ข้อมูลจำเพาะฟอร์ดโฟกัสซีดานตั้งแต่ซีดาน 2010

ข้อมูลจำเพาะฟอร์ดโฟกัสซีดาน 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของเกียร์และเบรก, ขนาดร่างกายและยาง
  • ฟอร์ดโฟกัสซีดานตั้งแต่ปี 2010
  • ฟอร์ดโฟกัสซีดานตั้งแต่ปี 2010
  • ฟอร์ดโฟกัสซีดานตั้งแต่ปี 2010
  • ฟอร์ดโฟกัสซีดานตั้งแต่ปี 2010
  • ฟอร์ดโฟกัสซีดานตั้งแต่ปี 2010
ภาพถ่ายทั้งหมดฟอร์ดโฟกัสซีดานตั้งแต่ปี 2010

ลักษณะเครื่องยนต์

การดัดแปลง เครื่องยนต์, CM3 พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิด, NM / (RPM) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
1.4 มอนแทนา 1388 (80)/5700 แบบอินไลน์ - 4 (123)/3500 หัวฉีด น้ำมันเบนซิน
1.6 ที่ 1596 (100)/6000 แบบอินไลน์ - 4 (150)/4000 หัวฉีด น้ำมันเบนซิน
1.6 มน. 1596 (115)/6000 แบบอินไลน์ - 4 (155)/4150 หัวฉีด น้ำมันเบนซิน
1.8 มอนแทนา 1798 (125)/6000 แบบอินไลน์ - 4 (165)/4000 หัวฉีด น้ำมันเบนซิน
1.8 TDCI MT 1753 (115)/3700 แบบอินไลน์ - 4 (280)/1900 ฉีดโดยตรง ดีเซล
2.0 ที่ 1999 (145)/6000 แบบอินไลน์ - 4 (185)/4500 หัวฉีด น้ำมันเบนซิน
2.0 มอนแทนา 1999 (145)/6000 แบบอินไลน์ - 4 (185)/4500 หัวฉีด น้ำมันเบนซิน

ขับรถและส่ง

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น)
1.4 มอนแทนา ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP
1.6 ที่ ขับเคลื่อนล้อหน้า 4- อัตโนมัติ
1.6 มน. ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP
1.8 มอนแทนา ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP
1.8 TDCI MT ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP
2.0 ที่ ขับเคลื่อนล้อหน้า 4- อัตโนมัติ
2.0 มอนแทนา ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP

ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ

การดัดแปลง ช่วงล่างด้านหน้า ระงับด้านหลัง เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม
1.4 มอนแทนา อิสระ - McPherson ครึ่งแรงบิด - ลำแสง 9.3
1.6 ที่ อิสระ - McPherson ครึ่งแรงบิด - ลำแสง 9.3
1.6 มน. อิสระ - McPherson อิสระ - หลายประเภท 11.9
1.8 มอนแทนา อิสระ - McPherson อิสระ - หลายประเภท 11.9
1.8 TDCI MT อิสระ - McPherson อิสระ - หลายประเภท 11.9
2.0 ที่ อิสระ - McPherson อิสระ - หลายประเภท 11.9
2.0 มอนแทนา อิสระ - McPherson อิสระ - หลายประเภท 11.9

ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์

การดัดแปลง ประเภทของเบรกด้านหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
1.4 มอนแทนา ดิสก์ระบายอากาศ 195/65 R15 เกี่ยวกับไฮดรอลิก
1.6 ที่ ดิสก์ระบายอากาศ 195/65 R15 เกี่ยวกับไฮดรอลิก
1.6 มน. ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ เกี่ยวกับไฮดรอลิก
1.8 มอนแทนา ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ เกี่ยวกับไฮดรอลิก
1.8 TDCI MT ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ เกี่ยวกับไฮดรอลิก
2.0 ที่ ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ เกี่ยวกับไฮดรอลิก
2.0 มอนแทนา ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ เกี่ยวกับไฮดรอลิก

ขนาดยาง

การดัดแปลง ขนาด
1.4 มอนแทนา ล้อหน้า: 195/65 R15 ล้อหลัง: 195/65 R15
1.6 ที่ ล้อหน้า: 195/65 R15 ล้อหลัง: 195/65 R15
1.6 มน. ล้อหน้า: 195/65 R15 ล้อหลัง: 195/65 R15
1.8 มอนแทนา ล้อหน้า: 195/65 R15 ล้อหลัง: 195/65 R15
1.8 TDCI MT ล้อหน้า: 195/65 R15 ล้อหลัง: 195/65 R15
2.0 ที่ ล้อหน้า: 195/65 R15 ล้อหลัง: 195/65 R15
2.0 มอนแทนา ล้อหน้า: 195/65 R15 ล้อหลัง: 195/65 R15

ขนาด

การดัดแปลง ความยาว, มม. ความกว้างมม. ความสูงมม. ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม ฐานล้อ, มม ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. ปริมาตรของลำตัว L
1.4 มอนแทนา 4488 1840 1497 -/- 2640 155 467/-
1.6 ที่ 4488 1840 1497 -/- 2640 155 467/-
1.6 มน. 4488 1840 1497 -/- 2640 155 467/-
1.8 มอนแทนา 4488 1840 1497 -/- 2640 155 467/-
1.8 TDCI MT 4488 1840 1497 -/- 2640 155 467/-
2.0 ที่ 4488 1840 1497 -/- 2640 155 467/-
2.0 มอนแทนา 4488 1840 1497 -/- 2640 155 467/-

น้ำหนักรถยนต์

การดัดแปลง ลดน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุด, กก. กำลังการผลิต, กก.
1.4 มอนแทนา 1272 1735 463
1.6 ที่ 1286 1780 494
1.6 มน. 1296 1765 469
1.8 มอนแทนา - 1810 1810
1.8 TDCI MT 1431 1905 474
2.0 ที่ - - -
2.0 มอนแทนา 1364 1810 446

จำนวนที่นั่งและประตู

การดัดแปลง เลขที่นั่ง จำนวนประตู
1.4 มอนแทนา 5 4
1.6 ที่ 5 4
1.6 มน. 5 4
1.8 มอนแทนา 5 4
1.8 TDCI MT 5 4
2.0 ที่ 5 4
2.0 มอนแทนา 5 4

ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ปริมาณถัง L ประเภทของเชื้อเพลิง
1.4 มอนแทนา 55 AI-95
1.6 ที่ 55 AI-95
1.6 มน. 55 AI-95
1.8 มอนแทนา 55 AI-95
1.8 TDCI MT 52.7 dt
2.0 ที่ 55 AI-95
2.0 มอนแทนา 55 AI-95

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด, km / h การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก)
1.4 มอนแทนา 166 14.2 -
1.6 ที่ 174 13.7 -
1.6 มน. 193 10.9 -
1.8 มอนแทนา 195 10.4 -
1.8 TDCI MT 193 10.9 -
2.0 ที่ 195 10.8 -
2.0 มอนแทนา 195 9.3 -

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง, L / 100 กม บนทางหลวง, L / 100 กม ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม CO2 Release, G / KM ประเภทของเชื้อเพลิง
1.4 มอนแทนา 8.7 5.4 6.6 - น้ำมันเบนซิน
1.6 ที่ 10.6 6 7.7 - น้ำมันเบนซิน
1.6 มน. 8.7 5.1 6.4 - น้ำมันเบนซิน
1.8 มอนแทนา 9.5 5.6 7 - น้ำมันเบนซิน
1.8 TDCI MT 6.8 4.4 5.3 - ดีเซล
2.0 ที่ 11.2 6.1 8 - น้ำมันเบนซิน
2.0 มอนแทนา 9.8 5.4 7.1 - น้ำมันเบนซิน

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอฟอร์ดโฟกัสซีดานตั้งแต่ปี 2010

การทดสอบวิดีโอไดรฟ์ฟอร์ดโฟกัสซีดานตั้งแต่ปี 2010

ฟอร์ดโฟกัสการกำหนดค่าซีดานตั้งแต่ปี 2010

ฟอร์ดโฟกัสซีดาน 2010 - N.V น้ำมันเบนซิน
ฟอร์ดโฟกัสซีดาน 2010 - N.V ดีเซล

ทดลองขับ

ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ดโฟกัส III และ Toyota Corolla: Battle of Bestseller
แม้จะมีความแตกต่างที่น่าประทับใจในอายุฟอร์ดโฟกัสและโตโยต้าโคโรลลาอ้างถึงชื่อของรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก พอร์ทัล Kolesa.ru ตัดสินใจลดการขุดจมูกไปที่จมูกเพื่อกำหนดสิ่งที่ดีที่สุดของสอง การให้คะแนนทั้งหมดเป็นวัตถุประสงค์: เราเลือกผู้ชนะด้วยความช่วยเหลือของวินาทีเซนติเมตรและรูเบิล Ford Focus III สถิติการขายและ ...
การทดสอบยาวฟอร์ดโฟกัสเกวียน ส่วนที่ 2 ระหว่างทางไป Montenegro
เรามีเกวียน Diesel Wagon Focus Wagon ในการทดสอบระยะยาวของเรา บาปไม่ได้ใช้ประโยชน์จากโอกาสเช่นนี้ - เราคิดและรีบเร่ง 10 วันในมอนเตเนโกรดังนั้นจุดสุดท้ายของเราไปยังเมือง Montenegrin รีสอร์ทที่รู้จักกันดี Budva เส้นทางตัดสินใจเลือกสิ่งนี้: มอสโก Brest Vienna Budva ตั้งแต่ต้นจนถึงสุดยอด ...
การทดสอบระยะยาวฟอร์ดโฟกัสเกวียน: ส่วนที่ 4 สาเหตุของการเจริญเติบโต
ครั้งนี้การทดสอบที่ยาวนานของเรากลายเป็นอิ่มตัวโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในเวลาเพียงหนึ่งเดือนใน บริษัท ของฟอร์ดโฟกัสเครื่องเขียนเราเอาชนะ 6.5 พันกิโลเมตรและเยี่ยมชม 11 ประเทศส่วนแบ่งการขายสากลไม่เคยเกินส่วนที่สิบสำหรับรูปแบบฟอร์ดโฟกัส เมื่อขายดีกว่าของรัสเซียถูกขายอย่างสมบูรณ์แบบในรูปแบบของซีดาน ...
Bibipedia Navigator