Тест Дриве Волксваген Пхаетон 2002 - 2009 Седан

Опијум за људе

Покушајте, драги читалац, оффанд именовање пете фирми које производе представнике највише класе. А о Волксвагену, јеси ли заборавио? Да ли је још увек необично да га видите у таквој компанији? Дакле, чудно је за мене: народни аутомобил и шест -дигитски износ по цени. Јасно је да су људи различити, али ипак
Стога је позив за упознавање са издуженом верзијом фаетон (нема нигде другде), чинило се да је занимљиво разговарати с аутомобилом и покушати да разумете за које је то направљено.
Шта си одгојен?
Ех, сећаћу се младих и представити се личном возачу водеће особе. Уместо УАЗ-а, чудо немачке технологије, уместо пријатеља пуковника, господине директоре, уместо војне тунике је црно одијело. Уста су на дворцу, лице је камен, стил вожње самопоуздано хакује и истовремено изузетно мекан, тако да власник не виси главу. Колега, глумајући шеф, загонеће се, а не у рангу, на предњем седишту. Па, власти имају своје чудесне. Како си добио? Где идемо? Цлеар, Дрезден, хотел Кемпинског.
Хеј навигација! Реци ми где да управљам. Нашао сам своје другове? То је одлично. Селектор шестеро-спеед јуришне пушке до ручног пребацивања погонског положаја пустите остале препустите се. Ксенонски фарови су избили.
Морате бити оригинал да купите члана са дизелским мотором. Али шефови су одабрали наш посао да се возимо. И возити тако доброг. Када је под хаобом више од тристо коња и 750 (!) Невтонс у тренутку, каква је то разлика у прскању у резервоару. Мало је ударио стопало и ваљало се, тихо тако тихо. Неопходно је брже брже ставити притисак и то неће бити брже убрзање није у свим дизел! Овде, међутим, мотор се осети да мрмљајући материце, пригушени, као да је на Америци са огромним бензинским осам.
Тако су изашли у аутобахн. Крстарење режим: на брзином 140, тахометар арров је једва подигло, пренос је шест. Мотор се такође одмара. Уређај је заправо погодан за посао, не постоји ништа да се жали. Осим ако није превише лијепо да се на таквом мастодору не заврти у зачепљеном граду. И тако су све предности аутомобилске цивилизације које за кухе, за возача, без поделе у црно-бело. А електроника је другачија! Осетио сам камион испред и успоримо. Хвала, драга темпомат, али ја ћу се позабавити овим камионом без тебе. Смарт аутомобили су постали, убрзо ће се возити и остат ћемо без посла
Па, овде смо стигли. Шта кажете? Да, то чини буку мало. Обавезно проверите. Лаку ноћ. Још увек имам напредну шефу, приметио је да су точкови зујали. Није ни чудо: на зимским гумама, већ на асфалту. Криви се за себе, време је да га промените, иако за тај новац компанија би компанија могла да управља са изолацијом буке.
Шта је фаетон против позадине такмичара? Изгледа добро: простор, удобност, опрема богата залихама. Мотори су вредни, све -Веел вожње, генерално, постоји све што је постављено за чин. Две ствари ме збуњују: стил и бренд. Али прво питање укуса и друге навике.
Стаклени храм
Скупи аутомобил није само средство за превоз. Ово је животни стил, припада одређеној друштвеној класи, ако желите, демонстрација сопственог И. Круг власника релативно уски, а мисионари из маркетинга боре се за душе (читати новчанице) дебљине. Убедити, шарм, хипнотизирати и, коначно, претворити у своју веру. Свака религија има свој храм, тако да култ ПХАЕТОН није изузетак. Ово место се назива произвођачка стакла.
Неко пробија небо са иглама минарета, неко покрива куполу чистом златом, неко смањује вишеструке статуе у стијенама. Волксваген је изградио фабрику стакла. У центру града, у парку, у зеленој травњаку. Нема блата, без шармантних цеви, чак ни компоненте се превозе на посебно изграђеном трамвају за то. Ево их не састају само аутомобиле, овде су свештеник испред задивљених жупљана.
Свиђа ли вам се ова боја? Менаџер помера минијатурни модел Пхаетон на стол потенцијалном купцу. Како вам се свиђа ова кожа и таква текстура дрвета? Узорци се крећу полираном цоунтертову, а екран рачунара одмах показује како ће то гледати на живом аутомобилу. Желите да погледате Скупштину аутомобила не кроз чашу за Бога, само ставите на белог огртач, ми, знате, јуче загрлили последњу бактерију. Да ли ти се свиђа наш паркет? Па, спрат стаклених продавница прекривен је канадским јавором. Да ли желите да пратите Скупштину вашег аутомобила? Уверавамо се да се све ради пажљиво: ручно, са вештим рукама посебно обучених радних радника, најбоље у свету! Само је венчање аутоматизовано, веза шасије са телом и началама за лепљење.
Да ли је време да се припремимо ауто? Ево га, на петом нивоу стаклене куле. Они ће испоручити овај тренутак! У међувремену, молим вас за ручак. Или бирајте додатну опрему? Можда је торбица за неколико стотина евра или кожног портфеља за неколико хиљада? Право, јефтино, јер сте купили такав аутомобил, морате се придржавати стила
Једном, мени, особа из далеке религије, имала је прилику да присуствује ускршном услузи у Москви Кремљу. Изашао је из интереса, погледао патријарх и црквени сјај. И све је завршило да је гурнуо уз старе жене, покушавајући да се појави под спрејом свете воде и скоро се срушио од среће. Нека врста опсесије! Дакле, у храму Пхаетон: на људима, из опреме далеких, аутомобилски свештенство би требало да утиче магично. Главна ствар је намамити особу, а даљи професионалци ће обавити свој посао: добиће крхку душу и окренути се својој вери. Заборавит ћете све сумње, а бренд ће престати да изгледа превише народно и престижно. Уосталом, Цлассиц је упозорио: Било која религија је опијум за људе.
Човјече, ауто!
Сада играмо власти. Замислите себе, вољени, богати и успешни и зато нисте баш ограничени у средствима. И за следеће путовање у улаз у канцеларији поднесен је таман пхаетон. Са бензином од осам (осећам предрасуде за дизел моторе) и, наравно, дуготрајно. Волим, знаш, простор. До Волфсбурга, у фабрику!
Па, ко је смислио овај ручни мењач брзине! И поставио је полуге за ово под управљачем. За новог возача, они су попут црвене крпе за бика. То их шокантно, он неће играти довољно. Тип је млад, копиле од свих врста система и уређаја покушавају да искористе све. Јуче, искрено, искрено, пут је поставио ваздушно суспензија за максималну чврстину: осећам се болно тресењем. И уопште, вози га оштро воли, видите, динамику фаетон и кочнице! Купићете свој аутомобил ће вежбати, а сада бити љубазни, смиренији. Међутим, он је одговорна особа, самопоуздано води, не присиљава да дрхти. Па, овај Волксваген га се свидио, шта можете учинити. Да, и не жалим се на аутомобил, јер
И! Шта! Да, да, разумео сам, стигли смо. Извините, десили се, у последњим данима се налази непрекидно ужурбано. Да ли ми се свиђа ауто или не? Рећи ћу ово: Немам ништа против. Зар не звучи прегласно? Ништа, главни садржај и за који је скривен, то није важно. Уосталом, свака ствар се може послужити из различитих углова. За неке сам солидан држач дуго-аустрираног фаетон и да их нагађају каква је врста звери. А за друге скромни власник Волксвагена, најпопуларнији. На пример, за тужиоца. Пах-пах-пах.
Игор Солид
Фото аутор и Волксваген

 
 

 

Извор: Часопис "Вожња"