื่อถึงขนาดเมื่อ 6 ปีที่แล้วมีการเปลี่ยนแปลงที่คมชัดของการออกแบบรุ่นที่สองลักษณะที่ปรากฏของโฟกัสที่สามที่คุณต้องชินกับ รถที่สวยงามและกลมกลืนกันอย่างแน่นอน: กันชนหน้าราวกับว่าหยุดด้วยรุ่นชุมนุมการต่อสู้ค่อยๆเข้าไปในร่างกายที่ผ่อนคลายและราบรื่นมากขึ้นลงท้ายด้วยสปอยเลอร์แบบบูรณาการที่หรูหราของประตูที่ห้าและรูปร่างที่ผิดปกติที่มีโคมไฟด้านหลัง เฉพาะที่นี่โดยการย้ายเบื้องหลังรูปแบบขององค์กรใหม่โฟกัสใหม่หายไปส่วนหนึ่งของความแตกต่างของเขา: ดูที่รถจากมุมที่แตกต่างกันด้วยเหตุผลบางอย่างคาดเดาคุณสมบัติของแบรนด์อื่น ๆ โดยไม่ทราบแน่ชัด แน่นอนว่าไม่มีคำถามเกี่ยวกับการลอกเลียนแบบการพูดไม่มาที่นี่ แต่การจัดสรรฟอร์ดรุ่นที่สามมุ่งเน้นจากฝูงชนของเพื่อนร่วมชั้นมันก็ยากขึ้นเล็กน้อย


ฟอร์ดเวสต์โฟกัส ...
... รีไซเคิลแม้อย่างละเอียด จากการตกแต่งภายในที่ไม่สิ้นสุดของโฟกัสที่ดีเก่าไม่มีร่องรอย การตกแต่งภายในแห่งอนาคตซึ่งเน้นโดยดวงตาที่น่ารื่นรมย์ของสีน้ำเงินที่อ่อนโยนทำให้คุณคิดว่านักออกแบบออกแบบแรงบันดาลใจการทบทวน Saga Star Wars มันได้รับการยอมรับจากพื้นที่ภายในรถเพียงคนเดียวที่คุ้นเคยกับคุณสมบัติใหม่ของรุ่นแรกของความกังวลฟอร์ดที่พัฒนาขึ้นในรูปแบบที่คล้ายกัน

Flat Front Ford Focus Focus ในรุ่นใหม่ถูกแปลงเป็นรูปแบบ 3 มิติ แต่ผู้ขับขี่ที่มีสไตล์ทันสมัยและห่อหุ้มและสถาปัตยกรรมการตกแต่งภายในของผู้โดยสารด้านหน้ากลายเป็นการสูญเสียพื้นที่ว่าง ยิ่งไปกว่านั้นคุณจะไม่ทำให้เป็นไปได้ที่จะได้รับงานในที่นั่งที่สะดวกสบายของรถ แต่หัวเข่าโดยเฉพาะผู้คนที่อยู่เหนือการเติบโตเฉลี่ยพักผ่อนอย่างต่อเนื่องในทุกสิ่ง


ข้อมูลเกี่ยวกับฟังก์ชั่นรองของรถยนต์จะปรากฏขึ้นบนจอแสดงผลสีสองสีที่มีเมนู Russified และภาพเคลื่อนไหวที่ยอดเยี่ยม หน้าจอตัวเองแม้ว่าจะไม่ได้มีขนาดใหญ่ แต่ยังคงอ่านได้ด้วยแสงใด ๆ แต่การยศาสตร์ของการบริหารส่วนเสริมไม่ได้อยู่ที่ความสูง

สถานที่สำคัญของแผงด้านหน้ามีเครื่องซักผ้าขนาดใหญ่ และหากผู้ผลิตจำนวนมากดำเนินการฟังก์ชั่นเกือบทั้งหมดของรถไปยังผู้มีอำนาจนี้ฟอร์ดตีอีกครั้ง: มีปุ่มเล็ก ๆ กระจัดกระจายรอบเครื่องซักผ้าซึ่งแต่ละอันมีจุดหมายปลายทางของตัวเอง เพื่อให้เข้าใจถึงความวุ่นวายของแป้นพิมพ์นี้ซึ่งโดยวิธีการเลื่อนไปยังพวงมาลัยล้มเหลวอย่างสังหรณ์ใจคุณจะต้องทำงานหนัก และมีบางอย่างเกี่ยวกับ


ฟอร์ดพับโฟกัสไทเทเนียมสำหรับ ... 800 000 รูเบิล
ในการกำหนดค่าไทเทเนียมที่ทดสอบโดยเราสำหรับ 685,500 รูเบิลซึ่งแสดงถึงการมีอยู่ของระบบการเรียนการสอนแบบ ESP, ถุงลมนิรภัยหน้าผากและด้านข้าง, การควบคุมอุณหภูมิและอุณหภูมิแยกต่างหาก, เซ็นเซอร์ฝน, แผ่นกันฝนที่มีน้ำหนักเบาหกเหลี่ยม, ระบบป้องกันการโจรกรรมในตัวและ เก้าอี้หน้ากีฬาจำนวนของตัวเลือกเพิ่มเติมที่มีการชดเชยแล้วสำหรับความจำเป็นแม้ตามมาตรฐานของรุ่นที่หลากหลายขีด จำกัด : Bixenon และไฟหน้าการเกษตรไฟ LED ของห้องโดยสารเครื่องบันทึกเทปวิทยุพร้อมลำโพงเก้าตัวและการควบคุมเสียง ระบบที่จอดรถอัตโนมัติเพิ่มค่าใช้จ่ายของ Hatchback ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 และเกียร์ธรรมดาถึง 799,000 รูเบิล การส่งหุ่นยนต์ Powershift ไม่สามารถเข้าถึงได้เฉพาะสำหรับมอเตอร์พื้นฐาน (1.6, 105 HP) จะเพิ่มค่าใช้จ่ายของโฟกัสอีก 32,000 รูเบิล

ผู้โดยสารด้านหลังไม่ต้องบ่น ปริมาตรของพื้นที่บนแถวที่สองของที่นั่งเมื่อเทียบกับการโฟกัสรุ่นก่อนหน้านี้ไม่น้อย แต่สถานที่ที่อยู่เบื้องหลังประตูที่ห้ามันมีความสำคัญน้อยลง ล้ออะไหล่ขนาดเต็มวางโดยทุกรุ่นรัสเซียนอกเหนือจากความจริงที่ว่าพื้นที่สำหรับสัมภาระได้กินมันยังทำพื้นไม่เรียบ: เมื่อพับเบาะหลังขั้นตอนสูงจะเกิดขึ้น


เครื่องยนต์ของโฟกัสใหม่: 25% เติมเต็ม ...
เครื่องยนต์แห่งแรกสี่เครื่องยนต์ใส่ในตลาดรัสเซียเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 125 แรงม้าเสริมด้วยกลไก 5 สปีด หมุนกุญแจในการล็อคจุดระเบิดมือไม่ยืดปุ่มเริ่มต้นเครื่องยนต์ในการกำหนดค่าสูงสุดของการโฟกัสรุ่นที่สามจะถูกมองว่าเหมาะสม

กิโลเมตรแรกของถนนในลักษณะของเมืองออกจากความประทับใจที่น่าพอใจ: ปฏิกิริยารถยนต์ที่รวดเร็วและโปร่งใสต่อพวงมาลัยรวมถึงการรวมเกียร์ที่ชัดเจนผลักดันให้มีการขับขี่มากขึ้น อย่างไรก็ตามการกดที่คมชัดของคันเร่งแก๊สตอบสนองในความลึกของพื้นที่เพิ่มความเฉยเมยที่สมบูรณ์ ไม่เกี่ยวกับจินตนาการที่น่าตื่นตาตื่นใจลักษณะความเร็วของหัวใจที่ 125 ของการสร้างใหม่ของฟอร์ดเราแน่นอนไม่ได้คาดหวัง แต่ความจริงที่ว่ารถที่มีการตั้งค่าที่ยอดเยี่ยมของแชสซีและการบังคับเลี้ยวจะไม่น่าสนใจในการเร่งความเร็วเราไม่ได้คาดหวัง ยิ่งไปกว่านั้นเครื่องยนต์บิดเข้าไปในโซนแรงบิดสูงสุดในการส่งแต่ละครั้งสถานการณ์ในรูทยังไม่เปลี่ยนแปลง มุ่งเน้นการได้รับแรงผลักดันอย่างราบรื่นเช่นกันเร่งได้อย่างราบรื่น


คุณไปเงียบ ๆ - คุณหายใจง่ายขึ้น
คำอธิบายทางอ้อมของปรากฏการณ์นี้พบในเมนูของคอมพิวเตอร์เส้นทาง: ในแท็บการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมีส่วนที่ผู้ขับขี่ได้รับเชิญให้รับกลีบสีเขียวเพื่อการขี่ที่ประหยัด นอกจากนี้ Evancieter ที่แจ้งการรวมการส่งข้อมูลที่จำเป็นเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงให้สูงสุด 60 กม. / ชม. เพื่อรวมเกียร์ที่ห้าที่สูงที่สุด ด้วยปรัชญาดังกล่าวในเงื่อนไขของความเป็นจริงของเมืองของความเป็นจริงของรัสเซียเราจัดการเพื่อรับกลีบสีเขียวเดียวเท่านั้น นิเวศวิทยาและประสิทธิภาพส่วนประกอบหลักของแนวคิดใหม่ไม่เพียง แต่ฟอร์ด แต่ยังรวมถึงชุมชนยานยนต์ยุโรปทั้งหมด

มันยังคงหวังว่าจะมีมอเตอร์สองลิตรที่ทรงพลังกว่า (น้ำมันเบนซินและดีเซล) จะสามารถเปิดเผยลักษณะที่แท้จริงของการมุ่งเน้น นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายสำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่แข็งแกร่ง 150 รายการดูน่าสนใจมากเพียง 37,000 รูเบิล

ราคาฟอร์ดฟอร์ดโฟกัส
โฟกัสมีความซื่อสัตย์และรายการแพคเกจที่กว้างขวางหน่วยพลังงานการส่งสัญญาณและร่างกาย: ในชุดค่าผสมต่าง ๆ เป็นไปได้ที่จะเลือกจาก 28 ตัวเลือก ยิ่งไปกว่านั้นรุ่นพื้นฐานต้นทุนจาก 499,000 รูเบิลพร้อมกับ ABS ถุงลมนิรภัยหน้าผากสองตัวล็อคกลางหน้าต่างด้านหน้าไดรฟ์และกระจกแม้ว่ามันจะแตกต่างความดีงามยังคงเสนอที่จะเป็นเจ้าของรถยนต์ที่เต็มเปี่ยมในระดับยุโรป เงินที่สมเหตุสมผลมาก และถ้าคุณตัดสินใจซื้อการกำหนดค่าที่มีราคาแพงโฟกัสฟอร์ดจะสามารถเสนอรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมดังกล่าวซึ่งวันนี้ไม่มีใครนำเสนอในชั้นเรียนกอล์ฟ

ตามที่ดูเหมือนว่าเราในความปรารถนาที่จะดีขึ้นโฟกัสฟอร์ดใหม่ของรุ่นที่สามได้บ่นถึงความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของราคาเตรียมความสะดวกสบายการปฏิบัติจริงและลักษณะการขับขี่ที่มีอยู่ในสองเวอร์ชั่นแรก ในความอิจฉาริษยาของคลาสคู่แข่งข้างต้นโฟกัสใหม่ได้กลายเป็นลำดับของเทคโนโลยีขนาด; แต่คุณภาพทั้งหมดที่กล่าวถึงข้างต้นรวมกับการจอง: บางจุดมักจะต้องบริจาค

คู่แข่งฟอร์ดมุ่งเน้นไปที่ตลาดรัสเซีย:
มาสด้า 3
Volkswagen Golf VI


รถมีไว้สำหรับการทดสอบโดย Alarm Motors Ford ตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดอย่างเป็นทางการ

โพสต์โดย: Ilya ogorodnikov
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [กรกฎาคม 2554]