Testkörning Nissan Tiida (Versa) sedan sedan 2006 Sedan
Praktiska i allt
Namnet Tiida kommer från det japanska dialektordet och betyder en evigt variabel tidvatten. För priset upptar nyheten en mellanliggande plats mellan Note och Qashqai och kommer att kunna intressera köpare som syftar till att förvärva mer traditionella bilar. Tillverkaren Tiida erbjuder två kroppsalternativ: en fyra -door sedan och en fem -door -hatchback. Detta är en modern variation av den traditionella uppdelningen av maskinens volym i tre funktionella delar. Bilen är utrustad med två bensinmotorer att välja mellan, deras kapacitet är 81 kW/110 liter. med. (Volym av 1,6 L) och 93 kW/126 L. med. (1,8 L).
Versionen med en 1,8-liters motor är traditionellt utrustad med en sex-växlad mekanisk växellåda, medan modifieringar utrustade med en 1,6-liters kraftenhet erbjuds med en fyra-växlad automatisk eller fem-växlad mekanisk växellåda.
Med tre alternativ för efterbehandling och ytterligare utrustning att välja mellan är Tiida -modellen utformad för kunder, för vilka komponensen, kvaliteten och rymligheten i salongen är främst viktiga. Älskare av aktiv körning kommer emellertid också att kunna utvärdera den här maskinen, eftersom den är byggd på B-klassplattformen och designen av chassit är densamma som den dynamiska anteckningen. Tiida målgrupp kan delas in i tre tydliga grupper. Den första inkluderar lojala köpare av Alera och Primera, som är imponerade av den traditionella tillförlitligheten och förhållandet mellan kostnaden och kvaliteten på Nissan -bilar. Den andra gruppen består av kunder som tidigare föredrar andra modeller från detta segment och uppskattar främst komfort och kvalitet. Och slutligen inkluderar den tredje gruppen ägare av klass D -bilar och väljer medvetet ett mer kompakt fordon med en relativt bekväm och rymlig interiör.
Det senare kan räkna med en annan plus tiida: Trots att dess totala längd motsvarar egenskaperna hos klass C, ger en lång (2603 mm) bas en intern volym, jämförbar (om inte större) med liknande indikatorer som är inneboende i många konkurrenter från klass D.
Efter att ha analyserat kundernas behov och förväntningar gjorde Nissan -ingenjörer allt för att göra Tiida så bekväm som möjligt i vardagen. Breda dörröppningar, stora dörröppningsvinklar och den bästa organisationen av rymden jämfört med andra klasskamrater på förare och passagerare, ger maximal bekvämlighet för plantering och landning från maskinen. Till och med Tiida -säten är bredare än typiska representanter för dess klass. Om vi \u200b\u200bdrar en analogi mellan bilar i samma klass, har Tiida en av de mest rymliga salongerna. Detta uppnåddes på grund av ökningen av utrymmet på förarens och passagerarnas huvudnivå, liksom utvidgningen av möjligheterna för lagring av bagage i de bästa traditionerna i Nissan -varumärket. Det bakre facket på sedan med en volym av 467 liter är också en av de största och kan jämföras i kapacitet med bagageutrymmet på några större bilar.
Versionen av hatchback -kroppen har ytterligare fördelar i form av längsgående justering av baksätet. De kan flyttas 240 mm framåt eller bakåt för att öka det användbara lastutrymmet eller benen på de bakre passagerarna. Listan över standard och ytterligare utrustning för maskiner som levereras till den ryska marknaden skiljer sig inte från egenskaperna hos fler vuxna konkurrenter. Det inkluderar klimatkontroll, läderfinish i hytten, automatisk inkludering av torkar och strålkastare, en CD -magnet med Bluetooth -systemet. Den nödvändiga säkerhetsnivån säkerställs av ABS med ett nödbromssystem, fyra krockkuddar och ytterligare sidosäkerhetsgardiner, beroende på versionen.
Församlingen av modeller som är avsedda för den europeiska marknaden utförs på Nissan -fabriken i staden Sivak (Mexiko). Tiida produceras också i Japan och Thailand. Tiida erbjuds på de marknader där efterfrågan på modeller i denna klass är hög. Dessa inkluderar de baltiska länderna, Bulgarien, Kroatien, Cypern, Tjeckien, Finland, Grekland, Ungern, Irland, Malta, Polen, Rumänien, Ryssland, Slovakien, Slovenien och Ukraina.
I Ryssland varierar priserna för Tiida från 499,9 till 609,5 tusen rubel. Beroende på konfigurationen.
Designens önskan att skapa något ovanligt inom bildesignen finner inte alltid stöd från konsumenterna. Bland dem finns traditionister och till och med konservativa som behöver en rymlig och bekväm maskin, som har ett lugnt utseende. Tiida -modellen uppfyller dessa krav.
