specifikationer Honda Civic Sedan 2003 - 2005 Sedan
Specifikationer Honda Civic i Sedan 2003, 2004, 2005: Ström, bränsleförbrukningen per 100 km, vikt (vikt), markfrigång (clearance), radie av återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, cm3 | Power, kw (hp) / ca | cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystemet | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 1339 | 61(83)/5700 | L4 (inline plats) | 160/1000 | elektronisk insprutning | Hybrid |
| 1.5 | 1493 | 77(105)/5800 | L4 (inline plats) | 135/4200 | elektronisk insprutning | Bensin |
| 1.7 (116 LS) | 1668 | 85(116)/6100 | L4 (inline plats) | 149/4500 | elektronisk insprutning | Bensin |
| 1,7 (126 hk) | 1668 | 93(126)/6300 | L4 (inline plats) | 155/4800 | elektronisk insprutning | Bensin |
Drive och Transmission
| Modifieringar | typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (valfritt) |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1.5 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-automatisk |
| 1.7 (116 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-automatisk |
| 1,7 (126 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-automatisk |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ frambromsar | Typ av bakre bromsarna | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 1.5 | ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 1.7 (116 LS) | ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 1,7 (126 hk) | ventilerade skivor | Trumma | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 1,3 Hybrid | 195/60 R 15. |
| 1.5 | 185/70 R14. |
| 1.7 (116 LS) | 185/70 R14. |
| 1,7 (126 hk) | 185/70 R14. |
storlekar
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Främre spår / bak, mm | Hjulbas, mm | Road clearance (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | 340 |
| 1.5 | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1.7 (116 LS) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1,7 (126 hk) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
bil vikt
| Modifieringar | Tjänstevikt, kg | Största massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 1150 | 1595 | 445 |
| 1.5 | 1070 | - | - |
| 1.7 (116 LS) | 1090 | - | - |
| 1,7 (126 hk) | 1090 | - | - |
Dynamik
| Modifieringar | Maxhastighet, km / t | Överklockning på upp till 100 km / t, med | CD (frontal motståndskoefficienten) |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 177 | 12.8 | 0.3 |
| 1.5 | - | - | 0.3 |
| 1.7 (116 LS) | - | - | 0.3 |
| 1,7 (126 hk) | - | - | 0.3 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, l / 100 km | På motorvägen, l / 100 km | Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km | CO2 frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 6 | 4.3 | 4.9 | 116 | Hybrid |
| 1.7 (116 LS) | 7.4 | 6.2 | 6.8 | - | Bensin |
| 1,7 (126 hk) | 7.6 | 6.2 | 6.9 | - | Bensin |
Priser Honda Civic Sedan 2003 - 2005 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
| Ändringar i G.V. | Totalt bilar till salu (i Ryssland) | Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset för S. Automatisk växellåda, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Det genomsnittliga priset för S. MCPP, rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 10 | 389 584 | 389 569 | 9 | 406 197 | 6 |
| 2005 | 10 | 422 234 | 428 733 | 10 | 391 609 | 7 |
Honda Civic Sedan Sedan 2003 - 2005
Provköra
Honda Civic Car Översikt
Honda Civic Type R förtroende att Civic i nytt prov kommer att göras i utförande 4 och 5-dörrars i Japan, och 3-dörrars - i England. Det finns flera anledningar till detta, och som huvud kan leda det faktum att efterfrågan på tredörrars halvkombi på den japanska marknaden är väldigt cool, och i Europa på ...
Genetisk kod
En catchy design och en chans att sportighet är bara ett golv i fallet. För Sivicks framgång är det nödvändigt att bevisa att han, som förfader, en bil för en förare. Den svarta sedan av den representativa klassen var frusen på stopplinjen. Föraren väckte tydligt ganska vanligt hennes hatchback, plötsligt möblerade honom på föregående trafikljus. Grön! Första meter ...
Shadow Samurai.
Honda är känd för tillförlitlighet, men de skrämmer upp svårigheter: hur man vet om den använda utländska utrustningen inte bryter ägaren? Trots allt är även de blygsamma fem-årige Sivics fyllda med ursprungliga noder: det är en mångdimensionell oberoende upphängning av alla hjul med passivt borstning, och elektroniskt hydrauliskt ventilstyrningssystem (VTEC) och automatiska växellådor av Dess egen design, och till och med en kedja ...