ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ด Escort 5 Doors 1995 - 2000 Hatchback

"คุ้มกัน" เป็นกันเอง

ฟอร์ดนี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่
มันถูกสังเกตเห็น: Escort ชอบครึ่งหนึ่งของการปลดปล่อยของลักษณะที่เป็นมิตรและความช้าอย่างละเอียด (ยกเว้นรุ่นสองลิตรที่หายาก) ไม่ใช่บทบาทสุดท้ายในการเลือกราคาที่เล่น: Escort 1996 รุ่นปีเป็นหนึ่งในรถยนต์ราคาไม่แพงที่สุดในตลาดรอง
คนที่สะสมสี่พันดอลลาร์ในเก้าพันดอลลาร์ในเก้าใหม่สามารถใช้น้ำตาที่คุ้นเคยกับน้ำตาของรถเพื่อซื้อรถต่างประเทศเก่ามากจากนักเรียนนายร้อยราคาแพงหรือห้าปีเฟลิเซียเน็กเซียหรือคุ้มกัน ในสินทรัพย์ฟอร์ดเป็นสิ่งที่มากที่สุดบางทีราคาอะไหล่การบำรุงรักษาที่ดีและความเรียบง่ายของการออกแบบ งานจำนวนมากสามารถทำได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องใช้บริการรถ
เครื่องยนต์ฟอร์ดเสนอประเพณีมากมาย: ปริมาณน้ำมันเบนซินจาก 1.3 ถึง 2 ลิตรหรือดีเซล 1.8 ลิตร ที่พบมากที่สุดคือเครื่องยนต์ 1.3, 1.4 และ 1.6 ลิตรด้วยคาร์บูเรเตอร์หรือการฉีดรวมถึง ZETEC ที่ทันสมัยมากพร้อมการฉีดแบบกระจาย แม้จะมีความจริงที่ว่ามอเตอร์แตกต่างกันแผลของพวกเขามีความคล้ายคลึงกัน ซีลเพลาข้อเหวี่ยงบนฟอร์ดเป็นธุรกิจตามปกติ ตามกฎแล้วพวกเขาถือน้ำมันเป็นเวลาสองหรือสามปีโดยไม่คำนึงถึงความเข้มของการทำงานของเครื่อง จากนั้นยางก็มีความน่าสนใจและรอยร้าว นอกจากนี้ซีลเพลาลูกเบี้ยวและฝาครอบวาล์วสามารถรั่วไหลได้
คาร์บูเรเตอร์ Weber-2V นั้นคล้ายกับ ZhiguLevsky มาก การซ่อมแซมไม่จำเป็นต้องเป็นกฎเกณฑ์เป็นเวลานานมาก เครื่องเริ่มต้นเย็นสองประเภท: ไดอะแฟรมหรือกับมอเตอร์ stepper โครงสร้างทั้งสองมีความน่าเชื่อถือเท่ากัน ในมอเตอร์ฉีดผู้ควบคุมการทำงานที่ไม่ทำงานบ่อยที่สุด ทำความสะอาดหัวฉีดสำหรับทุก ๆ 30-40,000 กม.
ฟอร์ดแนะนำให้เปลี่ยนเข็มขัดจับเวลาใน 80,000 กม. Servicemen ลดบาร์ถึง 60,000 สำหรับเงื่อนไขของรัสเซีย มันเกิดขึ้นต่อมปัจจุบันเทด้วยน้ำมันซึ่งเป็นฝุ่นและดินสกปรก เข็มขัดเริ่มสวมใส่อย่างเข้มข้นและสามารถทำลายได้ก่อน ดังนั้นต่อมควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ พร้อมกับเข็มขัดมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนกลไกการยืด เทียนมีชีวิตอยู่ 20-25,000 กม. ถ้าคุณไม่เทลงในถังซิปที่น่าพิศวงพร้อมกลิ่นของน้ำมันเบนซิน
Silencer ทำจากสแตนเลสที่ยอดเยี่ยมทำหน้าที่เป็นเวลานานมาก แต่พาเลทของเครื่องยนต์เหวี่ยงจากเหล็กธรรมดาหลังจากสามปีสนิมผ่าน! รายการราคาถูกจะต้องเปลี่ยน การประมวลผลที่เป็นสนิมช่วยยืดอายุของเธออนิจจาชั่วครู่หนึ่ง
การส่งสัญญาณสามารถเรียกได้ว่าไม่มีปัญหา คลัตช์ที่มีสายเคเบิลสามารถทนต่อระยะทาง 90-120,000 ไมล์ในเมืองใหญ่ Shuses จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงเฉพาะเมื่อครอบคลุมได้รับความเสียหายเมื่อน้ำสกปรกและทรายตกอยู่ในพวกเขา ดังนั้น Anthers จึงเป็นความสนใจเป็นพิเศษ เปลี่ยนล่วงหน้าเพื่อป้องกันทุกสามปีหรือใน 30,000 กม. - ขึ้นอยู่กับสิ่งที่จะมาก่อน แม้ว่าการดำเนินการจะใช้เวลานาน แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ในอำนาจที่จะทำให้งานดังกล่าวเป็นอิสระ
มันเกิดขึ้นต่อมของกระปุกเกียร์และแกนกึ่งไม่ถือเนย แล้วช้าๆสำหรับปีครึ่งในกล่องจะแห้ง ดังนั้นด้วยกรณีที่สะดวกสบายแต่ละกรณีมันสมเหตุสมผลที่จะตรวจสอบระดับน้ำมันใน KP
Sound Escort - สำหรับคนรักบิดถั่ว ตลับลูกปืนของฮับด้านหน้าจะทำงานได้ 40-60,000 กม. ด้านหลังให้บริการน้อยลง: การดูแลอย่างรอบคอบและการติดตั้งทรัพยากรของพวกเขาอย่างระมัดระวังไม่เกิน 30,000 กม. การจดจำสิ่งนี้คนขับที่สะอาดกว่าจะไม่บรรทุกรถมากเกินไปและรางและการกระแทกจะอยู่เหนือความเร็วคนเดินเท้า
บล็อกเงียบของคันโยกด้านหน้าและชั้นวางของโคลงเสถียรภาพแนวขวางยังไม่สามารถอวดความอดทนได้: ยางมีอายุ 20-25,000 กม. และน้อยลง ลูกที่รองรับถึงกำหนดเวลานี้ยังดูควัน จำเป็นต้องเปลี่ยนคันโยกที่ประทับ (บล็อกเงียบจะถูกกดลงและรองรับลูกบอล) คันโยกไม่สามารถพับได้ แต่ Fedder มือถือจะสามารถเจาะการสนับสนุนและแนบสายฟ้าใหม่ - ลดราคามีทั้งลูกบอลและบล็อกเงียบ
แร็คดูดซับแรงกระแทกและสปริงให้บริการเป็นประจำ 100-120,000 กม.
การบังคับเลี้ยวต้องมีการแก้ไขทุก ๆ 30-40,000 กม. - โดยปกติแล้วเคล็ดลับจะแตกหักถึงกำหนดเวลานี้ เรคแตกถึง 120,000 เคล็ดลับการบังคับเลี้ยวด้วยการวิ่งขนาดเล็กสองเท่า หากเครื่องอยู่กับเซลล์ไฮดรอลิกให้ทำตามระดับของของเหลว: หากทาสของรางบนเครื่องที่มี Gurome กำลังรั่วมันสามารถค่อยๆออกจากของเหลว มันมักจะล้มเหลวปั๊มกันน้ำซึ่งทำงานให้แห้ง
เบรค. กระบอกสูบด้านหลังไหลหลังจาก 15-20,000 กม. คุณต้องเปลี่ยนพวกเขา ปัญหาคือบนท่อเบรคถั่วเคปจะถูกโยนทิ้ง เมื่อเปลี่ยนหลอดที่แม่นยำมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำลาย ในกระบอกสูบใหม่ควรวางบนเธรดเล็กน้อยของสารหล่อลื่นกราไฟท์
Escort เบรคหลัง - กลอง แผ่นจะขอเปลี่ยนไมล์สะสม 50-60,000 กม. แผ่นด้านหน้า - แผ่นดิสก์ - 20-25,000 กม. ดิสก์ควรมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อความหนาลดลงเหลือ 18 มม. ถึงแม้ว่ามันจะไม่นำไปใช้แม้เมื่อสวมใส่สูงสุด 15 มม. อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องเลื่อนการทดแทนในภายหลัง - ดิสก์บางเกินไปสามารถระเบิดได้แล้วล้อติดขัดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
อุปกรณ์ไฟฟ้าทั่วไปที่เชื่อถือได้ไม่นับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ บ่อยครั้งที่ผู้ติดต่อของการรวมไฟโดยรวมในสวิตช์มัลติฟังก์ชั่นบนคอลัมน์พวงมาลัยถูกเผา สวิตช์ - สิ่งที่รักและมันไม่ง่ายที่จะเปลี่ยน ผู้เชี่ยวชาญเสนอบนรถยนต์ใหม่เข้าสู่รีเลย์ในโครงการทันที มันไม่ยากที่จะทำมันและรีเลย์จะเหมาะกับประเทศในประเทศ สกรูยึดปลอกหนึ่งครั้งดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะทำอาหารใหม่ล่วงหน้า
เกี่ยวกับปีที่ห้าของชีวิตของรถทิ้งเทอร์มินัลบวกกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มันไม่สะดวกในการเปลี่ยนลวดเพราะมันทอดยาวไปยังเครื่องกำเนิดแบตเตอรี่ผ่านการเริ่มต้น ด้วยเหตุผลบางอย่างถั่วเหล็กจะถูกขันบนสโตร์กริชทองเหลือง การเชื่อมต่อ zakizates ตามธรรมชาติ โดยสิ้นเชิงเมื่อพยายามคลายเกลียวน็อตที่โชคร้ายกลับกลายเป็นส้นเท้าส้นเท้าและฝาแตก ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะขยายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและบัดกรีขั้วใหม่ให้กับมัน และถ้าคุณต้องปีนขึ้นไปสู่สตาร์ทเตอร์มันจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนถั่วเหล็กทองแดง
ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบางครั้งตัดไดโอด สะพาน rectifier, อนิจจา, ข่มขู่และในกรณีเช่นนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเปลี่ยนไปยังสถานีบริการ
บางครั้งการตีความเกิดขึ้นภายในหน่วยการติดตั้ง ช่างไฟฟ้าที่มีประสบการณ์จะสามารถเดินทางไปรอบ ๆ โซ่โดยการขว้างลวดเพิ่มเติม การฉีดจะต้องถูกทิ้งในบล็อกใหม่
ตัวถังรถยนต์ที่มีการดูแลปกติไม่เป็นสนิมอาศัยอยู่นานแม้ในฤดูหนาวของมอสโคว์เค็ม รถยนต์ราคาไม่แพงจำนวนมาก - ทริปไปยังประเทศบนถนนที่มีคุณภาพที่แตกต่างกันมากที่สุดในเกณฑ์ที่ระบุไว้ การกวาดล้างถนนเล็ก ๆ น้อย ๆ ไม่อนุญาตให้คุ้มกันไปที่นั่นอย่างไม่เจ็บปวดซึ่งรถยนต์ต่างประเทศจำนวนมากกำลังขับรถและรถยนต์ในประเทศมากขึ้น กันชนต่ำแทรกแซง และพวกเขาต้องระมัดระวังเพราะความเปราะบางและราคา แต่มีกี่คนที่ป้องกัน - มันยังคงโหลดรถภายใต้เมือง
การแสดงรายการ Sores Escort จำนวนมากอย่าลืมและศักดิ์ศรี แม้โดยการซื้อมันเปิดตัวและนำไปสู่รูปลักษณ์อันศักดิ์สิทธิ์เจ้าของใหม่จะได้รับความสุขจากการขับขี่ ในฤดูหนาวอบอุ่นในฤดูร้อน - เย็น (มีเครื่องปรับอากาศ), เงียบสงบสบายไม่มีอะไรเอี๊ยดและไม่เป็น Bryak การตกแต่งภายในหรูหราเมื่อเทียบกับเก้าอี้ในประเทศการยศาสตร์ - ทั้งหมดในระดับที่เหมาะสม และยัง - สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่ารื่นรมย์มากมาย แต่ภายใต้เงื่อนไขเดียว: ซ่อมแซมที่จะดำเนินการด้วยตัวเองหันไปใช้บริการเฉพาะในกรณีที่ยากลำบาก มิฉะนั้นรถยนต์สามารถทำลายได้
ข้อความ / Arkady Ivanov

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"