ทดสอบไดรฟ์เชฟโรเลตทาโฮ 5 ประตู 1991 - 1999 SUV

Thaho ปี ...

หากคุณจินตนาการถึงขนาดของขนาดรถยนต์แล้วเชฟโรเลตทาโฮอาจอยู่ในระดับบน: เครื่องนี้มีค่าสูงสุดของรถยนต์ที่เป็นไปได้ซึ่งควรใช้ใน 100% กับฉากหลังของ megamonste นี้รถโดยสารอื่น ๆ โดยไม่คำนึงถึงอุดมการณ์และประเภทของร่างกายจะไม่เกินส่วนแบ่งจากทั้งหมดที่เป็น SUV อเมริกันขนาดเต็ม ขนาด, มวล, จำนวนโครเมียม, ความอยากอาหารเป็นส่วนใหญ่มากที่สุด! สำหรับ Tahoe การใช้คำเหล่านี้แสดงถึงระดับที่ยอดเยี่ยมการวัดเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากส่วนที่เหลือโลกรถยนต์ปกติจะถูก จำกัด ด้วยบาร์สูงสุด Tahoe
 
คุณบอกว่ามีรถยนต์มากขึ้นและอีกมากมาย? ผมไม่เห็นด้วย. ทุกสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่านั้นเป็นมากกว่าแนวคิดของรถผู้โดยสาร นี่คือค่าสูงสุดสูงสุดของแผน ไม่ว่าจะเป็นรถโดยสารเกือบหรือรถบรรทุกเกือบจะเป็นที่ทราบกันดีว่า SUV บางตัวในแง่ของตัวบ่งชี้มวลไม่พอดีกับหมวดหมู่แสง B

 
ไม่แม้แต่ปีที่ผ่านไปนับตั้งแต่เรื่องราวของเชฟโรเลตทาโฮถูกตีพิมพ์ในล้อ อย่างไรก็ตามไม่เพียงแค่ปีเท่านั้น แต่ยังเป็นแบบจำลองและในมือของเราก็สมควรได้รับอย่างสมบูรณ์เป็นรถที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ลงวันที่ในปี 2546 ในมือของเรา การเปลี่ยนแปลงภายนอกตามปกติในชาวอเมริกันมักจะมองเห็นได้ภายใต้กล้องจุลทรรศน์และส่วนใหญ่น่าสนใจสำหรับแฟน ๆ ที่แท้จริงของรถยนต์อัตโนมัติซึ่งสามารถแยกแยะความแตกต่างของรถสองประเภทเดียวกันในลักษณะที่มีความหนาของแถบโครเมี่ยม . แต่มีนวัตกรรมที่แยกแยะ SUV ที่เห็นได้ชัดเจนแล้วจากชุดของที่หาที่เปรียบไม่ได้
 
แต่สำหรับสิ่งนี้คุณควรไปที่ร้านเสริมสวย มีแผงกลางใหม่ที่มีแดชบอร์ดเปลี่ยนพวงมาลัยมัลติมีเดียและคอนโซลกลางที่ทันสมัย เป็นการยากที่จะบอกว่าเป้าหมายที่นักออกแบบตกแต่งภายในติดตามไปอย่างไร แต่การยศาสตร์ของสถานที่คนขับไม่ได้เปลี่ยนไป แม้ว่ามันควรจะรับรู้ว่าพวงมาลัยใหม่ที่มีปุ่มควบคุมเสียงนั้นดูมีประโยชน์มากกว่าพวงมาลัยก่อนหน้าด้วยฮับและเข็มถักบาง ๆ
 
และนี่คือสิ่งที่มันคุ้มค่าที่จะอัพเกรดรถสองปุ่มที่ประตูคนขับ การบูตที่ปรากฎข้างต้นพวกเขามีคำใบ้และกดพวกเขาอ้างว่าเป็นความคิดที่ว่ามันถูกต้อง (!) โหนดเหยียบในรถถูกควบคุม ดูเหมือนว่าและสงสัยว่าตัวเลือกดังกล่าวปรากฏขึ้นด้วยแม่บ้านชาวอเมริกันที่เรียบง่ายซึ่งในความปรารถนาที่จะขับรถครอบครัวขนาดใหญ่เข้ามาขัดแย้งกับมิติโดยรวมของสามี ปล่อยให้พ่อครัวปกติมากที่สุดสามารถควบคุมรัฐที่ชื่อ Tahoe ตัดสินปัญหาด้วยคันเหยียบที่ซ่อนอยู่อย่างลึกซึ้ง! โดยวิธีการที่ตัวเลือกดังกล่าวปรากฏขึ้นก่อนหน้านี้ที่ใหญ่ที่สุดของเชฟโรเลตซึ่งเป็นที่รู้จักกันมานานในฐานะชานเมืองซึ่งเป็นทาโฮเดียวกัน แต่ยาวกว่าครึ่งเมตร จากนั้นลูกศรขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นบนพื้นผิวของมุมมองด้านหลังมาและกระจกมองหลังมองเห็นได้ชัดเจนตั้งแต่ด้านหลังไป
นี่คือ: เพียงไม่กี่จังหวะและมันใหม่อีกครั้ง สะดวกกว่าเล็กน้อยและเป็นต้นฉบับมากขึ้นเล็กน้อยและมีขนาดใหญ่เหมือนกันหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ เชฟโรเลตซึ่งภาษาจะไม่หันไปเรียก Chevy จิ๋ว

  
รถยนต์ให้บริการโดย General Motors CIS

บทความถูกตีพิมพ์ในวารสาร Wheel No. 5 [68] สำหรับเดือนพฤษภาคม 2546


ข้อความ: Kirill Brevdo
รูปถ่าย: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 68/2003]