ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ด Escort 5 Doors 1995 - 2000 Hatchback
งดงามเจ็ด
คู่มือสั้น ๆ สำหรับผู้ซื้อรถยนต์ในรัสเซียซื้อ - นี่คือความจริงและไม่เพียง แต่ในประเทศ - มันเป็นสิ่งที่เถียงไม่ได้ หลายคนถูกเย็บในรถยนต์ต่างประเทศ บางขนาดใช้ขนาดของบทสรุปและราคาถูกกว่า - รถยนต์ที่ใช้ คนอื่น ๆ ได้รวมตัวกันด้วยจิตวิญญาณได้รับรถยนต์ใหม่ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และเมื่อปรากฎมักจะไม่ไล่ล่าศักดิ์ศรีและค่าใช้จ่ายสูง มากขึ้นเรื่อย ๆ บนถนนมีเพื่อนร่วมชั้นของ Samara ของเรา ...
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19922.jpg)
ตัวเลข
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19923.jpg)
เครื่องที่มีสามประเภทของร่างกายมีการนำเสนอ ได้แก่ : รถซีดานสี่คัน, สอง hatchback และหนึ่งเกวียน เราจงใจไปที่ความแตกต่างดังกล่าว มันคงเป็นเรื่องยากที่จะแนะนำ Hatchbacks หรือ Sedans หกอันที่งดงามอย่างเท่าเทียมกัน ท้ายที่สุดแล้ว Hatchback ยังไม่ได้อยู่ในตระกูล VAZ 2110 VAZ เท่านั้นและร่างกายของซีดานไม่ได้ทำให้ Felicia เท่านั้น แต่การเปรียบเทียบโดยตรงคือคนที่ดีกว่าใครบางคนแย่ลง - ไม่ใช่งานของเราดังนั้นความแตกต่างที่แตกต่างกันจึงอนุญาตได้ ในเวลาเดียวกันอภิปรายข้อดีและข้อเสียของร่างกาย
ทันทีหมายเหตุ: รถซีดานและสากลจะนานขึ้นและนี่เป็นที่เข้าใจ - การปรับลำตัว และใช้ความยาวส่วนเกินในรูปแบบที่แตกต่างกัน: Nexia สายไฟและโหลพื้นเมืองเป็นช่องสัมภาระเชิงพาณิชย์มาก เก้าสิบเก้ามีอายุต่ำกว่า - อายุได้รับผลกระทบ (แม้ว่า Nexia เป็นแบบจำลองยังไม่ใช่เยาวชนคนแรก) สุดท้ายโดยวิธีการยาวนานที่สุดของทั้งเจ็ด เธอพอใจกับร้านทำยาว (มีที่ที่จะให้หัวเข่า) แต่ข้อศอกต้องเท - ความกว้างไม่เพียงพอ นอกจากนี้อนิจจาอายุ ดู: เครื่องที่แคบที่สุด VAZ 21099 มันเป็นสิ่งที่เก่าแก่ที่สุด รถยนต์ Fiat Brava ที่สดใหม่ที่สุดคือทั้งที่กว้างที่สุดและคนขับรถไม่ได้ผลักดันข้อศอกของผู้โดยสาร
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19924.jpg)
แจกันมอเตอร์และคำพิพากษาเป็นสัตว์บกที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของกระบอกสูบที่พวกเขามีจังหวะลูกสูบมากขึ้น เพราะคนรักที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการปฏิวัติสูง ส่วนที่เหลือเหลือเชื่อพวกเขาจะดึง Revs ต่ำได้ดีกว่ามอเตอร์โฟล์คสวาเกนของ Felica นั้นแตกต่างกันอย่างยิ่ง
คาร์บูเรเตอร์มีชีวิตอยู่ศตวรรษ อุปกรณ์นี้ติดตั้งบนแจกันและเครื่องฟอร์ด ในหลัง - เมื่อทำการดัดแปลงสำหรับประเทศกล้วย การทำหมันการฉีดและใน Tolyatti ระบบนี้ในระดับที่เหมาะสมของการดำเนินการมีความน่าเชื่อถือมากและความยุ่งยากไม่ส่งมอบ
แม้ว่าเครื่องยนต์ของเราทั้งหมดจะไม่ได้รับการลงทะเบียนน้ำมันเบนซินสูง (AI-95) แต่พวกเขาไม่แตกต่างกันในระดับสูงของการบีบอัดและเก้าสิบวินาทีจะถูกย่อย ข้อยกเว้น - คำพิพากษาเขามีอัตราส่วนการบีบอัดที่สูงขึ้น - 10.1 และที่สำคัญที่สุดคือการติดตั้งรัสเซียเป็น Neutralizer ตัวเร่งปฏิกิริยาในรถยนต์อิตาลีซึ่ง Tetraethylsvinets มีข้อห้ามอย่างเด็ดขาด
จับคู่ความเร็วสูงสุด - อาชีพไม่มีผล การฆ่าตัวตายเท่านั้นที่จะบีบทุกอย่างที่เป็นไปได้บนถนนของเราจากรถ เกี่ยวกับพลวัตสามารถกล่าวได้ว่าแม้จะอ่อนแอที่สุด - แยกจากกันก็เพียงพอที่จะไม่หลุดออกจากลำธาร ไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับ Shrusters
การให้คะแนนและความคิดเห็น
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19925.jpg)
ในการเสนอชื่อของร่างกายลักษณะที่ปรากฏและคุณภาพของการผลิตความสะดวกสบายของการลงจอดและขนาดของห้องโดยสารปริมาณของลำตัวความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงของมันประมาณ ผู้นำที่นี่ติดอยู่กับที่นั่งโฟล์คสวาเกนและ Skoda ความแม่นยำและค่อนข้างอนุรักษ์นิยมภายนอกพวกเขามีความแตกต่างเป็นความเร็วต่ำอย่างมีสไตล์และการตกแต่ง แต่เป็นสถานสนิมที่ค่อนข้างแสนอบอุ่น หากลำต้นของ Sedana Cordoba นั้นยอดเยี่ยมแล้ว Wagon Felicia นั้นใหญ่มาก และในนั้นในอีกรถที่นั่งด้านหลังคุณพับได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบายทั้งในและชิ้นส่วน Fiat Brava - เจ้าของข้อมูลภายนอกที่โดดเด่นอย่างไม่ต้องสงสัย แต่มันใช้งานได้น้อยกว่า - ด้านหลังแยกกันของเบาะหลังเป็นตัวเลือก
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19926.jpg)
สำหรับที่ทำงานของผู้ขับขี่ที่นี่ที่ความสูงของรถยนต์ของต้นกำเนิดดั้งเดิม ด้านหลังของล้อของฟอร์ดที่นั่งและ Skoda รู้สึกเหมือนอยู่บ้าน Brava อารมณ์เสียการทบทวนที่ จำกัด ของด้านหลัง: ชั้นวางกว้างเข้าไปยุ่งและหน้าต่างด้านหลังเป็นขอบล่างสูง เบาะนั่งของคนขับดูเหมือนสั้น Nexia มีไดรเวอร์ลำต้นที่มองไม่เห็นที่ยาวนานและล่องหนอย่างแน่นอน
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19927.jpg)
ในการเคลื่อนไหวแต่ละแสดงออกรถตัวเองในทางของตัวเอง Brava - รถเป็นไปอย่างรวดเร็วแบบไดนามิกที่มีพวงมาลัยคมชัดเจนกล่องสั้นบก องค์ประกอบของเธอเหนือทุกความเร็ว Skoda ในทางตรงกันข้าม, รถแทรกเตอร์ที่ดีที่สุด: มอเตอร์ที่ดีที่สุดที่ปรับให้เหมาะกับการเปลี่ยนแปลงความเร็วในการโหลด Landlessly นั่งวัด Felicia เป็นมิตรภาพที่ตัวเอง แต่ถ้าคุณจะต้องคลิก - มอเตอร์จะตอบสนอง ที่นั่งแม้จะมีมอเตอร์อ่อนแอดูเหมือนจะไม่อยู่บนท้องถนนของคนจรจัด เครื่องยนต์รวมลักษณะฉุดที่ดีกับความพอเพียงเพียงพอ ใช่และอัตราส่วนเกียร์ของเกียร์จะประสบความสำเร็จมาก ประมาณเดียวกันยังเป็นลักษณะของมอเตอร์ที่ไม่ใช่ช่าง พลัสก็มีนุ่มมากระงับสะดวกสบาย ด้วยเหตุนี้อย่างไรก็ตามการซ้อมรบที่รุนแรงที่ความเร็วสูงจะมาพร้อมกับม้วนที่เห็นได้ชัดเจนและไม่พอใจมากเกินไป คุ้มกันในสไตล์ของเขาเป็นสิ่งที่ปกติเพื่อให้มีอะไรที่จะต้องทราบ เพียงยางมาตรฐานผิดหวัง - ซัดทอดในทางกลับกันแม้ในยางมะตอยแห้ง และความเร็วที่มีขนาดเล็กและรถที่มีอยู่แล้วแล่นอยู่บนท้องถนน
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19928.jpg)
ในแง่ของความสะดวกสบายที่นั่งถูกให้ออกในผู้นำ ที่น่าพอใจในระดับปานกลางระงับนุ่มตัดของแข็งฉนวนกันความร้อนเสียงดี แม้ว่าส่วนที่เหลืออยู่ไม่ไกล Nexia มีความนุ่ม แต่การตกแต่งภายในที่ค่อนข้างล้าสมัย Brava ในส่วนของเสียของเราสั่นถนนซึ่งจะมาพร้อมกับดังก้อง ฟอร์ดยังไม่ระงับสะดวกสบายมากที่สุด ใน Skoda ส่ายผู้โดยสารด้านหลังนอกจากบางตัวเลือกที่มีประโยชน์เป็นเครื่องปรับอากาศเช่นนั้นไม่ได้ติดตั้งกับมัน VAZ 21099 แตกต่างคุณภาพเสร็จสิ้นล้าสมัยภายในและต่ำ โหลจะรู้สึกมากกว่าตา แต่การดำเนินการของตาไม่ได้โปรด
จากมุมมองของการดำเนินงานรถยนต์ของเราอยู่ที่ความสูง ทุกที่มีอะไหล่บริการของทุกสิ่งทั่วประเทศ รถยนต์ต่างประเทศยังมีให้ แต่มันเกี่ยวข้องกับเมืองใหญ่ส่วนใหญ่และมีค่าซ่อมแซมและบำรุงรักษา คำพูดเล็ก ๆ เกี่ยวกับ VAZ 2110: ขายรถยนต์แล้ว แต่มีรายละเอียดบางอย่างตามปกติอาจมีปัญหาในตอนแรก ฟอร์ดใช้ภาวะมีบุตรยากแคบ ๆ ในลำตัวนี้ค่อนข้าง จำกัด เสรีภาพในการเคลื่อนไหว แต่คุณยังสามารถขับรถได้ แต่ถ้าอยู่ในถัง Fiat พร้อมกับ Neutralizer บางแห่งในจังหวัดจะเติมน้ำมันเบนซิน Eilated - นี่เป็นปัญหาร้ายแรงอยู่แล้ว
ทุกคนเลือกคนเดียว
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19929.jpg)
ทุกคนมีมุมมองของเขาเองทุกคนมีข้อกำหนดของตัวเองสำหรับเขา ดังนั้นแต่ละคนจะแก้ปัญหาการเลือกตัวเองขึ้นอยู่กับความต้องการและโอกาสของพวกเขา คุณสามารถฟังเคล็ดลับและจำเป็นต้องติดตามพวกเขาอย่างรอบคอบมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำผิดพลาดและซื้อไม่ได้ ในที่สุดปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือราคา ถูกที่สุด - รถยนต์ในประเทศ แพงที่สุด (แต่ยังทันสมัยที่สุด) - คำพิพากษา ส่วนที่เหลืออยู่ใกล้เคียงกัน การเลือกการปรับเปลี่ยนที่ง่ายขึ้นคุณสามารถบันทึกได้ในขณะที่การสูญเสียความสะดวกสบายและคุณภาพการขับขี่ ท้ายที่สุด Escort-1,3, Nexia-Hatchback, Skoda-Hatchback พร้อมมอเตอร์ 1.3 ลิตร Fiat Brava-1.4 และเก้าสิบเก้าสามารถต้องการได้ถึงแปด การเลือกรถยนต์ไม่ใช่เรื่องง่ายและพึ่งพาตัวเองเท่านั้น และบทความของเราเป็นเหมือนแนวทางเล็ก ๆ เกี่ยวกับทะเลของรถยนต์ ทางเลือกคือของคุณ โชคดีที่ตอนนี้มีบางอย่างให้เลือก
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19930.jpg)
ข้อดี:
เอ็นจิ้นที่ค่อนข้างทันสมัยและประหยัด การจัดการที่ยอดเยี่ยมความพร้อมใช้งานและชิ้นส่วนอะไหล่และอุปกรณ์เสริมที่หลากหลายบริการบริการความสามารถในการขับขี่บนถนนที่ไม่ดี
ข้อเสีย:
การลงจอดของคนขับอึดอัด, ปิดที่นั่งด้านหลัง, คุณภาพการตกแต่งต่ำไม่มีจากผู้ผลิตอุปกรณ์เพิ่มเติม, เกณฑ์ลำต้นสูง, ที่นั่งด้านหลังทั้งหมดกลับ, การเปลี่ยนเกียร์เลือน, แนวโน้มที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปเบรก
สรุป:
สำหรับผู้ที่มีเหตุผลใดก็ตามที่ไม่ต้องการหรือไม่สามารถรับรถยนต์นำเข้าไดรฟ์ล้อหน้า VAZ เป็นทางเลือกเดียวในการผลิตในประเทศ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19931.jpg)
vaz 2110
ข้อดี:
การออกแบบตกแต่งภายในที่ทันสมัยตัวบ่งชี้อากาศพลศาสตร์ที่ดีห้องเก็บสัมภาระกว้างขวางความเป็นไปได้กว้างของการเปลี่ยนแปลงในอนาคต - ข้อเสนอของจำนวนตัวเลือก การแลกเปลี่ยนความสามารถของรายละเอียดมากมายกับตระกูลรถยนต์ก่อนหน้านี้ Vaz
ข้อเสีย:
การชุมนุมที่มีคุณภาพต่ำ, เสร็จสิ้นหยาบ, การคำนวณผิดปกติในการยศาสตร์, ปัญหาเกี่ยวกับเบรกที่มีอยู่ในยานพาหนะ vaz 2108, 21099
สรุป:
รถนั้นดีกว่าการประหารชีวิตโรคในวัยเด็กอย่างชัดเจน - ช่อดอกไม้ทั้งหมด แต่โหลที่นำมาสู่จิตใจจะได้รับประโยชน์อย่างไม่ต้องสงสัยในหลาย ๆ ประเทศจากรุ่นก่อน
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19932.jpg)
ฟอร์ด Escort-1,6
ข้อดี:
ไดรเวอร์งานที่สะดวกสบายความเร็วที่ดีและตัวบ่งชี้แบบไดนามิกปานกลางสำหรับรถยุโรปราคาชั้นเรียน
ข้อเสีย:
ปิดที่นั่งด้านหลังไม่ปลอดภัยไม่สะดวกเกินไปไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเปลี่ยนแปลงของช่องเก็บสัมภาระ
สรุป:
ด้วยข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของมัน Escort เป็นหนึ่งในยุโรปตะวันตกที่ถูกที่สุดในตลาดของเรา
Fiat Brava
ข้อดี:
ต้นฉบับการออกแบบที่ทันสมัยเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมความเร็วสูงและตัวบ่งชี้แบบไดนามิกที่ชัดเจนอย่างสมบูรณ์แบบ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19933.jpg)
ข้อเสีย:
เขย่าและเสียงรบกวนจากการทำงานของการระงับบนถนนที่ไม่สม่ำเสมอรีวิวที่ไม่ดีเมื่อเคลื่อนย้ายด้วยการพลิกกลับราคาสูง
สรุป:
Neshevayev แต่สิ่งที่คุณต้องการ - รถแห่งปีหลังจากทั้งหมด ไม่กี่อิตาลีเจ้าอารมณ์ เพื่อความสุขในการขับขี่คนขับให้อภัยเขามาก
Daewoo Nexia
ข้อดี:
ลักษณะที่เป็นของแข็ง, ปริมาณลำต้นขนาดใหญ่, ระงับนุ่มสบาย, เครื่องยนต์โดยตรง
ข้อเสีย:
การขาดความกว้างที่ล้าสมัยหลายแห่ง, ลำตัวแคบ, การโหลดที่เป็นตัวลง,
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19934.jpg)
สรุป:
เยอรมันแม้ว่าจะไม่ใช่ความสดใหม่การออกแบบและเกาหลีไม่ใช่ราคาสูงสุด การพักผ่อนที่ประสบความสำเร็จให้รูปแบบของความแข็งแกร่งของรถยนต์ - หลายคนชอบ
ที่นั่ง cordova
ข้อดี:
ที่นั่งคนขับที่สะดวกและใช้งานได้ซึ่งเป็น Trunk หม้อแปลงขนาดใหญ่การเลือกการส่งสัญญาณที่ประสบความสำเร็จ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19935.jpg)
ล้ออะไหล่อเนกประสงค์, ข้อบกพร่องในการยศาสตร์, เสียงในร้านเสริมสวยที่ความเร็วสูง, พลังงานเครื่องยนต์ปานกลาง
สรุป:
หากเก็บโฟล์คสวาเก้นไว้ในสเปนมันจากนี้ตามที่ปรากฏออกมาจะไม่สูญเสียอะไรเลย ทุกที่รู้สึกว่าเยอรมันออร์เดอร์ รถไม่ส่งผลกระทบต่ออะไร แต่ก็ดีในบทความทั้งหมด
Skoda Felicia-Combi
ข้อดี:
เครื่องยนต์ฉุดการตกแต่งภายในที่กว้างขวางห้องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ที่นั่งคนขับที่สะดวกสบาย
ข้อเสีย:
การกวาดล้างพื้นดินขนาดเล็กและอ่างล้างมือขนาดใหญ่ จำกัด การเคลื่อนไหวข้ามถนนในชนบทผู้โดยสารในเบาะหลังส่ายอย่างเห็นได้ชัดรายการตัวเลือกที่นำเสนอ
สรุป:
ดีรถอนุรักษ์เล็ก ๆ น้อย ๆ มันมีการเคลื่อนไหวที่มีประสิทธิภาพและวัดได้ การมีลำตัวดังกล่าวอาจกลายเป็นรถยนต์คันทรีหมายเลข 1 หากไม่ จำกัด ว่าผ่านไป
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19936.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19937.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19938.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19939.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19940.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19941.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19942.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19943.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19944.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19945.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19946.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19947.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19948.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19949.jpg)
แผนกทดสอบ
ภาพถ่าย Vladimir Knyazeva,
Sergey Ivanova
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
Video Crash Tests Ford Escort 5 Doors 1995 - 2000
ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ด Escort 5 ประตู 1995-2000
ทดสอบการชน Ford Escort 5 ประตู 1995-2000
การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด14%
คนขับรถและผู้โดยสาร
18%
คนเดินเท้า