Test Drive Renault Clio 5 dörrar 2006 - 2009 Hatchback

Unisex

Dessa maskiner i ryska tullen som om de sätter en särskild stämpel den tekniska distribution - endast för kvinnor. Annars har de inte tala om kvinnors bilar och inte skriva. Under tiden i Europa, slog kompakta urbana bilar alla poster på försäljning, kör dem och kvinnor och män, studenter och gamla kvinnor. Och ingen känner en felfri förlorare. Dessa maskiner skulle ha tillräckligt för popularitet och det faktum att de kan pressas på poäng parkering och fyllning för småpengar. Men de har full och andra fördelar.
 
Ford Fiesta finns i en tre och fem dörrar kropp. Engine 1.3 - endast med mekanik, motorer 1,4 och 1,6 - och med mekanik, och med robot Durashift EST. Alternativ för kompletta uppsättningar - fyra. De lyxigaste - Fiesta Ghia: stötfångare, yttre speglar, dörrhandtag och bål målade i karossens färg, förkromade dörrhandtag och kant av kylargrillen, trimning av rodret och handtaget på växelspaken. Plus en sådan ovanlig funktion i denna klass, liksom smidig avstängning av innerbelysningen och belysning landningszonen.
Fler Sitter Mina Komsomologists! Ford, sätta en uppdaterad Fiesta till vår marknad, beslutat att inte stå emot ryska fördomar och öppet deklarerat att denna bil var feminina. Glada blommar insidan och utsidan, reklam med flytt (mer exakt - med vänster) brud. Men detta var inte tillräckligt. Ford chefer gick till en radikal steg, inbjudande FiSta Europa provkörning enbart kvinnor. Oerhörd djärvhet: inte varje utgåva är en journalist av motsatt mans man. Som väntat, revisorer, designers, reklam chefer gick på prov, men korrespondenter kom också över. Och de var alla helt övertygad om att Ford bröt manliga privilegium för första provkörningen, och mindes Ladies Första regeln.
Ett klart fall föll svagt golvet innan den uppdaterade Fiesta och målade det som om inte det mest, då en av de bästa bilarna för mig själv, nära och kära. Dessa läckerheter, men åtföljdes av manliga kommentarer från kollegor: Men vem kommer att köpa Fiesta när det finns en Focus?
Och då visade det sig att det inte finns några från köparna av pennan. Och inte bara från tjejer. Det visade sig att det inre, även om brokig, men det finns tillräckligt med utrymme i det ännu för öl mage. Och överföringen väl kopplas inte bara mekaniskt, men också i en robot växellåda. Och vänder bilen passerar tydligt, och bromseffektiviteten är utmärkt. Och nu, för att köpa Fiesta, måste du också skrivas i köen. Här och fokus!
Och elefant, och lite snigel. Försök designers för att ge städerna bilar Silhouette livlighet skrämma från dessa maskiner en manlig del av rysktalande kunder. Designers ville helt enkelt lysa de gråa vardagar i de framtida ägarna av Mini-Karov. Men den ryska man älskar allt för att vara enkel (inte säga - tyvärr) utan phintyushki där. Hur kan en riktig macho, som räknar alla ryska män, åka bil med en sådan lekfull fortsättning av huven, som ser ut som ett tangentbord? Nej, det är immpossible. Och vad är dessa droppar på strålkastarna? Allt är de inte som droppar, utan snarare på finnar. Och i allmänhet, är detta galler galler? En sådan form som liknar ett leende? Ja, vad, resa med bil, som är på väg att brista från skratt? I själva verket kan Macho inte göras. Om bilen har en sådan glad utseende, saknar hon bara en ond svans glädje hoppa på hans älskarinna på knä.
 
Under valet av SWIFT inte behöver bryta ditt huvud. Endast fem dörrhatchback med en 1,3 liter motor i två konfigurationer erbjuds. I basversionen det finns ett val av en mekanisk eller robot växellåda, i den översta - endast maskinen. Du kan spendera $ 17.920 om SWIFT, och utöver det grundläggande ABS, elektrisk servostyrning, nackstöd för alla säten, luftkonditionering, uppvärmda framsäten, informationsdisplay, uppvärmd och drivspeglar Du får 8 krockkuddar, ljudsystem med CD , hjul, dimma och även Chip nyckel legering.
Men Suzuki Swift är lycka för den ryska marknaden. Någon någonstans gång tappas att formen på hans tak ser ut som ett tak av mini. Ingen förebrådde japanska designers i plagiat. Tvärtom, alla överens om att det var i någon mening till hyllning till den brittiska mini bygga veteran och våra män respekterar England. Suzuki har också en egen legendariska mini-story - små bilar produceras under detta varumärke för ett halvt sekel, bara i Ryssland de inte vet om det. En ytterligare masculination bilen lägger SUZUKI varumärke tillsammans med motorcyklar som verkliga branta killar rider. Dessutom en person som köpt SWIFT kommer nu kallar Suzukovod, och det låter mycket trevligare än Suzukodka.
Bekvämligheter tråget. Det faktum att den kompakt bil betyder inte budget stod det klart när Toyota Yaris dök upp på försäljning, vars pris börjar från sjutton och ett halvt tusen dollar. Andra B-klass maskiner inte når detta pris planka även i de rikaste konfiguration. Tidigare resonerade de så här: en liten bil är att kvinnor, som är billigt, och en kvinna kan tjäna det till henne mycket laglig kvinnlig arbetskraft. Nu kan alla tänkte för vem då en sådan dyr Toyota Yaris uppfanns. För en kvinna, verkar det dyrt. För en man, verkar det otillåtet. Även om vi vet att en sådan fast, som inte stönar på deras sex hundra och andra fräschör till bomb, vilket studenter från tunnelbanan till huset för halfnets.
 
Försäljnings Renault Clio III inleds i september. Dessa kommer att vara endast fem-dörrars halvkombi med motorer på 1,2 liter, 1,4 liter och 1,6 liter, kommer maskinen att vara endast på de motorer på 1,4 liter och 1,6 liter. Interiören i bilen är gjord i enlighet med märkesvaror konceptet Touch Design: det kommer inte bara vara trevlig att titta på det, kommer det vara trevligt och det kommer vara berörda. Man kan säga att Touch Design är utformad även i säkerhets kuddar: de främre kuddar blir adaptiv, det vill säga de kommer att kunna reglera graden av deras avslöjande beroende på vikten av personen. Den nya Clio kommer att visas på Moskvas Motor Show.
Förklaring av fenomenet en dyr liten bil hittades av sig själv - Yaris började sälja exakt mars åttonde. Naturligtvis är detta en maskin som en väl tjäna man kan ge sitt hem-hem-till-themist semester i världen. Å andra sidan, om en person har sjutton tusen dollar per bil i stället för mimov, kommer han bättre lägga till dem fler sjutton tusen dollar och köpa det BMW, bara för födelsedag.
Yaris är denna bil för dem som ännu inte har tjänat en golf klass, men redan ivrig för hela komfort att bilen kan rymma. Nivån på yaris komfort i grundutrustningen är ouppnåeligt för rivaler. Och ibland överträffar bekvämligheten med verkställande second hand.
Idrottsman och bara vackra. Respekt - det är vad föraren av små hatchbacks saknas på vår väg. Tja, är det möjligt att relatera till bilen, som är längden på kroppen är mindre än längden på din sedan en och en halv gånger, som till lika deltagare i rörelse?
Väl. Är att om det var erkänd som en bil av året, som det hände med Renault Clio III. Detta inger respekt. Dessutom har den första generationen av CLIO redan vunnit samma titel 1991. Det vill säga, respekt ackumulerades inte ett år. Dessutom var kravet på valet inte alls kommersiell framgång. Hon valdes det bästa för det faktum att det är hög kvalitet, säker, bekväm och rymlig (ordningen på överföringen sparas). Och uppmärksamma: kvinno jury var undantag än de flesta, men CLIO III var framåt i VW final Passat, Alfa Romeo 159, BMW 3-serie och Mazda 5 - Real Herr Cars. Juryn i tävlingen sagt om hans favorit: Renault Clio III är en stor liten bil som stora bilar bör vara lika.
 
Vi kan köpa bara Yaris i en femdörrars kroppen och med en motor 1.3. Du måste bara välja mellan mekanik eller Multi robot. I den grundläggande konfiguration har terra ABS, EBD, BA system, en multifunktionell ratt med elektrisk detektor och ut- och höjdjustering, CD / MP3 / WMA-radiobandspelare, front- och sidokrockkuddar, baksäten med Easy Flat mekanism och en många andra. I den övre salt för $ 20.450, bland annat, det finns klimatkontroll, fjärrkontroll dörröppningen Smart Key, motorstart med tryckstartknappen, gardiner och knäkrockkudde.
Efter en sådan europeisk framgång, en ny Clio i Ryssland väntar med otålighet. En ännu större spänning orsakar henne sport version, som skiljer sig inte så varmt lucka. Denna bil är ganska brutal, inte alls för flickor. Efter förra årets triumf Renault laget i Formel 1, till en maskin av detta märke är det fullt möjligt annonsera som bara en Renault och Boyko att sälja den till folk, falla till sport backaganda.
Secret of säker sex. Den mest vägande påverkar attityden till små maskiner är den låga nivån på deras säkerhet. Och han var riktigt lågt innan. I mitten av nittiotalet kunde en sällsynt i klassen bil tjäna minst tre stjärnor i krocktester på Euro NCAP-systemet. Oftast gick Duders.
Nu har situationen förändrats. Peugeot 207 har de bästa säkerhets priser bland kompakta maskiner. Fem stjärnor av fem möjliga skydd för det fästa förare och passagerare. Tre av de fyra - för att skydda fotgängare. Och fyra av fem - för att skydda barn i barnstolar. Och detta är den högsta bedömningen eftersom fem stjärnor i denna kategori inte fick någon maskin alls.
 
Bilen kommer att visas för första gången i Moskva i International Auto Show. Det kommer även att tillkännages dagen för början av sin ryska försäljningen och ändringar alternativ. Från den nya utrustningen, Peugeot 207 har en statisk strålkastare referenskorrigeringssystemet på rotationen, en lågtrycksdetektionssystem (med två nivåer av varning - lågtrycks och punkterings), klimatkontroll, elektriska inre backspegeln, inbyggd luft smaksättning. En chic maskin kommer att lägga en panoramaglastak Cielo, men om det blir så vacker tvåhundra sjunde för oss - medan det är okänt.
Dock är den höga säkerhetsnivån i första hand värderas familjebilar som Peugeot 207 inte är tillämplig. Och ännu mer så är den här bilen inte för fartälskare, även om dess instrumentbrädan ser ganska sport. Men Peugeot främjar sin nyhet som en säker, bekväm och vacker, men vi tror hennes russin i backen och även i vissa lättsinne. Du förstår det redan innan du sätter dig bakom ratten. Det räcker bara att titta på kommersiella, som redan har kringgått hela Internet och en dag kommer fortfarande att ha tid att bli uttråkad i tråkiga PR rör TV. Om du förstår reklam bokstavligen, är Peugeot 207 en idealisk plats för att ha sex två till måttet på depraverade nyckelpigor. En sådan, verkar det oförenligt sexualitet och säkerhet förenas under en kropp.

Text Anna Kilimnik, foton av tillverkare

Ford Fiesta.
 
Body femdörrars halvkombi
Bensinmotor, 4-cylindrig, Rad
Arbetsvolym (kub. Cm) 1596
Effekt (hk vid rpm) 100 vid 6000
Ögonblick (nm vid rpm) 146 vid 4000
Drive front
5-växlad växellåda mekanisk
Längd / bredd / höjd (mm) 3918/1685/1432
Mass Curb (kg) 1118-1157
Maximal hastighet (km / t) 183
Acceleration till 100 km / t (c) 10,6
Bränsleförbrukning (stad / landsväg, l / 100 km) 9,1 / 5,2
Pris från $ 13 390
Suzuki Swift.
 
Body femdörrars halvkombi
Bensinmotor, 4-cylindrig, Rad
Arbetsvolym (kub. Cm) 1328
Effekt (hk vid rpm) 92 vid 5800
Ögonblick (nm vid rpm) 116 vid 4200
Drive front
5-växlad växellåda mekanisk
Längd / bredd / höjd (mm) 3695/1690/1500
Tjänstevikt (kg) 1050
Maximal hastighet (km / t) 175
Acceleration upp till 100 km / t (c) 12,7
Bränsleförbrukning (stad / landsväg, l / 100 km) 8,0 / 5,1
Pris från $ 14.900
Renault Clio III.
 
Body femdörrars halvkombi
Bensinmotor, 4-cylindrig, Rad
Arbetsvolym (kub cm) 1598
Effekt (hk vid rpm) 111 vid 6000
Ögonblick (nm vid rpm) 151 vid 4250
Drive front
Transmissions mekanisk växel
femväxlad
Längd / bredd / höjd (mm) 3986/1707/1493
Mass Curb (kg) 1140
Maximal hastighet (km / t) 190
Acceleration upp till 100 km / t (c) 10,2
Bränsleförbrukning (stad / landsväg, l / 100 km) 8,8 / 5,4
Priset är inte definierat
Toyota Yaris.
 
Body femdörrars halvkombi
Bensinmotor, 4-cylindrig, Rad
Arbetsvolym (kub. Cm) 1296
Effekt (hk vid rpm) 87 vid 6000
Ögonblick (nm vid rpm) 121 vid 4200
Drive front
Transmissions mekanisk växel
femväxlad
Längd / bredd / höjd (mm) 3750/1695/1530
Mass Curb (kg) 1010-1055
Maximal hastighet (km / t) 170
Acceleration till 100 km / t (c) 11,5
Bränsleförbrukning (stad / landsväg, l / 100 km) 7,2 / 5,3
Pris från $ 17 390
PEUGEOT 207.
 
Body femdörrars halvkombi
Bensinmotor, 4-cylindrig, Rad
Arbetsvolym (kub cm) 1587
Effekt (hk vid rpm) 110 vid 5750
Ögonblick (nm vid rpm) 147 vid 4000
Drive front
Transmissions mekanisk växel
femväxlad
Längd / bredd / höjd (mm) 4030/1720/1473
Mass Curb (kg) 1225
Maximal hastighet (km / t) 194
Acceleration till 100 km / t (c) 10,6
Bränsleförbrukning (stad / landsväg, l / 100 km) 9,3 / 5,6
Priset är inte definierat

 

En källa: "Autopilot"