Testkörning Nissan Qashqai sedan 2010 crossover
Uppdaterad bästsäljare
Den uppdaterade Kashqai-korsningen, slog Nissan-modelllinjen, kommer att visas i Ryssland i början av våren 2010. Både Qashqai och Qashqai + 2-modellerna kommer att utrusta den främre eller fullhjulsdriften hela läget 4x4 och en bensinmotor med en arbetsvolym på 1,6 eller 2 liter med en kapacitet på 114 och 141 hk. respektive. Utsidan av den uppdaterade Qashqai och Qashqai + 2 utvecklades i European Nissan Design Center i London, och huvudtekniska lösningar i det europeiska tekniska centret i Bedfordshire. Maskinbilar kommer att vara på fabriken i Sunderland, som ligger i nordöstra England.
De mest anmärkningsvärda förändringarna rörde framsidan av Qashqai och Qashqai + 2: vingar, huva, radiatorgaller och uppdaterade strålkastare gjorde bilen ännu mer intressant. Resten av kroppen är avsevärt färdig, inklusive botten, vilket inte bara förbättrats utseendet på bilen utan också dess egenskaper. Således ledde den totala effekten av dessa transformationer till en minskning av koefficienten för aerodynamiskt motstånd från 0,34 till 0,33.
Huvudets form har genomgått en liten uppgradering: Longitudinella revben har blivit längre och slutar närmare sin framkant, som når strålkastare, vilket ger ett minimalt gap mellan de intilliggande delarna. De konturer av den nedre delen av stötfångaren runt luftintaget, vilket gjorde det möjligt att optimera luftintaget till radiatorn. Strålskonfiguration, som om de täcker husets främre hörn, ser det ut dynamiskt, aggressivt och modernt på grund av förändringen i de tre huvudelementen (grannlampor, såväl som riktningsindikatorer). Radiatorn Lamellar Grille ersätts av cellulär, mer sportig och teknisk. Det centrala emblemet på varumärket, omgivet av den V-formade förkromade ramen, lagras som en släpvagn av Nissan Crossovers.
Formen på bakljusen har inte ändrats. Men den övre delen av scatterersna, följt av omvända lampor och svängskyltar, blev transparent och den nedre delen med de totala lamporna och stoppsignalerna var röda. För att öka ljusstyrkan i stoppsignaler installeras 12 lysdioder. Bilen är utrustad med nya 5-talade legeringshjul 16- eller 17-tums beroende på konfigurationen. Dessutom föreslås ytterligare kroppsfärger: röd magnetisk röd och grå titangrå.
Den uppdaterade versionen har ändrat utformningen av instrumentbrädan, på grund av vilken avläsningsläsbarhet förbättrades. Andra har blivit utformningen av två huvudsakliga hastighetsmätareskalor och takometer. Ljusa vita siffror på en svart bakgrund i kombination med röda pilar och kromkantning ser inte bara stilfullt ut, men också särskiljbar. Till vänster på takometern är en liten temperaturpekare, och den är symmetriskt (på höger sida av hastighetsmätaren) finns en bränslenivånsensor. Mellan de två huvudskalorna placerade en ny TFT-skärm av en vitfärgad dator. Det visar sådana indikatorer, såsom momentan och genomsnittlig bränsleförbrukning, körsträcka, tid, såväl som inställningarna för kryssningsstyrsystemet och begränsa maxhastigheten.
En ny version av inredningen är utvecklad: frontpanelen och dörrens toppar är gjorda i svart och sätena och de nedre delarna av dörrarna i ljusgrå. Denna lösning gör det inre utrymmet lättare och mer mysigt. Dessutom framträdde markeringen på foten av föraren och den främre passageraren, tack vare vilket det blev mer bekvämt att sitta i bilen i mörkret. Också för passagerarnas komfort i kabinen finns ytterligare sektioner för lagring. Till exempel, vid basen av den centrala konsolen var det en plats för en mobiltelefon eller en bärbar spelare. Mellan framsätet på framhjulsdrivningsversionen av bilen (där Allmode 4x4-läget saknas), omedelbart bakom växelspaken, kan du hålla parkeringskort, nycklar och andra små saker.
Qashqai-salongen har blivit tystare och bekvämare. På grund av användningen av ett nytt mångskikt isolerande material som stänger partitionen hos motorrummet tränger insidan mindre ljud och vibrationer. Den modifierade konstruktionen av vindrutan och tätningen gjorde det möjligt att minska bruset från luftflödena som strömmar runt framstället.
Vissa ändringar har också inträffat i konfigurationerna av den uppdaterade Qashqai. Från 2010-modellåret stöder Qashqai och Qashqai + 2 ljudsystemet MP3-format, oavsett körning, och en 6-diskväxlare tillhandahålls för att utrusta Se. I versioner av SE / SE + och SV, ett ESP-system för fordon med 1,6 liter motor, ett akustiskt system av sex kolumner och hastighetsbegränsare i kryssningsstyrsystemet, dök upp. Särskild modell SV och toppdesign Le + levereras med ett panoramaglas tak och en gardin med en elektrisk enhet. Le + Leather Finish blev mjukare och mer trevlig för beröringen på grund av den förändrade bearbetningstekniken.
Hjälpa ayit
Beroende på konfigurationen kommer kostnaden för den uppdaterade Qashqai att vara från 753 000 till 1 163 000 rubel och Qashqai + 2 från 799,000 till 1,204,000 rubel.
