ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ด Escort 5 Doors 1995 - 2000 Hatchback

สายตาของเจ้าของ

ผมคิดว่าเป็นเวลานานที่จะซื้อ Sovko พรหมผมไม่ได้ต้องการที่จะซื้อ Golf2 เช่นเดียวกับเวกเตอร์ที่ประสบความสำเร็จไม่ได้เจอ และวิธีที่จะบังเอิญหันสายตาของเขาไปฟอร์ด Escort 86-89
ชื่อของฉันคือประสบการณ์การขับขี่มิทรีเป็น 6 ปี ความสูง 175 น้ำหนัก 65kg PB
a / มฟอร์ด Escort`a 89g.v. (ในรัสเซียจาก 98g) 1.4CVH, 73l / s
! Pic6!
สุจริตผมไม่ทราบว่าจะเริ่มต้นสิ่งที่โอเคผมจะเริ่มต้นในนิตยสารรถยนต์
ผมคิดว่าเป็นเวลานานที่จะซื้อ Sovko พรหมผมไม่ได้ต้องการที่จะซื้อ Golf2 เช่นเดียวกับเวกเตอร์ที่ประสบความสำเร็จไม่ได้เจอ และวิธีที่จะบังเอิญหันสายตาของเขาไปฟอร์ด Escort 86-89g.v
ใกล้รถผมยังไม่ได้เป็นที่รู้จักกันว่าเธอจะเป็นสีแดงที่เธอยืนอยู่ครึ่งปีและว่าทั้งสองเจ้าของเดิมมีผู้หญิง ! pic4!
ความจริงที่ว่าเธอไม่ได้อารมณ์เสียผมว่าเธอไม่ทราบว่าทำไม ข้อมูลเกี่ยวกับความจริงที่ว่ารถยืนอยู่ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงเดือนกันยายนเป็นไม่ได้เป็นสังหาริมทรัพย์ที่เกี่ยวข้องแรก แต่มันกลับกลายเป็นว่าทุกอย่างจะไม่เลวร้าย ความจริงที่ผ่านมาว่าเจ้าของเป็นผู้หญิงในรากอิทธิพลเฉพาะในรัฐของร้านที่เขายังคงอยู่เกือบเหมือนใหม่ ! pic3!
เครื่องขนาดเล็กถ้าเราพิจารณาว่าหนึ่งก่อนหน้านี้รถของฉันถูกวอลโว่ 740gle ( 87g.V. ) มันก็ไม่ได้สร้างความประทับใจเกินไป แต่ถ้าคุณดำเนินการต่อจากจำนวนเงินที่ฉันไม่ได้มีการนับที่ดีที่สุด ดังนั้นการรวบรวมความประสงค์ในกำปั้นผมเริ่มที่จะตรวจสอบร่างกาย โค้งเป็นปกติเกณฑ์เกินไป ด้านล่างคือโดยทั่วไปกับสีของคุณเอง ทรูกัดกร่อนที่ดีงามในโฟมประตูหน้าควรรดน้ำอุดตันและเป็นประวัติการณ์ในเวลา, L - ขอโทษ โช้คอัพยังมีชีวิตอยู่, สล็อตทั้งหมดจะเรียบในรถ ! pic2!
ทำความสะอาดร้านผ้าเรียบร้อยจะทำในโทนสีเทา เป็นที่น่าสังเกตว่าในที่นั่งด้านหลังก็จะเปิดออกที่กว้างขวางมากขึ้นกว่าดูเหมือนว่าจากด้านข้างนั่งอยู่ข้างหลังผมไม่ได้สัมผัสหลังของหลัง (มีความสูง 175 และมีน้ำหนัก 65kg) ที่นั่งด้านหน้านอกจากนี้ยังมีความสะดวกสบายมาก
พวงมาลัยที่เรียบง่าย แต่สะดวกสบายมาก การปรับที่นั่งอย่างรวดเร็วพร้อมสำหรับฉันทำเสร็จแล้ว ย้าย. มันเริ่มทำงานได้ง่าย แต่เสียงของเครื่องยนต์ทำให้ไฮโดรค็อกเมนต์ที่เกี่ยวข้องกับการตาย ความร้อนและเริ่มเคลื่อนไหว พวงมาลัยนั้นน่าประหลาดใจมาก - นุ่มมากและให้ข้อมูล ตลก, รถที่ไม่มี gur และพวงมาลัยสามารถบิดด้วยนิ้วเดียว (ยังยืนนิ่ง) ราวกับว่าบางแห่งในความลึกของเครื่องซ่อนผู้ช่วยที่มองไม่เห็น !!! ยากเกือบกีฬาระงับที่มีความพอดีต่ำและไม่ได้กวาดล้างขนาดใหญ่ (10 ซม.) ทันทีแสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นครั้งแรกผ่านสนาม แต่ทันทีที่เครื่องขับรถบนถนนทุกอย่างลดลง ไม่มีการบีบพิเศษและไม่มีโรคริมทะเลเป็นความจริงที่สำคัญมากสำหรับภรรยาและลูกของฉัน (ในวอลโว่พวกเขาละเว้นอย่างต่อเนื่อง) และโดยทั่วไปมิติมีขนาดสมบูรณ์แบบใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบไฟหน้าที่นั่งสะดวกสบายมากจัดการจัดการที่สะดวกมากบนพวงมาลัย (สัญญาณไฟเลี้ยวและภารโรง) ในบรรดา minuses หลัก: การระงับต่ำและร้านเสริมสวย 4 เตียงในฟิวชั่นยังคงปิดอยู่
ดีมันก็ตัดสินใจแล้ว! รถถูกซื้อในราคา $ 1,550
หลังจากการคิดกึ่งประจำปีแทนที่น้ำพุที่ด้านหน้า (ติดตั้ง K + F) รถยนต์เพิ่มขึ้นทันทีและกลายเป็นนุ่มมาก แต่ก็ยังไม่ได้ระบุ
มากถึง 60 เราเร่งได้อย่างง่ายดายและไม่ถูกบังคับด้วยสิ่งที่เราไปเกี่ยวกับเรื่องนี้ (หมุนเครื่องยนต์ถึง 3000-3200) 2 ถึง 50km / h; 3 ถึง 70km / h; 4 ถึง 100km / h; 5 ถึงข้างต้น 140 ไม่ได้เร่ง (อย่างใดไม่ทำงาน) ฉนวนสัญญาณรบกวนที่ดี NPPORTOMS แม้ในความเร็วสูงพูดคุยโดยไม่ต้องเพิ่มเสียง สำหรับความเร็วของเครื่อง (น้ำหนัก 860 กิโลกรัม) ทำปฏิกิริยาเพียงที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง! มันติดกับแอสฟัลต์พวงมาลัยยังคงให้ข้อมูลมากและไม่ต้องการความเครียดสูงแม้ในความเร็วใน 140km / h - อากาศพลศาสตร์ที่มีความสามารถรู้สึกได้ทันที (ฉันพิจารณาความเร็วที่ดีที่สุดในการติดตาม 120-130) การโหลดของรถบนพลวัตไม่รู้สึกมากเกินไปดังนั้นตัวอย่างเช่นสี่คน + 50-60 กิโลกรัมในเครื่องลำต้นขี่ม้าเกือบเหมือนกับเมื่อคุณอยู่คนเดียว
ในฤดูหนาวเครื่องประพฤติดีดีมาก Patency แสดงให้เห็นว่าดีอยู่ที่ใดที่วันที่ 15 นั่งลงฉันด้วยอ่างล้างจานล่างที่ต่ำกว่าบนท้อง J
ในช่วงฤดูร้อนเครื่องไม่ได้ลองเครื่องรอบเมืองเครื่องมีความซับซ้อนมาก แต่เป็นพวงมาลัยที่มีน้ำหนักเบามากร่วมกับเสื้อผ้าที่ดีทำให้ง่ายต่อการสร้างสภาพในเมือง และหลังจากที่ฉันแซงฉันตั้งแต่ชี้ไปที่จุดหนึ่งในแปดของเพื่อนฉันเรียกชายร่างเล็กที่ทำให้ฉันเลิกซื้อของแปดและถูกทำให้ตกตะลึงอีกครั้ง! NS.
เกี่ยวกับปัญหา:
สำหรับฤดูหนาวโฟมที่รั่วไหลเล็กน้อยกลายเป็นเน่าเสีย ประตูใหม่พบว่าตัวเองอยู่ในภูมิภาค 5,000 (สำหรับใหม่) และการถอดชิ้นส่วนมือสอง 3,000 หรือจำเป็นต้องค้นหาหนังสือพิมพ์
ฉันส่งปัญหาใหญ่มาให้ฉันคาร์บูเรเตอร์ (เวเบอร์) แม่นยำยิ่งขึ้นไม่ใช่คาร์บูเรเตอร์เอง แต่ความเศร้าโศก จนถึงตอนนี้ในท้ายที่สุดฉันไม่ได้ทำการวินิจฉัยอัจฉริยะและทุกอย่างไม่ได้กำหนดค่าตามปกติ (การวินิจฉัยทำในศูนย์อัตโนมัติของ BICAR)
ล็อคประตูผู้โดยสารกุญแจไม่เปิด 3000 รูเบิลล็อคใหม่หรือ 1850 รูเบิล แทรก (แต่ไม่มีลำต้น) หรือคุณสามารถใส่ CZ ได้ - ในขณะที่ฉันตัดสินใจที่จะไม่ทิ้งทุกอย่างตามที่เป็นอยู่
เท่าไหร่?
เครื่องเสียค่าใช้จ่าย $ 1550 + $ 200 การลงทะเบียนและประกันภัย + การเปลี่ยนลูกด้วยคันโยก 1800 รูเบิล (900x2) + 1920 Rubberbar Hydrocompensators + การวินิจฉัยเครื่องยนต์ 2500R (ความจริงที่ว่าฉันยังคงไปหาคนโง่ของคาร์บูเรเตอร์ที่รับเงิน แต่ไม่ได้ทำรูปที่ฉันไม่คิด) หลังจากฤดูหนาวเคล็ดลับการบังคับเลี้ยวแทนที่ผ้าเบรคหลังและสปริง ในขณะนี้เรามีเครื่องจักรเป็นเวลา 9 เดือน เราใช้ประโยชน์จากเกือบตลอดเวลา
ซื้อฉัน:
- เทียน 75 รูเบิล (บ๊อช 150)
- แผ่นด้านหน้า 350 รูเบิล สำหรับชุด
- บล็อกด้านหลัง 440 รูเบิล สำหรับชุด
- เคล็ดลับการบังคับเลี้ยว 340 รูเบิล สำหรับชุด
- คันโยกกับลูกบอล 1800 ต่อชุด
- สปริงของ 850 รูเบิล .. \u003d 1700RUB สำหรับ 2 ชิ้น
- ปั๊ม 800 รูเบิล
- เทอร์โม 270 รูเบิล
- ไฮโดรคอสเตอร์ 1920% ต่อชุด
ไมล์สะสมในเวลาที่ขาย 25 000 กม. (1.5 ปี) ขายในราคา $ 2150

ข้อมูลเหล่านี้:
ร่างกาย
ประเภทร่างกาย: Hechbek
จำนวนประตู 5
จำนวนที่นั่งที่ 5
ความยาว (มม.) 4364
ความกว้าง (มม.) 1715
ความสูง (มม.) 1342
ฐานล้อ 2642
Pitch Wheel Front / Rear, MM 1458/1458
คูหาน้ำหนักรถยนต์, กิโลกรัม 860
ปริมาตรของ Trunk Max / นาที., N. / 216L
ขนาดยาง 175/65 R13 (ถ้ามีสปริงทุกอย่างตกลงสามารถใส่ R15 ได้ แต่มีโปรไฟล์ต่ำหรือ R14 พร้อมโปรไฟล์ใด ๆ )

เครื่องยนต์
ตำแหน่งมอเตอร์ด้านหน้าตามขวาง
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 1400
หมายเลขและตำแหน่งของกระบอกสูบในบรรทัด / 4
ระบบไฟฟ้ากระจาย: คาร์บูเรเตอร์ (เวเบอร์)
พลังงาน, HP 73/5500
ความเร็วสูงสุด: 169km / h
เชื้อเพลิง 91-95
การบริโภค 5.5 L / 100 ติดตาม
8 L / 100 เมือง

การแพร่เชื้อ
ด้านหน้าไดรฟ์
จำนวนเกียร์ (กล่องขนสัตว์) 5
การระงับ
อิสระอย่างเต็มที่ !!!
ประเภทช่วงล่างด้านหน้า - Cross Lever Macpherson
ประเภทของช่วงล่างด้านหลัง - คันโยกหลายตัวและ CRAs

การบังคับเลี้ยว
ประเภทพวงมาลัยเกียร์เรค
พวงมาลัยเหล็ก: ไม่
เส้นผ่าศูนย์กลางของการกลับรายการ, M 8.0
torkemose
ดิสก์เบรกด้านหน้าระบายอากาศ
เบรกเบรกหลัง


ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ
ขึ้นอยู่กับการสังเกตของตัวเอง:
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 47L
เมือง: 8/100
การใช้เชื้อเพลิงรอบการผสม: 7/100
เส้นทาง: 6/100

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"