Testkörning Nissan Skyline -fack 2002 - 2007 Sedan

Där, bortom horisonten

Skyline är ett sällsynt exempel på en framgångsrik kompromiss. Bilen har utmärkt styrbarhet i höga hastigheter, utmärkt dynamik, men allt detta är inte till nackdel för komfort.
 
Nissan har producerat bilar med en sportkaraktär och romantiskt namn Skyline (Horizon) sedan 1957. En lång stamtavla bekräftar modellens enastående egenskaper, som har blivit både ett favoritobjekt för professionell inställning och en slags nationell stolthet, eftersom den fram till 2003 endast producerades med höger hjul och inte exporterades någonstans.
Bilen kännetecknas av konservatism -en kraftfull motor, ofta den bakre eller alla hjuldrift, kroppen är en sedan eller ett två -dörrfack. Ett distinkt drag i alla generationer, med undantag för det senare, var de snabba egenskaperna hos en vinkelkropp och dubbel runda lyktor på en platt aktern. Men i två år nu har Skyline sålts inte bara i Japan, utan också i Amerika under det tråkiga namnet Infiniti G35 -med en vänster -hand -enhet och en 3,5 -littermotor som inte förekommer på den japanska versionen.
Japansk horisont har producerats i den nuvarande formen sedan 2001. Interiördekoration betonar att den här maskinen är för en ambitiös förare med en tjock plånbok. En klädsel av sätena är värt det: den slitstödda konstgjorda mocka ser rikare ut än många lädersalonger. I en stol, bekväm till och med en stor förare, sitter du som en handske. I grundversionen - tre-läge (vanlig, sport, vinter) automatisk växellåda, ABS, två krockkuddar, elektriskt paket, klimatinstallation, ett ljudcenter med en inbyggd CD-växlare.
Skyline är ett sällsynt exempel på en framgångsrik kompromiss. Bilen har utmärkt styrbarhet i höga hastigheter, utmärkt dynamik, men allt detta är inte till nackdel för komfort. På lugnt resor runt staden - en vanlig stor och bekväm affärsklass. Men det är värt att gå till motorvägen, växla till ett sportläge och trycka lite snitt på en accelerator - hastighetsandan vaknar under huven. Bilen blir en kraftfull klassiker som kommer att njuta av föraren.
I Ryssland använder Skyline platonisk kärlek snarare - det är känt, men det är sällsynt på bilmarknaderna. Anledningen är förståelig - bilen är dyr, den köps inte för att spara på rätt ratt, men, som de säger, av kärlek till konst.
 
 
 
 
 

 
Andrey Kochetov
 

Källa: Tidningen "kör"