Test Drive Renault Sandero Stepway sedan 2010 Hatchback

Kompakt crossover upp till 750 000 rubel.

Den här gången var läsarens önskan inte helt vanlig: inte bara jämföra två alternativ och hämta en bil som låter dig spara den befintliga budgeten som möjligt. Men vi klarade med den här uppgiften.

Olga Sergeeva, en journalist, körupplevelse på 10 år, går till Mitsubishi Galant, vill ha en stadsbil med hög landning och clearance, en budget på 750 000 rubel.

Krav på bilen
BILD
Trött på sedanerna, du vill ha en bil i en annan kropp.

STIL
Irrelevant. Från insidan är inte synlig.

Ekonomi
I det avseendet verkar det som om alla bilar i den aktuella klassen är ungefär samma.

Utmaningar
För sådana relativt små pengar förväntar jag mig något medium. Jag är inte en racer, vi behöver enkelhetens ledning och acceptabel komfort.

INTERIÖR
Bästets prestige är inte särskilt orolig, istället du vill ha så mycket bekväma små saker som möjligt. Stammen behövs inte bara för paket med produkter, men också för ett par resväskor i resor.

UTRUSTNING
Från den obligatoriska endast Box-Machine. På resten kan du tänka eller inte, det beror på priset.

Kia Soul 770 000 R.
Vald eftersom: en av de bästa, enligt vår mening, erbjudanden i detta prissegment.

Tycka om
Rik utrustning, hög landning, synlighet, enkel kontroll.

jag gillar inte
Överskottet av budgeten, foder på oegentligheterna.
 
Märke och modell Kia Soul 1.6 i Luxe
Mått 4120x1785x1610 mm
Bensinmotor, 1591 cm3, 129 hk / 6300 min-1, 157 nm / 4850 min-1
Överföring automatisk, 6-hastighet
Dynamik på max 177 km / h; 11,5 till 100 km / h

Stil
Ovanligt, minnesvärt utseende. Original

Utmaningar
Känslan av ljushet i kontroll och i bilens beteende. Bara här kastar matningen upp på groparna. Det

Interiör
Designers försökte behaga köparen. Allt passar mig. Mysigt

Ekonomi
9,4 liter i staden tolerant. Arrangera

Utrustning
Såvitt jag förstod är detta den maximala utrustningen. Det är synd att vi måste överbetala lite för en onödig färgkvinna i dörröppningen. Rikt
 

Renault Sandero Stepway 510 000 R.
Vald, eftersom: det mest intressanta alternativet för en kombinationskvalitet.

Tycka om
Stor clearance, hög landning, tillgänglighet av en automatisk växellåda.

jag gillar inte
Tung ratt, trög överklockning, dålig inredning.

Märke och modell Renault Sandero Steepway
Mått 4520x1753x1550 mm
Motorns bensin, 1598 cm3, 102 hk / 5750 min-1; 147 nm / 3750 min-1
Överföring automatisk, 4-hastighet
Dynamik på max 171 km / h; 12,4 till 100 km / h

Stil
Den typ av ganska söt och inte mi-mi. Steerhaga

Utmaningar
Det är tungt för mig och i ledning, och i dynamik. Jag antar två alternativ för utveckling av händelser: eller vana, eller jag kommer ständigt att lida. Spänd

Interiör
Som om de avsiktligt gjordes för att påminna ägaren av sin blygsamma inkomst. Fattig

Ekonomi
8.6 liter runt staden är inte dåligt. Arrangera

Utrustning
Extremt scoop, till ett pris. Eller principen är nödvändig och tillräckligt. Sparande

I mitt liv reste jag på Classic Zhiguli, och på Opel Vectra, och på Mitsubishi Galant. De var inte nya, ofta hade något att reparera något i verkstaden. Jag blev van vid detta, men i slutändan är det trött på en sådan livstid. Det är dags att köpa en mycket ny bil. Jag har inget emot sedans i princip, men jag ville gå till den nya kroppen med övergången till nya bilar.

För ett år sedan köpte mina vänner Kia själ och sedan njuter inte av det. I allmänhet ville de Kia Venga, men det skulle behöva vänta på det, och spolarna var omedelbart i stugan. Så tog. Nu kom den redan uppdaterade själen ut, det var ganska mycket på vägarna, och jag trodde att jag skulle vara ganska passform. Men om det gäller mig, kommer du inte att definiera från sidan.

Dessutom, även om budgeten är planerad till 750 000, har jag inget att spara. Därför bad att hitta mig för jämförelse något jämförbart i huvudsak, men mer gynnsamma pris.

Kia Soul.

Utseendet på denna modell har jag länge över, och han passar mig helt. Jag kommer inte att prisa originalitet, för mig är det bara ingen roll hur mycket mer intressant är att det är i praktisk plan. Tja, utom jag kommer att notera den trevliga färgen på kroppen.

Vad i stammen? M-Ja, säg bara, volymen är inte imponerande, särskilt efter Galanta, där det 8-åriga barnets cykel lätt kändes, förutom någon AutoScar, som du måste bära ägaren till en begagnad bil för alla brandkorgar . Även om om papperskorgen inte behöver bära, och om du lägger en resväska på kanten, och på toppen ytterligare, kan du smälta till Europa. Du kan fortfarande vika en av ryggen på sätet, då resväskan inte överlappar den bakre granskningen. Och du kan också ta en mindre korsning på semester. I allmänhet är det lämpligt.


Bakom hjulet är trevligt. Dashboard är tydligt synlig. Endast datorskärm är liten

Åh, vilken bekväm passform i bilen! Du går lugnt, du behöver inte floppa ner, som i en gallant, och sedan gå ut, klamrar sig bakom hjulet och dörröppningen. Underbar! Registreringen av ett förarsäte är ganska modernt, allt är klart. Utrustning Anständigt är uppvärmda säten, klimatkontroll, dator, parkeringssensorer, ratt med två justeringar och musikhanteringsknappar. Endast speglarna är manuellt vikta, men det här är inte ett problem.


För saker som behövs i hela familjens resa är stammen liten

Jag startar motorn, det är bensin här, 1,6, 129 liter. Med. Gå! Rocking runt landsväg, kan jag säga att bilen är väldigt lätt att känna. Ett lätt ratt, bara överklockning, det är bara på stötarna, det är inte särskilt trevligt att känna att bilen kastar upp, och alla slag överförs till besättningen, så du måste släppa den hastighet som det inte alltid är möjligt att göra i tid om det finns en vana med mjuk suspension. ACP här är 6-hastighet, det finns inga jerks när du byter. Med en skarp acceleration buzzes maskinen, men inte utspädd, men ganska glatt. Högtalarna bör räcka för att övergå på banan.


Helt onödigt färgmusikalternativ för vilket du måste överföra

På baksidan av platsen är det tillräckligt för ett barn, och för farföräldrar. Från det jag inte hade tidigare, nöjde närvaron av dagtidsljus och den bakre vaktmästaren. Anständiga storlekar av gastank 48 liter. Det visar sig med en rustik flödeshastighet på 6 liter (per pass) En tankning är tillräckligt för 800 km. Tja, även om 750. kan nås i Moskva till Peter, till exempel. Vad sägs om priset? 770? Hm. Det visar sig mycket. Det skulle vara trevligt att kasta upp tusen 20 för färgkvinnan i dörrarna en helt meningslös sak. Men å andra sidan inte kritisk. Det viktigaste är att allt passar. Vänner ljög inte.


Byggt bekvämt och barn och föräldrar. Platser är nog

 
Renault Sandero Stepway.

Stepway ser ut som om för första gången. Vare sig de är inte på vägarna, eller aldrig uppmärksammat honom. Generellt ser det inte så originell, men det är ingenting, en ganska vacker maskin. Och i storlek är jämförbar med en spole. Det vill säga, landning och clearance här motsvarar också till mina önskemål.

Trunk. Det verkar fördjupas, men de bakre rack är kantas framåt, så att toppen är mindre. Vad i siffror? Så det finns: i en kylare 340 l, här 320.

Landar i bilen är lika bekvämt. Men interiören, ärligt avskräcker. Omedelbart uppstår frågan om priset. 510? Jo, så är det klart. Skillnaden är, i 260 tusen. Inte illa, ärligt talat, spara. Vi måste försöka att avleda uppmärksamheten från direkt jämförelse med spolen och förstå om en sådan bil ordnar bilen själv, när det gäller priset, naturligtvis, uppstår lång paus, eftersom det inte är så lätt att distrahera från den direkta jämförelsen. Jag ska försöka övertyga dig själv.


Liknande blygsamhet inte adorganize en person. Det är tydligt att de inre motsvarar priset, men om så önskas, förmodligen, skulle det vara möjligt att lägga till komfort

Så. Allt jag behöver är här: en maskin, hög landning, stort spelrum. Body liten crossover. Utmärkt sikt. Rymlig salong. Killar föreslår: Carter skydd. Ja, ja, underbart. Men här är frågan: Designer Salon visade honom hans fru? Något tvivel. När jag var liten, körde farfar mig på redaktionen militära gas. Allt var grönt, oförskämd och järn, och det var sin egen charm. Här är alla grå, tråkig, plast. Och som om det finns en avsiktligt, är stilen så. Och det verkar som om du kunde ha gjort vackrare för samma pengar. Det är genom konstruktionen. Tja, om du bär inte siden, men stickat, då det kan också vara en sonia RICKEL, inte Mike alkoholfria, men trådarna är ensamma i princip.


Denna konstruktion har ännu inte träffat

Okej, det är dags att åka. Motor! Ja, är motorn även här 1,6, bara hästarna är mindre 102. Oh-oh. körde aldrig en lastbil, men troligen finns det samma känslor. Ratten tight, är acceleration trög. Helhetsintrycket av gravitationen i allt. På banan, kommer det vara rädd på omkörning

Inga killar. Jag kommer inte att skälla, priset är verkligen enastående, utrustningen är inte dåligt, men den här bilen för män. Kommer inte att rädda. Tack.


I den bakre raden Sitt bekvämt, rymlig

 
MITT VAL
Ja, frestelsen var stark! 260 tusen skillnader är priset på min gamla Galant. Men leva en gång. Jag vill njuta av dyrt shopping. Och steg, men billigare, men saken är inte billigare av sig själv. Inte varje dag köper du bilen. Så jag väljer jag fortfarande själ. Han är verkligen gjort själslig. Jag är inte en fiskare och inte en jägare, jag är bekväm med en närmare än funktionalitet. Men hur allt förändras i livet! Omedelbart efter Zhiguli skulle jag ha flyttat till stegway utan att tänka och skulle vara helt glad.

REDAKTÖRENS VAL
Den aktuella händelsen var inte typisk för oss. Vanligtvis ger vi ett prov till de maximala liknande bilarna, men den här gången var läsarens önskan annorlunda. Det entydiga resultatet är klart för oss, och jämförelsen som sådan i detta fall var helt inte korrekt. Men som för testavdelningen föredrar vi stegväg från dessa två bilar. Om du vill kan du klämma på en acceptabel dynamik, och ratten verkar inte så mycket. Bilen är riktigt billig, men samtidigt tillräckligt utrustad.
 

En källa: Magazine 5 Wheel [September 2012]