tekniska egenskaper hos Mitsubishi L200 sedan 2006 Picap
SPECIFIKATIONER MITSUBISHI L 200 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), Radius av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
| 2,5 di-d på |
2477 |
(136)/4000 |
Inline - 4. |
(314)/2000 |
Direkt injektion |
Diesel |
| 2,5 di-d mt |
2477 |
(136)/4000 |
Inline - 4. |
(314)/2000 |
Direkt injektion |
Diesel |
Körning och överföring
| Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
| 2,5 di-d på |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
4-Automatisk |
|
| 2,5 di-d mt |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
|
Typ av upphängning och reverseringsradie
| Modifieringar |
Framfjädring |
Bakfjädring |
Diameter av reversering, m |
| 2,5 di-d på |
Oberoende - McPherson. |
Oberoende - Multi-Type |
- |
| 2,5 di-d mt |
Oberoende - McPherson. |
Oberoende - Multi-Type |
- |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 2,5 di-d på |
Diskventilerad |
Trumma |
Hydraulisk |
| 2,5 di-d mt |
Diskventilerad |
Trumma |
Hydraulisk |
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| 2,5 di-d på |
Framhjul: 245/70 R16, bakhjul: 245/70 R16 |
| 2,5 di-d mt |
Framhjul: 205/80 R16, bakhjul: 205/80 R16 |
Storlek
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| 2,5 di-d på |
5000 |
1800 |
1780 |
1520/1515 |
3000 |
200 |
-/- |
| 2,5 di-d mt |
5000 |
1800 |
1780 |
1520/1515 |
3000 |
200 |
-/- |
Bilvikt
| Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| 2,5 di-d på |
1955 |
2850 |
895 |
| 2,5 di-d mt |
1935 |
2850 |
915 |
Antal platser och dörrar
| Modifieringar |
Antal platser |
Antal dörrar |
| 2,5 di-d på |
5 |
4 |
| 2,5 di-d mt |
5 |
4 |
Bränsletankens volym
| Modifieringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
| 2,5 di-d på |
75 |
Dt |
| 2,5 di-d mt |
75 |
Dt |
Dynamik
| Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
| 2,5 di-d på |
165 |
17.8 |
- |
| 2,5 di-d mt |
167 |
14.6 |
- |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
| 2,5 di-d på |
10.7 |
7.5 |
8.7 |
- |
Diesel |
| 2,5 di-d mt |
10.7 |
7.5 |
8.7 |
- |
Diesel |
Video Crash Tests Mitsubishi L200 sedan 2006
Videestest driver Mitsubishi L200 sedan 2006
Provköra
Mitsubishi L200 - Test på satellit off-road
Bondefordonet har brutto sitt utilitariska syfte och idag är det inte bara en lågt tonnant transport, men en vanlig vacker bil. Den europeiska landsbygdens bosatt växte också upp och tillsammans med praktiken blev ökad uppmärksamhet på estetiken i det omgivande rymden och hushållsartiklarna. Bilen är inte den sista av dem.Mitsubishi L200 Pickup skapad speciellt ...
LÄGER
Varje medborgare deltar regelbundet på ett gissat att det verkliga livet inte är här, i stadens rörelse, men utanför megamollovs ring, bilhandlare och byggnadsbazaars. Det är bara en fantasi är begränsad antingen till avståndet till stugan eller till helioparken. Vill du fly från zonen av påverkan av metropolen? Köp en pickup. Du har inte tid att köra bara ...
Jeepstopp
Vi anlände på grund av arg på olika kriterier för det jämförande urvalet av konkurrerande bilar: i klassen, typ av kropp, kraft, pris, popularitet ... Du kan fortsätta den här listan. Vårt nuvarande urval av SUV. Men inte bara alla hjulstationer, men bilar utan komplex, som inte är ledsna att kväva längs den verkliga roten och ojämn yta på moderen. Utför fullhet i ...
