specifikationer Mitsubishi Lancer Evolution X sedan 2008 Sedan
Specifikationer Mitsubishi Lancer Evolution 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägavstånd (clearance), reversal radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
2,0 turbo. |
1998 |
217(295)/6500 |
L4 (Inline-plats) |
366/3500 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2,0 Turbo SST. |
1998 |
217(295)/6500 |
L4 (Inline-plats) |
366/3500 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2,0 amt. |
1998 |
(295)/6500 |
Inline - 4. |
(366)/3500 |
Injektor |
Bensin |
2,0 mt. |
1998 |
(295)/6500 |
Inline - 4. |
(366)/3500 |
Injektor |
Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
2,0 turbo. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
|
2,0 Turbo SST. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
6-automatisk växellåda sst-koppling |
|
2,0 amt. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
Automatisk med två kopplingar - 6 |
|
2,0 mt. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
|
Typ av upphängning och reverseringsradie
Modifieringar |
Framfjädring |
Bakfjädring |
Diameter av reversering, m |
2,0 amt. |
Oberoende - McPherson. |
Oberoende - Multi-Type |
- |
2,0 mt. |
Oberoende - McPherson. |
Oberoende - Multi-Type |
- |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
2,0 turbo. |
Ventilerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
2,0 Turbo SST. |
Ventilerade skivor |
Diskventilerad |
|
2,0 amt. |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
Hydraulisk |
2,0 mt. |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
Hydraulisk |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
2,0 turbo. |
245/40 R18. |
2,0 Turbo SST. |
245/40 R18 93 Y |
2,0 amt. |
Framhjul: 245/40 R18, bakhjul: 245/40 R18 |
2,0 mt. |
Framhjul: 245/40 R18, bakhjul: 245/40 R18 |
Storlek
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
2,0 turbo. |
4503 |
1811 |
1481 |
1544/1544 |
2649 |
135 |
323 |
2,0 Turbo SST. |
4503 |
1811 |
1481 |
1544/1544 |
2649 |
135 |
323 |
2,0 amt. |
4505 |
1810 |
1480 |
1545/1545 |
2650 |
140 |
-/- |
2,0 mt. |
4505 |
1810 |
1480 |
1545/1545 |
2650 |
140 |
-/- |
Bilvikt
Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
2,0 turbo. |
1520 |
- |
- |
2,0 Turbo SST. |
1675 |
- |
- |
2,0 amt. |
1590 |
2040 |
450 |
2,0 mt. |
1560 |
2040 |
480 |
Antal platser och dörrar
Modifieringar |
Antal platser |
Antal dörrar |
2,0 amt. |
5 |
4 |
2,0 mt. |
5 |
4 |
Bränsletankens volym
Modifieringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
2,0 amt. |
55 |
AI-98. |
2,0 mt. |
55 |
AI-98. |
Dynamik
Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
2,0 turbo. |
241 |
5.4 |
- |
2,0 Turbo SST. |
241 |
6.3 |
- |
2,0 amt. |
242 |
6.3 |
- |
2,0 mt. |
240 |
5.4 |
- |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
2,0 turbo. |
14.7 |
10.7 |
12.4 |
235 |
Bensin |
2,0 Turbo SST. |
13.9 |
8.5 |
10.5 |
250 |
Bensin |
2,0 amt. |
13.9 |
8.5 |
10.5 |
- |
Bensin |
2,0 mt. |
13.6 |
8.3 |
10.2 |
- |
Bensin |
Priser Mitsubishi Lancer Evolution X sedan 2008 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
2008 |
16 |
1 091 070 |
1 084 784 |
8 |
1 141 971 |
8 |
2 L. |
9 |
1 279 676 |
1 266 155 |
7 |
1 310 104 |
7 |
2,0 L. |
6 |
1 332 511 |
1 176 915 |
6 |
1 436 248 |
6 |
2009 |
9 |
1 189 542 |
1 162 346 |
7 |
1 086 192 |
7 |
2 L. |
8 |
1 438 701 |
1 449 924 |
7 |
1 385 474 |
7 |
2,0 L. |
6 |
801 712 |
801 712 |
6 |
- |
6 |
2010 |
9 |
1 454 433 |
1 506 184 |
7 |
1 437 668 |
7 |
2 L. |
9 |
1 489 480 |
1 580 390 |
7 |
1 445 235 |
7 |
2,0 L. |
6 |
981 304 |
615 720 |
6 |
1 346 877 |
6 |
2011 |
7 |
1 068 022 |
776 426 |
7 |
1 748 370 |
6 |
2 L. |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
2,0 L. |
6 |
1 748 370 |
- |
6 |
1 748 370 |
6 |
2012 |
6 |
752 181 |
777 483 |
6 |
726 892 |
6 |
2 L. |
9 |
1 279 676 |
1 266 155 |
7 |
1 310 104 |
7 |
2,0 L. |
6 |
1 332 511 |
1 176 915 |
6 |
1 436 248 |
6 |
2013 |
6 |
1 590 984 |
1 654 417 |
6 |
1 548 698 |
6 |
2 L. |
6 |
1 590 984 |
1 654 417 |
6 |
1 548 698 |
6 |
Videestest driver Mitsubishi Lancer Evolution X sedan 2008
Konfiguration Mitsubishi Lancer Evolution X sedan 2008
Provköra
Testkörning Mitsubishi Lancer Evo X: Ändra orientering
Ja, det fanns bilar i vår tid, "sade en av mina bekanta, som sår på olika evolutioner, inte tusen kilometer. Kanske håller jag med honom. Och de laddade modifieringarna av Mitsubishi Lancer, ledd av den legendariska Lancer Evolution VI Tommy Makkinen Edition, var riktigt uppror. Akut, nästan rallyhantering och extrema vanor maximalt ...
Jag har en önskan ...
Och vissa ekonomiska förmågor. Vad är femdörren hatchback att välja? Med sina standarder närmade Maxim Sakkov de populära bilarna på marknaden. Foto: Alexander Kulnev. Non-lätt. När allt kommer omkring, i tvister om bilar i den här klassen, är det mer än kopior. I det här fallet är allas önskemål olika. Någon ser efter botemedel mot själen, den andra letar efter en familjebil, andra ...
Lancer i hatchbackens huvud, eller när innehållet ligger bakom
Tidigare Mitsubishi Lancer med hatchbackkropp publicerades i slutet av 80-talet av förra seklet. Denna modifiering hörde så mycket som den sjätte generationen av Lancers är en liten, en vacker och skrymmande maskin. Kom ihåg? Den avlägsnades från produktionen 1992. Följande tre generationer producerades endast i två variationer av kroppen sedan och ...