ข้อมูลจำเพาะของเล็กซัสคือ F ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะของเล็กซัสคือ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
5,0 V8 |
4969 |
311(423)/6600 |
รูปตัววี: V8 |
505/5200 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
เบนซิน |
5.0 AT |
4969 |
(423)/6600 |
รูปตัววี - 8 |
(505)/5200 |
การฉีดโดยตรง |
เบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
การดัดแปลง |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
5,0 V8 |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
8 เกียร์อัตโนมัติตามลำดับ |
|
5.0 AT |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
8 เกียร์อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
5.0 AT |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่กับ |
11.22 |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทเบรกหน้า |
ประเภทเบรคหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
5,0 V8 |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
มี |
5.0 AT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
5,0 V8 |
255 / 35R19 |
5.0 AT |
ล้อหน้า: 225/40 R19, ล้อหลัง: 255/35 R19 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาณของลำต้น, L |
5,0 V8 |
4658 |
1819 |
1420 |
1539/1539 |
2728 |
119 |
377 |
5.0 AT |
4660 |
1815 |
1415 |
-/- |
2730 |
125 |
378/- |
น้ำหนักรถ
การดัดแปลง |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
5,0 V8 |
1675 |
2120 |
445 |
5.0 AT |
1700 |
2120 |
420 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
5.0 AT |
5 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถังลิตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
5.0 AT |
64 |
AI-95 |
พลศาสตร์
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง |
โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย |
CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
5,0 V8 |
270 |
4.8 |
0.3 |
5.0 AT |
270 |
4.8 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
5,0 V8 |
16.8 |
8.3 |
11.4 |
270 |
เบนซิน |
5.0 AT |
16.8 |
8.3 |
11.4 |
- |
เบนซิน |
วิดีโอทดสอบไดรฟ์เล็กซัสคือ F ตั้งแต่ปี 2008
อุปกรณ์เล็กซัสคือ F ตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
บวกสามม้าขาว
อาจเราควรคาดหวังสิ่งที่ต้องการที่ Mercedes-Benz มีสายที่กว้างขวางของการเรียกเก็บเงินรถยนต์ AMG, ออดี้เป็นอสุรกายอาร์เอสได้อย่างรวดเร็ว, BMW มีชุดกีฬาของตัวเอง แต่เอ็มพรีเมี่ยมแบรนด์นี้ได้รับการยอมรับได้เช่นได้รับการยอมรับแบรนด์พรีเมี่ยมเป็นเล็กซัสของรถยนต์พลังอำนาจไม่ได้อยู่ที่มากกว่าทุก ยี่สิบปีทั้งประวัติแสตมป์ กับการถือกำเนิดของ IS F ...
ความลับของเยาวชน
ซีดานสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาน้อยกว่า 5 วินาทีก็เพียงพอที่จะทำให้เกิดความสนใจ! ดึงประสิทธิภาพมหัศจรรย์พยายามอย่างพยายาม Sergey Kanunnikov Photo:. Georgy Sadkov และที่นั่งอยู่ใกล้กดร่างกายเป็นเวลานานและแม่น้ำเติมจากท่อไอเสียสี่มันเกิดการระคายเคืองกับปริมาณและความดัน (ความฝันของไรเดอร์ถนน!) ดังนั้น…
เริ่มต้นที่สมบูรณ์
เล็กซัส IS ได้เสมอถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่า แต่พลเรือนอย่างหมดจดการใช้งาน เกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนการตลาด (เช่นคู่แข่งภาษาเยอรมันบนส่วน D-Segment ระดับพรีเมียม) เขาทำได้แค่ฝันเท่านั้น แม้ว่าสีเงินฝากมีศักยภาพแชสซีที่ดีขับเคลื่อนล้อหลังเทคโนโลยีโตโยต้า ในการสั่งซื้อไปจนครบกำหนดเวลาที่ถูกต้อง รุ่นแรกที่ดำเนินการประสบความสำเร็จผ่านการย่อคือ ... .