Testkörning Nissan Murano 2003 - 2007 SUV

Geografisk dubbel

Det finns en sådan ö Murano någonstans i närheten av Venedig. Den lilla punkten på kartan är känd sedan 1500 -talet med sina glasprodukter: skönheten i formerna av de lokala vaserna, enligt samtida, överskred silver- och guldprodukter
Du kommer ihåg detta när en extremt ovanlig bil dyker upp framför dig och lockar inte bara ett sonoröst namn. I det är ett hav av individualitet, designerfrihet och samtidigt igenkännande. Han såg noggrant noterade de märkesblocken av belysningsanordningar, bekanta med Nissan -linjerna. Ja, Murano visade sig vara förvånansvärt märkbar och väckte uppmärksamhet. Och till och med lite synd att han kom till vår marknad med en respektabel försening, innan det är jag behaglig för de flesta av den utländska köparen.
Murano är skapad av California Designer Center och är inte bara ett exempel på en djärv stil utan också en behållare med modern teknik. V-formade sex-liters sex liter lånas från 350Z-modellen. Bilen är utrustad med en förstärkt variator av X-Tronik CVT, ett all-Mode 4x4 fyrhjulsdrivningssystem.

En utrustning, ett pris
Murano är ett sällsynt exempel när inte en billig bil erbjuds i en enda fast version, åtminstone i Ryssland. Dessutom, när du befinner dig i Murano -salongen, känner du: entusiasm har minskat. Den redan etablerade futuristiska bilden är faktiskt ganska praktisk och på platser till och med vanliga.
Inte utan amerikanismer. En handbagande handbroms, farthållare, rattet justeras inte så mycket i höjd som i hörnet av lutningen. De främre sätena är solida, rymliga, men helt amorfa och fruktansvärda hala. För dem, som förväntat, en uppsättning av åtta elektriska regler. Det är bara att sitta ner i Murano under ganska lång tid och räta ut något hela tiden. Även om du kastar nit-plockningen och minns principen att uthärda, att älska, tittar du förmodligen på mycket annorlunda.
Ja, sätet är inte så varmt, men det kör tillbaka efter att ha stoppat motorn. En justerbar pedalnod hjälper till att lösa problemet med landning. Verkar du lite obekväm för er tre tvillingar av klimatinstallationen? Här är argumentet enklare: du kommer att vänja dig vid det. Men det finns en lucka, stor bekväm Burdocks-mirror, många urtag och fickor.
Den enda gåta är en enorm skärm i mitten av frontpanelen. I ett annat, främmande liv, var han tydligen vän med navigationssystemet. Jag var nöjd med en tydlig bild i manövern i omvänd riktning, målade kryptogrammen av klimatinställningar och många fler saker. Vi fick bara timmar från alla funktioner och mindre avläsningar av en ruttdator, snarare inspirerande tankar om förlorade. I allmänhet, med all rikedom av konfiguration, gör Murano -Aged inte intrycket av en ovanlig, dyr bil.

Arv z
En kraftfull motor bestämmer de mest uttrycksfulla funktionerna i en Muranovsky -natur. Mycket av din inställning till bilen förändras så snart salongen fyller den dämpade, sammetiska mumling. I dessa ljud, makt, entusiasm och en nästan suddig önskan att överraska. En spektakulär skämt från en plats, smidigt fallande acceleration. Han transporterades något, och hastighetsmätarens pil hoppade direkt över alla tillåtna märken, och lugn och komfort regerade fortfarande inuti bilen.
Variator utmärkt alternativ till en traditionell maskin. Överföringen som är idealiskt överens med motorn är helt enkelt oklanderligt. Minst omtänksamhet, ett tydligt svar på den minsta beröringen på acceleratorn, och övergången till högre växlar märks endast genom att ändra motorns tonalitet. Bra!
God jämnhet i flytten är en annan del av bilens beteende som är bekväm på de flesta oegentligheter. Att spela övervinner djupa vågor, liggande poliser. Men ibland blir upphängningar överdrivna. Det är värt att till och med få ett litet steg av asfalt, ett karakteristiskt klingande ljud indikerar deras begränsade energiintensitet.
Av arten av kontrollen av Murano, en typisk amerikan. Kroppens kranar bestämmer maskinens reaktionsgrad. Men efter att ha gjort ett litet ändringsförslag, inklusive vinterdäck, i framtiden kontrollerar du bilen utan problem. I snön i Murano och helt i det ursprungliga elementet. Genom att koppla bort stabiliseringssystemet och mobilisera alla reserverna i transmissionen kan du uppriktigt knulla och njuta av bilens lydnad. Det känns naturligtvis att Murano i dessa nomineringar är tung, men det gör att du kan känna tillförlitligheten för alla hjulkörning på en halt väg.
Men vi vågade inte komma ut på vägen. Det räcker med att titta på det förrädiskt hängande avgassystemet för att förstå spåren och bojarna inte för den här stiliga mannen. Även här känns en koppling till en geografisk dubbel: en vacker sak, oavsett om det är glas eller metall, är utformad för en respektfull attityd.
Nissan Murano futuristiska utseende skakar ljusa slädförmågor bra, men sparat på det interna innehållet.
+ Ljus stil, bekväm för passagerare, god sikt, accelererad dynamik och komfort, rymlig stam.
- Begränsade funktioner i den centrala displayen, vissa brister i framsätets ergonomi, klimathantering, begränsad förmåga till land.
 
 
 
 
 
 
 
 


 
Sergey Voskresensky
Foto: George Sadkov
 

 

Källa: Tidningen "kör"

Videokraschtester Nissan Murano 2003 - 2007