ข้อมูลจำเพาะ Citroen C8 ตั้งแต่ปี 2002 รถมินิแวน
ข้อมูลจำเพาะ Citroen C8 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI | 1997 | 79(107)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 270/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2.2 HDI | 2179 | 94(128)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 314/2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2.0i | 1997 | 103(140)6250 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 195/4000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
2,2I | 2230 | 116(158)/5650 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 217/3900 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
3 | 2946 | 150(208)/6000 | v6 | 285/3750 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
2.0 HDI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | 4- อัตโนมัติ |
2.2 HDI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
2.0i | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | 4- อัตโนมัติ |
2,2I | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
3 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 4- อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
2.0 HDI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
2.2 HDI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
2.0i | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
2,2I | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
3 | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
2.0 HDI | 215/60 R16 |
2.2 HDI | 215/65 R15 |
2.0i | 205/65 R16 |
2,2I | 215/65 R15 |
3 | 215/65 R15 |
มิติ
การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
2.2 HDI | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
2.0i | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
2,2I | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
3 | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
---|---|---|---|
2.0 HDI | 1685 | 2505 | 820 |
2.2 HDI | 1600 | - | - |
2.0i | 1600 | 2380 | 780 |
2,2I | - | - | - |
3 | 1759 | 2540 | 781 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
2.0 HDI | 174 | 14.6 | - |
2.2 HDI | 182 | 13.6 | - |
2.0i | 185 | 11.6 | - |
2,2I | 195 | 11.6 | - |
3 | 205 | 11 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI | 9.4 | 5.9 | 7.2 | 189 | ดีเซล |
2.2 HDI | 10.1 | 5.9 | 7.4 | 199 | ดีเซล |
2.0i | 12 | 7.3 | 9 | 218 | น้ำมันเบนซิน |
2,2I | 12.9 | 7.8 | 9.7 | 231 | น้ำมันเบนซิน |
3 | 15.8 | 9 | 11.5 | 275 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Citroen C8 ตั้งแต่ปี 2002 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
---|---|---|---|---|---|---|
2545 | 7 | 430 430 | - | 6 | 430 430 | 7 |
2546 | 8 | 463 929 | 479 597 | 7 | 453 079 | 7 |
2547 | 7 | 507 790 | 452 548 | 6 | 535 423 | 7 |
2548 | 7 | 561 207 | 534 900 | 6 | 563 231 | 7 |
2549 | 7 | 645 403 | - | 6 | 645 403 | 7 |
2550 | 6 | 637 679 | - | 6 | 637 679 | 6 |
2551 | 7 | 716 399 | - | 6 | 716 399 | 7 |
2552 | 6 | 862 004 | 910 745 | 6 | 837 640 | 6 |
ปี 2553 | 7 | 870 433 | 853 023 | 6 | 873 334 | 6 |
การกำหนดค่า Citroen C8 ตั้งแต่ปี 2002
ทดลองขับ
Citroen C8: Great เดินทาง
สิ่งที่ควรเป็นรถมินิแวน? เป็นกฎที่ผู้ซื้อทั้งหมดของรถยนต์ของชั้นนี้กับคำถามนี้มีความรับผิดชอบอย่างเท่าเทียมกันโดยประมาณ: รถตู้จะต้องกว้างการปฏิบัติหน้าที่ เกี่ยวกับความงามมักจะไม่ได้ไป - ในความเป็นจริงนี้ไม่ได้เป็นสปอร์ตคูเป้ แต่ความกังวล PSA ที่เห็นได้ชัดว่ามีลักษณะที่สิ่งนั้นเพราะ ...
ในทุกมือต้นแบบ
ชีวิตเป็นสิ่งที่แตกต่างกันมากและ Citroen C8 ไม่ล้าหลังมัน มันจะต้องมาเพื่อตอบสนองความแขกคนสำคัญและตรวจสอบออกเมืองของ บริษัท ขนาดใหญ่และสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก ความใกล้ชิดใหม่ของเราแบกคู่วีน่าจะเป็นโดยธรรมชาติ Citroen ขณะเดียวกันก็มีสาม (!!!) พี่ชายฝาแฝดที่เติบโตขึ้นมา ...
นี่คือ "แปด"!
ใครจะแปลกใจโลกของรถตู้ที่เป็นแบบอย่างหรือไม่ ทันสมัยที่สุดที่อุดมไปด้วยความเร็วสูงและปลอดภัยหรือไม่ และแน่นอนมีความสะดวกสบายอนันต์? ที่ชื่นชอบเป็นที่รู้จักสำหรับไครสเลอร์และเรโนลต์ผู้บุกเบิก minivanization สมัครใด ๆ ที่จะต้องจัดการกับพวกเขา และผู้สมัครได้มีการพัฒนากลยุทธ์ใหม่ที่จะทำหน้าที่ร่วมกันเพื่อให้พันธมิตรท้องถิ่นฟอร์ดโฟล์คสวาเก้นและ PSA-Fiat เกิดขึ้น บน…