Peugeot 306 5 Doors Crash Test 1997 - 2001 Hatchback
Peugeot Crash Test 306 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
18%
คนขับรถและผู้โดยสาร
6%
คนเดินเท้า
การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
 Frosting ไดรเวอร์ |
 หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
 Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | ไม่มีข้อมูล |
| เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | ไม่มีข้อมูล |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
 |
|
ความคิดเห็น:
ในการทดสอบในระหว่างการพัดด้านหน้าหรือด้านข้างเปอโยต์ 306 ไม่ได้สังเกตเห็นด้านบวกหรือลบใด ๆ แม้ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้างรถปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการระเบิดด้านข้างในสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม 2541 ล่วงหน้าความต้องการการป้องกันคนเดินเท้า: จุดควบคุมทั้งหมดยกเว้นสี่ในหัวศีรษะของหัวแสดงผลลัพธ์ที่ไม่ดีหมัดด้านหน้า:
ร้านเสริมสวยไม่ได้เปลี่ยนรูปอย่างมีนัยสำคัญ การสัมผัสของหัวไดรเวอร์ที่มีถุงลมนิรภัยมีเสถียรภาพและการเลื่อนของพวงมาลัยอยู่ในระดับปานกลางเช่นเดียวกับความดันของชั้นวางด้านหน้า การป้องกันหน้าอกของผู้ขับขี่ได้รับการยอมรับว่าไม่ดีและองค์ประกอบที่เข้มงวดของเสาพวงมาลัยเพิ่มความเสี่ยงของความเสียหายต่อสะโพกและกระดูกเชิงกรานของคนขับ นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่เข่า การป้องกันเท้าและข้อเท้าได้รับการยอมรับว่าเป็นปกติและยู่ยี่ของขาปิดภาคเรียนอยู่ในระดับปานกลางความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
เก้าอี้เด็ก "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" แนะนำโดยผู้ผลิตเข้ากันได้กับเข็มขัดนิรภัย ด้านหน้าของหัวของหัวของทารกหัวของทารก แต่เมื่อหัวของเด็กอายุสามขวบไม่ได้ถูกเก็บไว้ในเก้าอี้Side Strike:
การป้องกันด้วยผลกระทบด้านข้างค่อนข้างดีและปฏิบัติตามข้อกำหนดของปี 1998 เนื่องจากการระเบิดไปที่ประตูจะมีภาระที่สำคัญที่ขอบด้านบน ช่องท้องได้รับความเดือดร้อนจากที่เท้าแขนและแผนกอุ้งเชิงกราน - จากการเลี้ยงประตูความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
การปกป้องโดยรวมของคนเดินเท้าได้รับการยอมรับว่าไม่ดี มีเพียงบางสถานที่ที่หัวหน้าของเด็กตกอยู่ในการแข่งขันพวกเขาได้รับการจัดอันดับที่สูงขึ้น ที่ผู้เสียชีวิตบนคนเดินเท้าผู้ใหญ่โอกาสที่จะได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะ ผลลัพธ์นี้ต้องการการปรับปรุงข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| ที่ตั้ง ROILF | ด้านขวา |
| แบบทดสอบ | เปอโยต์ 306 1.6 Glx |
| ประเภทร่างกาย | แฮทช์แบค 5 ประตู |
| ปีที่เผยแพร่ข้อมูล | 1998 |
| ลดน้ำหนัก | 1110 |
ระบบการติดตั้ง:
| pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | เลขที่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | เลขที่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ |
| ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | เลขที่ |
| หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า | เลขที่ |
