Testkörning Nissan Patrol sedan 2010 SUV

Till fots med tiden

Nissan introducerade den sjunde generationen av den berömda Patrol SUV. Det härliga namnet som uppstod för mer än 50 år sedan förblir synonymt med tillförlitligheten och de legendariska terrängfordonen för vilka det inte finns några oöverstigliga hinder.
Patrol, som är en direkt arving till Nissans kompromisslösa SUV från tidigare generationer, radikalt omvandlat utåt, ökade väsentligt nivån på sin komfort och kvaliteten på inredningen. Modellen 2010 fick en ny plattform, en kraftfull V8-motor, en 7-växlad automatisk växellåda och ett fullt drivsystem. Inredningen av SUV uppgraderades signifikant: i inredningen användes huden, aluminium och trä i stor utsträckning.

Patrol är fortfarande den hetaste bilen i sin klass. Det erbjuder bredare, höga och djupa framsäten, 100 mm ökat utrymme för benen på andra raden passagerare, en mer rymlig tredje rad.
Den nya VK56VD-motorn med en arbetsvolym på 5,6 liter ger en grundläggande förbättring av egenskaperna jämfört med den 4,8-litersmotorn i föregående generation. Denna 8-cylindriga kraftenhet med en V-formad position av cylindrar är utrustad med ett gasdistributionsfasstyrsystem och graden av öppningsventiler (Vvel) och ett bränsleinsprutningssystem (DIG). Den mest utvecklade makten är 400 liter. s., och vridmoment är 560 nm. Motorn kombineras med en ny 7-växlad automatisk växellåda.
På patrull för första gången i världen är det hydrauliska kroppsvibrationsbegränsningssystemet (HBMC) som utvecklats av Nissan installerat. Den stöder husets horisontella läge, vilket reducerar dess tvärgående oscillationer när man ändrar en serie rörelse eller rotation. Således ger systemet komfort när du reser runt staden och utmärkt stabilitet på ojämna eller sandfodrade vägar.
En annan viktig del av SUV-hanteringsformeln är en ny oberoende upphängning av alla fyra hjul (förbättrad jämfört med föregående konstruktion med en kontinuerlig bro). Nissan specialister återutvecklade det från ärmarna till spakarna. Kombinationen av HBMC-systemet och den nya suspensionen med ett större drag ökar signifikant styrbarhet och motstånd hos patrullen vid körning på vägar och off-road.

Dessutom är bilen utrustad med ett nytt läge 4x4 fullhjulsdrift med ett integrerat driftslägesval som gör det möjligt för föraren med ett klick på strömbrytaren för att snabbt välja sand, off-road, snö eller stenar.
Ett system är också installerat på SUV, vilket gör att du kan röra (HSA) och en enhet för en hanterad nedstigning (HDC), som också ingår i en knapptryckning. Om föraren stannar på uppgången och tar bort benet med bromspedalen, håller HSA bilen utan att låta den rulla tillbaka. HDC-systemet involverar bromsmekanismer, upprätthåller en konstant fordonshastighet på nedstigningen: 7 km / h vid 4H-läge och 4 km / h i 4L-läge.
Den nya patrullen är utrustad med ett förbättrat lufttryckskontrollsystem i däck (TPM) med en tryckindikator i varje hjul. Det ger en pip för att informera föraren om att uppnå rätt lufttryck i bussen.
Bromssystemets höga effektivitet uppnås genom en ny hydraulisk bromsförstärkare, ökade främre bromsskivor (358 mm diameter) och kaliper med fyra kolvar av motsatt plats.
Särskild uppmärksamhet Nissan Designers betalade komforten av passagerarna i den andra raden: fotutrymmet blev mycket mer, dessutom uppträdde ett nytt informations- och underhållnings-DVD-system med två 7-tums skärmar inbäddade i front-arm-rubriker.

Patrol har sex krockkuddar, liksom ett fullt uppdaterat klimatkontrollsystem, som innehåller en annan världs nyhet från Nissan Air Curtain. Små, men mycket effektiva luftkanaler installerade på varje sidofönster skapar kraftigt riktat flöde av kall luft. Således uppstår en luftridå, en typ av barriär som inte tillåter varm luft att tränga in i salongen, vilket är viktigt för länder med ett varmt klimat.
Ett annat användbart särdrag hos patrullkyltfacket i mittkonsolen mellan framsätena. Den unika utformningen av locket med dubbla gångjärn möjliggör passagerare och den första och de andra raderna för att öppna detta fack. Separationen placerar enkelt sex flaskor med 600 ml.
Försäljningen i Ryssland är planerad till slutet av sommaren 2010. Priser och specifikationer kommer att meddelas före genomförandet av genomförandet.


 

En källa: Magasinbilar och priser 29 mars 2010.