Renault Clio Crash Test 5 Dörrar 2006 - 2009 Hatchback

Skydd av förare och passagerare

Glasyr, förare

Front Punch, passagerar

Sido slag, förare

- Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader	BRITAX ROEMER BABY-SAFE PLUS, livet tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo Plus, möter framåt

säkerhets fotgängare

- Bra - Bra - tillfredsställande

kommentarer:

Renault Clio 2005 utförde sig i alla indikatorer. Karossen var mycket slitstarkt och skyddade vuxna passagerare. Skyddet av barn i bilen är också bra. Men fotgängare inte försedd med en sådan hög grad av säkerhet - bara 9 poäng av 36 möjliga i denna kategori.

Front punch:

Kroppen har fått minimal deformation. Tvåstegs krockkuddar, bältessträckare och säkerhetsbälten belastningsbegränsare visade ett bra resultat, vilket garanterar minimala belastningar på bröstet och benen hos de främre passagerare. Trots fyllmedlet i rattstångshöljet, kontakt med den, liksom med handskbox, är farligt för förarna och passagerar knän. Fördjupningen för benen var praktiskt taget inte påverkas.

Säkerhet passagerar barn:

Hållbar textmeddelande på fyra språk och piktogram varnar om avvisning av installationen av barnstolen "mot rörelseriktningen" motsatt den aktiva airbag. Detta inlägg är installerade på båda sidor av passagerar solskydd visor. Kudden kan stängas med hjälp av en manuell omkopplare på höger sida av frontpanelen, men detta kan göras endast när tändningen är avstängd, annars varningslampan tänds. För ett 3-årigt passagerare i testet, Britax Romer Duo Plus stol "i rörelseriktningen" användes fast i ISOFIX slott och övre fästen. För 18 månader, var Britax Romer Babysafe Plus används installerad "mot rörelseriktningen" med ISOFIX-fästen. Med sidokrock var både barn skyddas. Men med gränsbelastningen på halsen av den yngre och den äldre bröst cell var något högre än normen.

Sido strike:

Skyddssystemet när man pekar på sidan av sidokrockkuddar i stolarna och gardiner, skydda sediment från båda platser rader. Renault Clio inte gör det maximala antalet poäng på grund av osedvanlig för riktiga villkor för fördelning av belastningen mellan dockan och stolen, som inte kan hända med kroppen av en verklig person.

Fotgängares säkerhet:

Ytan på huven gav en liten lindring för huvudet av en vuxen eller ett barn, men vingarna, framkant huven och stötfångaren inte ger någon lindring.

Allmän information om bilen

Roelf plats	Vänster
testade modellen	RENAULT CLIO 1,5 DCI Comfort
Kroppstyp	3-dörrars halvkombi
År av data publicering	2005
Tomvikt	1165
Resultaten gäller för VIN, som startar med ...	CRF001500.

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Front Bälten Last Loaders	Det finns
Driver Front Airbag	Det finns
Passagerar Front Airbag	Det finns
sidokrockkuddar	Det finns
Side huvudkrockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter airbag	Nej
ISOFIX Spring	Nej
ISOFIX bak	Det finns