ข้อมูลจำเพาะของฮอนด้าธาตุตั้งแต่ปี 2003 รถมินิแวน
ข้อมูลจำเพาะของฮอนด้าธาตุ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 2354 | 124(166)/5800 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 218/4500 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | เบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
| การดัดแปลง | พิมพ์ของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 5-MCP |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทเบรกหน้า | ประเภทเบรคหลัง | พวงมาลัยพาวเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 215/70 R16 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาวมิลลิเมตร | ความกว้างมิลลิเมตร | ความสูงมม | ติดตามหน้า / หลัง, มม | ฐานล้อ, มม | กวาดล้างถนน (บอล) มม | ปริมาณของลำต้น, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 4229 | 1816 | 1765 | 1575/1580 | 2576 | 180 | 2093 |
น้ำหนักรถ
| การดัดแปลง | ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุดกก. | น้ำหนักกิโลกรัม |
|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 1520 | - | - |
พลศาสตร์
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง | โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย | CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | - | - | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 I-VTEC | 10.2 | 9 | 9.6 | - | เบนซิน |
ราคาฮอนด้าธาตุตั้งแต่ปี 2003 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน G.V. | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 62 | 642 343 | 640 078 | 57 | 668 070 | 7 |
| 2547 | 25 | 675 931 | 674 879 | 22 | 684 410 | 7 |
| 2005 | 9 | 767 322 | 787 414 | 9 | 628 550 | 6 |
| 2006 | 8 | 755 638 | 764 078 | 8 | 545 161 | 6 |
| 2550 | 6 | 989 642 | 989 642 | 6 | - | 6 |
| 2551 | 7 | 1 064 365 | 1 064 365 | 7 | - | 6 |
| 2009 | 9 | 1 263 882 | 1 275 115 | 9 | - | 6 |
| ปี 2010 | 21 | 1 254 977 | 1 206 741 | 16 | 1 409 308 | 7 |
| 2554 | 7 | 1 241 309 | 1 241 309 | 7 | - | 6 |
ทดสอบวิดีโอการแข่งขันฮอนด้าธาตุตั้งแต่ปี 2003
การกำหนดค่าองค์ประกอบฮอนด้าตั้งแต่ปี 2003
ทดลองขับ
ฮอนด้ารถยนต์ภาพรวมองค์ประกอบ
GeneralElement เป็นรถยนต์นำเข้าที่ได้รับการออกแบบและผลิตโดยฮอนด้าของอเมริกา (ฮอนด้าของอเมริกา) เขาได้รับการวางแผนสำหรับบทบาทของฮอนด้าเอสยูวีสำหรับชนชั้นกลางเติมช่องว่างระหว่างขนาดกะทัดรัด CR-V และ MDX เรือธงในตลาดอเมริกาเหนือที่ SUVs ป้อนสมบูรณ์เป็นรูปแบบหลักของรถยนต์นั่ง นอกจากนี้เขายังได้วางแผนที่ ...
องค์ประกอบแปลก
ขับรถหรือบนเตียงและมันจะดีกว่าที่จะสวมใส่ มันขึ้นอยู่กับความคิดดังกล่าวว่ามันอาจกลายเป็นสโลแกนโฆษณาถูกสร้างขึ้นโดยรถฮอนด้าองค์ประกอบ. หัวข้อตลกใหม่เกิดจากกำมือของยี่สิบปีฮอนด้าออกแบบกลับไปในปี 1995 แต่เพียงสามปีต่อมามีการแขวนวัตถุประสงค์เฉพาะในการผลิตมาก ...
เพื่อนของเพื่อน
ส่วนที่มากที่สุดของรถที่มีการออกแบบที่โหดร้าย ในการผสมนี้ทหารและอุตสาหกรรมรูปแบบที่มองเห็นกอง Cubism สามารถมองเห็นได้ในขณะนี้เป็นพิเศษร่วมกันระหว่างรุ่นสำหรับตลาดญี่ปุ่นภายใน ที่เจ็ดสิบปีชาวอเมริกันซื้อรถครั้งสุดท้ายของเขาที่ใหญ่ที่สุดที่รักและงดงาม บางอย่างเช่นรถลินคอล์นทาวน์และคาดิลแล Deville. ...