ข้อมูลจำเพาะ Peugeot 306 5 Doors 1997 - 2001 Hatchback
ลักษณะทางเทคนิคของเปอโยต์ 306 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของเกียร์และเบรกขนาดและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 1.9 D. |
1868 |
51(70)/4600 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
125/2500 |
การฉีดทางอ้อม |
ดีเซล |
| 1.9 td |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
196/2250 |
การฉีดทางอ้อม |
ดีเซล |
| 2.0 HDI |
1997 |
66(90)/4000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
205/1900 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
| 1.4 |
1360 |
55(75)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
111/3400 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 (90 ls) |
1587 |
66(90)/5600 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
135/3000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 (98 แรงม้า) |
1587 |
72(98)/5700 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
138/3250 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 |
1761 |
74(101)/6000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
153/3000 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 16V |
1761 |
81(112)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
155/4250 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 16V |
1998 |
97(135)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
180/4200 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 1.9 D. |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
| 1.9 td |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
| 2.0 HDI |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
| 1.4 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
| 1.6 (90 ls) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
4- อัตโนมัติ |
| 1.6 (98 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
4- อัตโนมัติ |
| 1.8 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4- อัตโนมัติ |
|
| 1.8 16V |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
| 2.0 16V |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCPP |
|
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 1.9 D. |
ช่องระบายความร้อน |
กลอง |
มี |
| 1.9 td |
ช่องระบายความร้อน |
กลอง |
มี |
| 2.0 HDI |
ช่องระบายความร้อน |
กลอง |
มี |
| 1.4 |
ช่องระบายความร้อน |
กลอง |
มี |
| 1.6 (90 ls) |
ช่องระบายความร้อน |
กลอง |
มี |
| 1.6 (98 แรงม้า) |
ช่องระบายความร้อน |
กลอง |
มี |
| 1.8 |
ช่องระบายความร้อน |
กลอง |
มี |
| 1.8 16V |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
| 2.0 16V |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 1.9 D. |
185/65TR14 |
| 1.9 td |
185/65TR14 |
| 2.0 HDI |
185/65TR14 |
| 1.4 |
185/65TR14 |
| 1.6 (90 ls) |
185/65TR14 |
| 1.6 (98 แรงม้า) |
185/65TR14 |
| 1.8 |
185/65TR14 |
| 1.8 16V |
185/65TR14 |
| 2.0 16V |
195/55vr15 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 1.9 D. |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.9 td |
4030 |
1680 |
1350 |
1460/1430 |
2580 |
- |
- |
| 2.0 HDI |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.4 |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.6 (90 ls) |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.6 (98 แรงม้า) |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.8 |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.8 16V |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 2.0 16V |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
| 1.9 D. |
1075 |
1640 |
565 |
| 1.9 td |
1130 |
1630 |
500 |
| 2.0 HDI |
1130 |
1630 |
500 |
| 1.4 |
1005 |
1480 |
475 |
| 1.6 (90 ls) |
1065 |
1580 |
515 |
| 1.6 (98 แรงม้า) |
1065 |
1580 |
515 |
| 1.8 |
1090 |
1600 |
510 |
| 1.8 16V |
1090 |
1600 |
510 |
| 2.0 16V |
1155 |
1640 |
485 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 1.9 D. |
161 |
17.2 |
0.33 |
| 1.9 td |
175 |
13.7 |
- |
| 2.0 HDI |
180 |
12.8 |
0.33 |
| 1.4 |
165 |
14.7 |
0.33 |
| 1.6 (90 ls) |
178 |
13.5 |
0.33 |
| 1.6 (98 แรงม้า) |
183 |
10.3 |
0.33 |
| 1.8 |
172 |
15.1 |
0.33 |
| 1.8 16V |
190 |
11.6 |
0.33 |
| 2.0 16V |
202 |
10.4 |
0.33 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 1.9 D. |
8.3 |
5 |
6.2 |
164 |
ดีเซล |
| 1.9 td |
8.8 |
5.2 |
6.6 |
- |
ดีเซล |
| 2.0 HDI |
6.9 |
4.3 |
5.2 |
141 |
ดีเซล |
| 1.4 |
9.5 |
5.6 |
6.9 |
170 |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 (90 ls) |
9.9 |
5.8 |
7.3 |
177 |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 (98 แรงม้า) |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
165 |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
216.6 |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 16V |
11.6 |
6.1 |
8.1 |
193 |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 16V |
12.8 |
7 |
9.1 |
219 |
น้ำมันเบนซิน |
ทดลองขับ
เปอโยต์ 306
Autopilot ประมาณการรถยนต์ในห้าเกณฑ์หลัก จำนวนข้อดีถูกระบุ - B, ข้อบกพร่อง - ch หัวข้อต่อไปทำคะแนนได้สี่ b และหนึ่ง C นี่คือเปอโยต์ 306 ภายนอก หลังจากเปิดตัวใหม่ในตอนท้ายของปีที่แล้ววันที่ 306 รมควันอย่างชัดเจน ประหยัดรูปแบบที่สำคัญของรุ่นมวลของชนชั้นกลางขนาดเล็กเขาได้รับพระคุณและ ...
รถยนต์สำหรับ 12-13 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัม
รถสามคันเหมือนกันและแตกต่างกันดังกล่าวอยู่ที่ขอบของสนามบิน Khodan รอการสอบ ไดรฟ์ห้าที่นั่งห้าที่นั่งเหล่านี้คล้ายกับการออกแบบของเครื่องที่ควรจะสดใสและมีความสามารถในการแสดงข้อได้เปรียบของพวกเขาและถ้าเป็นไปได้เงียบไม่โพสต์การฝากเงินการฝากเงิน ในคำว่าแสดงตัวคุณเอง ยิ่งกว่านั้นทุกอย่าง ...
มือสอง Peugeot 307 จาก $ 13.000
Peugeot 307 มาแทนที่รุ่นที่ 306 ในปี 2001 แสงแรกเห็น 3 และ 5 ประตู Hatchbacks และ 307 Wagon SW ปรากฏตัวในหนึ่งปี การออกแบบของ 307 เมื่อเทียบกับบรรพบุรุษคือการปฏิวัติที่แท้จริง: รถกลายเป็นไม่เพียง แต่สวยงาม แต่ยังกว้างขวางอย่างไม่น่าเชื่อ ในเวลาเดียวกันราคาค่อนข้างมีมนุษยธรรมระดับ ...
