ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค Peugeot 607 2000 - 2005 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะ Peugeot 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของการส่งผ่านและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 1997 | 81(110)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 250/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 2.2 HDI | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 317/2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 2.0 16V | 1997 | 100(138)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 190/4100 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 2.2 16v | 2230 | 116(160)/5650 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 217/3900 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 3.0 v6 24v | 2946 | 152(210)6000 | v6 | 285/3750 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 2.2 HDI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp | 5-MCPP เกียร์อัตโนมัติ 4 แบบ |
| 2.0 16V | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 2.2 16v | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | 4- อัตโนมัติ |
| 3.0 v6 24v | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | 4- อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 2.2 HDI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 2.0 16V | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 2.2 16v | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 3.0 v6 24v | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 2.0 HDI | 225 / 55wr16 |
| 2.2 HDI | 225 / 55r16w |
| 2.0 16V | 225 / 55r16w |
| 2.2 16v | 225 / 55r16 |
| 3.0 v6 24v | 225 / 55wr16 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 2.2 HDI | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 2.0 16V | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 2.2 16v | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 3.0 v6 24v | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 1476 | 2060 | 584 |
| 2.2 HDI | 1510 | 2115 | 605 |
| 2.0 16V | 1400 | 2005 | 605 |
| 2.2 16v | 1430 | 2035 | 605 |
| 3.0 v6 24v | 1535 | 2140 | 605 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 190 | 14.1 | - |
| 2.2 HDI | 205 | 10.6 | - |
| 2.0 16V | 210 | 10.6 | - |
| 2.2 16v | 220 | 9.6 | - |
| 3.0 v6 24v | 240 | 8.1 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 8 | 4.8 | 6 | 160 | ดีเซล |
| 2.2 HDI | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 177 | ดีเซล |
| 2.0 16V | 12.3 | 6.6 | 8.6 | 205 | น้ำมันเบนซิน |
| 2.2 16v | 12.5 | 7.2 | 9.1 | 217 | น้ำมันเบนซิน |
| 3.0 v6 24v | 13.9 | 7.4 | 9.8 | 234 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Peugeot 607 2000 - 2005 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 22 | 370 822 | 364 476 | 16 | 383 437 | 8 |
| 2544 | 57 | 376 899 | 379 723 | 31 | 374 122 | 25 |
| 2545 | 35 | 397 531 | 398 684 | 30 | 398 067 | 9 |
| 2546 | 30 | 417 602 | 416 492 | 22 | 419 348 | 8 |
| 2547 | 25 | 475 555 | 468 591 | 22 | 479 174 | 7 |
| 2548 | 21 | 519 802 | 515 210 | 20 | 573 895 | 6 |
Video Crash Tests Peugeot 607 2000 - 2005
Peugeot 607 2000 - 2005 การกำหนดค่า
ทดลองขับ
สิงโตแชร์
การล่าสิงโตนั้นคาดเดาไม่ได้ แม้จะมีความพยายามทั้งหมดของนักล่า แต่ชามเครื่องชั่งโค้งคำนับในความโปรดปรานของลีโอบนเครื่องดูดควัน Peugeot 607 ตามที่เป็นที่รู้จัก ในงานเลี้ยงในวันที่ Bastille เอกอัครราชทูตฝรั่งเศสได้รับการปฏิบัติด้วย Escarcar และกบและจากงานเลี้ยงในสถานทูตอื่น ๆ พวกเขาเดินทางไปรอบ ๆ ที่ Renault Safrane ...
ข้อเสนอทางธุรกิจ
คุณต้องการทำลายฉันไหม หัวหน้าเลื่อนออกไปตามแผนห้องดูที่ไม่พึงประสงค์ดูที่กลุ่มอัณฑะของรถยนต์ที่อ่อนน้อมถ่อมตนและลุกขึ้นยืนขนาดใหญ่พร้อมเทนนิสโต๊ะ แลนเซอร์ EVO VI, Impreza WRX และ A4 3 ลิตร! ใช่สำหรับการทดสอบเปรียบเทียบดังกล่าวคุณต้องไม่ใช่สำนักพิมพ์ แต่เจ้าของน้ำมันดีและ ...
Haute Couture
การออกแบบฝรั่งเศสจริง! ในขณะที่เราติดตามรถบรรทุกแพลตฟอร์มที่ 607 นั้นมีอิทธิพลต่อแพลตฟอร์มการสนทนาเป็นเรื่องเกี่ยวกับ Couturies ร่างกายฝรั่งเศสดาวที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในยุค 30 และบัดกรีอย่างเท่าเทียมกันหลังจากที่รัฐบาลฝรั่งเศสใช้กฎหมายภาษีที่ไม่ การซื้อรถยนต์ที่เป็นประโยชน์กับมอเตอร์ครอกขนาดใหญ่ มีต้นกำเนิดและ ...