Crash Test Peugeot 607 2000 - 2005 ซีดาน
Crash Test Peugeot 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: การประเมินในห้องปฏิบัติการของความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
26%
คนขับและผู้โดยสาร
3%
คนเดินเท้า
การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
 Frosting ไดรเวอร์ |
 หมัดหน้าผู้โดยสาร |
 Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์จับเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | kiddy 2000, หน้ากลับ |
| เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy 2000, Face Forward |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
 |
|
ความคิดเห็น:
แม้ว่ายุค 607 จะได้รับสี่ดาว แต่เขาก็ไม่ได้แสดงว่าตัวเองดีเท่าเพื่อนร่วมชั้นบางคน เกณฑ์ด้านซ้ายและชั้นวางด้านหน้ามีรูปร่างผิดปกติเมื่อเลื่อนประตูของคนขับ โหลดบนไดรเวอร์ทรวงอกสูงทั้งในการทดสอบและโซนเข่าเป็นบาดแผล อย่างไรก็ตามด้วยผลกระทบด้านข้างการป้องกันนั้นดีแม้ว่าจะไม่ดีที่สุด เด็กทั้งสองมีความเสี่ยงต่อความเสียหายของหน้าอก คนเดินเท้าได้รับการปกป้องไม่ดีหมัดด้านหน้า:
เมล็ดหน้าได้รับการปกป้องอย่างดี ชีพจรจากการชนกันถ่ายโอนไปยังการตกแต่งภายในของผู้โดยสารทำให้เกณฑ์โค้งงอและชั้นวางประตู - เพื่อเปิดออก หลังจากกดปุ่มประตูด้วยตนเองมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิด ศีรษะและคอของคนขับได้รับการปกป้องเป็นอย่างดี แต่ภาระที่หน้าอกสำหรับรถของชั้นเรียนนี้สูง นอกจากนี้ชินยังได้รับภาระหนักซึ่งอาจนำไปสู่การแตกหัก ที่นั่งกลางของที่นั่งของที่นั่งติดตั้งเข็มขัดนิรภัยสามจุดให้การป้องกันที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเอวความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าสามารถใช้งานด้วยตนเอง นี้มีรายงานโดยคำเตือนที่สามารถแบ่งออกไป พวกเขาจะไม่ได้กล่าวถึงว่าหมอนสามารถทำให้เกิดการบาดเจ็บมนุษย์เพื่อเด็กที่ตั้งอยู่ด้านหลังในด้านหน้าพร้อมการย้าย ในช่วงหลังของที่นั่งมีเพียงหนึ่งชุดของการติดตั้ง ISOFIX ดังนั้นเพียงหนึ่งเก้าอี้ได้รับการแก้ไขในลักษณะนี้ นอกจากนี้เก้าอี้จะได้รับการแก้ไขด้วยการรัดบน แต่ไม่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสมในรถ ทั้งสองที่นั่งแสดงให้เห็นผลที่ชัดเจนและผู้โดยสารเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บที่เต้านมด้วยผลกระทบที่หน้าผากการนัดหยุดงานด้านข้าง:
หมอนด้านข้างและม่านการรักษาความปลอดภัยจะให้ผลที่ยอดเยี่ยมในการทดสอบรถนี้ แต่แม้ว่ามันจะเปิดออกมาจะดีสินค้าบางอย่างก็สามารถที่จะแสดงมากขึ้น โดยวิธีการที่ผ้าม่านปกป้องอานม้าของทั้งสองแถวความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ผู้ผลิตระบุว่าเมื่อมีการสร้างรถป้องกันคนเดินเท้าถูกนำ แต่ผลการทดสอบไม่ได้โน้มน้าวนี้ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| สถานที่ตั้ง Roelf | ซ้าย |
| รูปแบบการทดสอบ | PEUGEOT 607 2.2 HDI |
| ประเภทของตัวถัง | ซีดาน 4 ประตู |
| ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2002 |
| ควบคุมน้ำหนัก | 1585 |
ระบบความปลอดภัย:
| Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง | มี |
| คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย | มี |
| ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
| ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย | มี |
| คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย | เลขที่ |
